REX RS 450 tunen

  • Moin zusammen
    Mich interessiert was ich für eine REX RS 450 (4 takter und noch alles original) benötige, um den kleinen Hobel schneller als nur 45 km/h zu machen. Er sollte am Schluss schon 60 km/h (oder schneller) laufen.
    Wer hat hierzu schon Erfahrungen gesammelt und kennt sich aus? Zudem interessant wäre auch zu erfahren, welcher Laden gute und günstige Preise hat.
    Ich wohne im Saterland und hier ist diesbezüglich nicht viel los.
    Zunächst ein Danke im Voraus für eure Kommentare.


    Gruß, Freddy

  • Moin moin....
    Zuerstmal, dass weisst du aber bestimmt, erlischt zumindest die Betriebserlaubnis/ versicherung.
    Kennst dich n bischen aus mit dem Gerät oder Neuling?
    Lg Rossi

  • Wenns etwas schneller sein soll dann Teile von Rollermeister hier mal der link: https://www.rollermeister.de/, dannn brauchst du schon einen Zylinderkit da gibts im Netz bei Amazon diesen Satz der auch von Rollermeister auch wenn da Rollershop Abraham steht ist der gleiche Laden ist aber viel billiger hier der passende Link: https://www.amazon.de/Tuning-K…keywords=Tuning+Kit+80ccm


    dann bräuchtest du noch eine Tuning Nockenwelle: https://www.rollermeister.de/a…takt-139-qma-b-gy6/a-138/


    und noch eine Sportlichere Kupplung: https://www.rollermeister.de/e…2-satz-federn-blau/a-187/


    So ich glaub das war alles genau diese Komponenten habe ich auch bei mir Installiert und ja er ist ein klitzekleinwenig Schneller als mein Schutzengel hinterher fliegen kannnnnnnnnnnnnnnn :roll::roll::roll:

    • Offizieller Beitrag

    Und alles sehr unauffällig / preisgünstig. :rolleyes:
    Fange mit der Kontrolle der Vario an.
    Gleitstücke, Riemen und Gewichte (5,5gr.) neu.
    Dann schau nach der CDI.
    Eine Drahtschlaufe vorhanden ?
    Seitenschneider und schnipp.


    Dann schau mal, was sich so tut.
    Vor allem einen prüfenden Blick nach 3-4 km Vollgas auf die Zündkerze.
    Zu Hell bis Weiß = Hauptdüse im Vergaser vergößern.


    Gruß
    Mc Stender



    Ps.: Ansonsten halt eine "ungedrosselte" CDI beschaffen. :saint:
    Denke dran. G.g. hört die Fahrerlaubnis auf und Straftat beginnt. :lol:

  • Moin Moin!
    Und nach der Anschlagplatte schauen hinter der Vario wenn noch drin dann die drei schrauben raus und die Platte raus .
    Und eine längere Variohülse 38,5 rein und CDI offen und 5-5,5 gramm gewichte schon geht der Bock gut ab .
    Grüße Olaf

  • Na das denke ich mal auch.Der Motor ist gut für 60 Sachen,da brauchts keinen großen Zylinder oder Sportvario.
    Alle Drosseln entfernen ,also den nackten Motor so wie er eben ist...dann geht der auch...

  • Und? Was macht das aus? Vielleicht 2-3 Km/h.So wie der Motor ist vom Werk ohne Drosselring und CDI läuft der Auch an die 60.

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