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  • Hilfe beim yy125t

    RAT-Motors - - Roller 125ccm

    Beitrag

    Zitat von Jingbing: „Ob es der "richtige" OT ist erkennst Du daran, ob beide Ventile frei sind und Spiel haben (sofern nicht zu streng eingestellt) D.h. die Nocken der Nockenwelle sollten beide mehr oder weniger nach oben zeigen.. “ Die Nocken der Nockenwelle zeigen beim richtigen OT nach unten (Ventile nicht unter Spannung). Des weiteren zeigen die beiden kleinen Löcher des Nockenwellenzahnrades auf die Kante des Zylinderkopfes und das große Loch nach oben.

  • Rex RS 250 läuft einfach nicht

    RAT-Motors - - Roller 50ccm

    Beitrag

    Wichtiger, ob sie auch komplett schließen.

  • Rex RS 250 läuft einfach nicht

    RAT-Motors - - Roller 50ccm

    Beitrag

    Bleibt die Membran unter dem Ansaugstutzen und der Ansaugstutzen selbst.

  • 90er Kit - oder doch nur 72er?

    RAT-Motors - - Roller 50ccm 4 Takter

    Beitrag

    Denke, der 90er zieht das durch, ansonsten dies hier: gy6-motor.de/17-Langes-Getrieb…otor-139QMA-139QMB-4-Takt Habe beide schon hier liegen.

  • Langstrecke / Vollgastauglichkeit

    RAT-Motors - - Motor

    Beitrag

    Hat meiner schon ein paar Mal gemacht, mit 65 km/h.

  • 90er Kit - oder doch nur 72er?

    RAT-Motors - - Roller 50ccm 4 Takter

    Beitrag

    Auch ich habe in nächster Zeit so einen Umbau vor. Die 90 Kubik sollten auch genügend Drehmoment bieten für eine Sportvario und dies hier: gy6-motor.de/25-Langes-Getrieb…m-GY6-Motor-139QMA-139QMB

  • Keine Leuchtelemente ?

    RAT-Motors - - Elektrik

    Beitrag

    Zitat von stonie: „Ähnelt dem Problem der ersten Baureihen der RetroStars (von Nova), die vorn 2 Blinkerpaare hatten und eins davon war angeschlossen. Ich glaub das andere Paar hatte nicht den vorgeschriebenen Mindestabstand, zwischen den Blinkern. “ Habe ich auch an meinen Benhous. Ursache war wohl das fehlende CE-Zeichen der Original-Blinker. china-motorrollerforum.de/inde…0380a16adbeb7f16d4fb5c1cc

  • 220KOhm Widerstand

    RAT-Motors - - Elektrik

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    Erst verstehen lernen. Also die Kabel in alle Richtungen verfolgen. Beim 25er wurde da noch mehr Aufwand getrieben zum Drosseln als beim 45er.

  • Richtige Variodeckel plus inhalt

    RAT-Motors - - 50ccm

    Beitrag

    ... die hier genannt werden: 669 mm, 729 mm und 788 mm.

  • Für den Schwager: Raus damit! china-motorrollerforum.de/inde…0380a16adbeb7f16d4fb5c1cc Weil Ergenis: china-motorrollerforum.de/inde…0380a16adbeb7f16d4fb5c1cc

  • Ups. Kenne da mehr Ah als Angabe der Batterieleistung. Und so 4 x 12 V / 36 Ah für ca. 50 km.

  • Kann ich so nicht stehenlassen. Allein die Innenansicht der Rollenlaufbahnen zwischen der Originalvario und am Beispiel einer BGM Supertune (35,-€) zeigte Unterschiede. Bei der Originalvario gingen die Rollenlaufbahnen nicht bis zum Ende, was dann auch der Edding bestätigte. Meine Erfahrung bisher bei 50er und 125er Roller ist eine im Schnitt 10 km/h (abgestimmt) höhere Endgeschwindigkeit und bessere Beschleunigung.

  • Drehzahlmesser Digital

    RAT-Motors - - Laberecke

    Beitrag

    Kann nur empfehlen, die beiden Varios zu vergleichen und den Edding einzusetzen.

  • ECU austricksen

    RAT-Motors - - ECU 50ccm

    Beitrag

    ... plus Teile des Kabelbaums.

  • Läuft nicht richtig

    RAT-Motors - - Roller 50ccm 2 Takter

    Beitrag

    Es ist ein Unterdruck gesteuerter Benzinhahn.

  • Ein DZB zählt normalerweise die Impulse des Pickup und blendet ab einem eingestellten Wert die Überzähligen nach Masse aus. Egal welche Farbe, es muß also das Kabel vom Pickup zur CDI sein. Da wird er drangeklemmt.

  • ECU austricksen

    RAT-Motors - - ECU 50ccm

    Beitrag

    Der Speedsensor ist nur ein Hallgeber - Nocken kommt bei Umdrehung vorbei, gibt einen induzierten Impuls. Da gibt es nichts Anderes.

  • Speedsensorposition

    RAT-Motors - - Elektrik

    Beitrag

    Zitat von Feuerstuhlheizer: „Hallo Leute. erstmal danke für eure Antworten ! Rat-Motors - deine Antwort verstehe ich leider nur zum Teil “ Das Kabel gab es früher nicht. Das Variogehäuse ist eigentlich geschlossen (bis auf die Entlüftungsöffnungen). Also wurde das Kabel dadurch (unten) nach außen geführt. Sonst würde das Kabel durch den bündig aufliegenden Variodeckel gequetscht.

  • Sollte, aber kenn ich mich nicht so aus, bei mir kommen die Drosseln immer nur raus.

  • Roller Springt nicht mehr an

    RAT-Motors - - 4Takter

    Beitrag

    Dann die Frage nach Kompression.