Welches Werkzeug? :-/

  • Hallo rollerfriends,


    Ich habe über eBay eine Reparaturanleitung gefunden und zu mir nach Hause bestellt. Was haltet ihr von diesen Reparaturanleitungen?


    Ich habe circa zehn Euro bezahlt und nun frage ich mich was für ein ich glaube es heißt Bordwerkzeug brauche ich?
    Steht das im Internet auf diversen Seiten oder habt ihr das einfach nach und nach gekauft?


    Denn mir ist sehr wichtig dass ich im besten Fall schon das passende Werkzeug habe falls Reparaturen anlaufen, möchte nämlich nur die erste Inspektion machen lassen.

  • Bordwerkzeug ist minimal und kaum zu brauchen. Wäre schön, wenn Du in Deinem Avatar vermerkst, welchen Roller Du fährst. Normalerweise brauchst Du erstmal nen Kerzenschlüßel, entweder 16er (beim 4T) oder nen 21er (2T). Ein Ring-/Maulschlüßelsatz in den gängigen Größen, bis ca. 21er+ einen gemischten Schraubendrehersatz (Kreuz/Schlitz). Nußkasten wäre auch nicht schlecht.
    Für die Vario nen Drehmomentenschlüßel und ein Vario-halte-tool (variiert nach Motortyp).
    Wenn Dir der Mechaniker sympathisch ist und umgekehrt, schau ihm bei der Inspektion zu und trau Dich ruhig zu fragen, wenn Dich was interessiert.
    Gruß, Uwe. :pop:

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,
    ein kleiner Drehmomentschlüssel (5-30nM) ist nicht ganz verkehrt ohne Übung.
    Sonst kommt, nach fest, halt lose. Gewinde ausgerissen.
    Ein Multimeter gegen den Elektrokobold sollte sich finden.
    Ein Kerzenschlüssel / Nuß 16mm ? für die Zündkerze.
    Eine Lehre (Bleche) für das Ventil-Einstellen / Kombizange.
    Ja und einen Satz Schraubendreher. Kreuzschlitz PH und PZ von 00 bis 2.


    Das fällt mir so spontan ein. :D


    Blockierwerkzeug für die Vario später dann. :freundl:


    Gruß
    Mc Stender



    Ps.: Ein Phasenprüfer o.ä. für die Leerlaufgemisch-Schraube.
    Bordwerkzeug (wenn dabei) ein Kerzenschlüssel mit Querstange zum drehen und ein "Umsteck" Schraubendreher (Schlitz / Kreuzschlitz) in einem PVC Täschchen.

  • Ein Vorteil des (zumindest von meinem ) Chinarollers:
    Ich konnte die ganze Verkleidung mit dem 3er Kreuzschraubendr., 10er Nuss und 5 oder 6 mm Inbus Schlüssel demontieren. Dazu ein kleiner Schraubendr. ev, gar ein Rollgabelschlüssel und man hat wohl 95% aller Fälle abgedeckt. (OK ist jetzt etwas mutig daher behauptet)

  • Zum lösen von den grösseren Schräublis hab ich mir einen günstigen Akku Schlagschrauber zugelegt.
    für unterwegs hab ich bei längeren Touren dabei:
    Ersatzriemen
    Hauptsicherung
    Kerze
    Leuchtmittel
    Reifenpilot/ Stopfen
    Kleinen Nusskasten
    Kreuz/ schlitz schr.dreher
    Prüflampe
    Kerzenschlüssel
    2cl Jägermeister ( 6er pack)
    Viagra
    :thumbup::roll:


    P.S. Beim 139qma/b kann man den Riemen zur not auch beu eingebauter Vario wechseln. Bendix raus, dann passt es.

  • Da mein Dad KFZler war haben wir ne Masse an Werkzeug, werde bestimmt nicht alles brauchen. Wenn doch dann lege ich mir wohl ein eigenes Set zu.. aber das kostet ja dann alles 150-200 eiro wenn kein schrottwerkzeug dabei ist:D


    Habe einen grossen drehmomentschlüssel um autoreifen zu wechsel, denke er ist zu kurz. Also schaue ich mal im keller nach etwas mehr auswahl :P

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