GT Union Sonic X Probleme mit der Vario

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2 Takter?
4Takter?
Baujahr
E2, E4,E irgendwas?
  • Servus!

    Hab einen GT Union Sonic mit erst 700km BJ21

    Der Roller, Motor löuft einwandfrei jedoch stimmt mit der Vario was nicht.

    Die Vario scheint durch zu rutschen, sprich am Berg wird er extrem langsam Motordrehzahl bleibt aber hoch und bricht nicht ein.

    Die Vario wird vorne extrem heiß.

    Er erreicht auf der geraden seine 45 nur sehr mühsam, sobald es nur minimal bergan geht und ich meine wirklich minimal schaft er nur ca 30kmh.

    Minimal bergab oder mit Rückenwind kommter dann auf seine 45...

    Motordrehzahl bricht nicht ein, dreht voll aus.

    Es wurde nichts verändert der Roller hat erst 700km .

    Riemenscheibe etc sieht alles wie neu aus...

    Habt ihr da ne Idee was ich machen könnte?

    PS: einen neuen Riemen hab ich schon probiert....Gewichte sind noch wie neu, hab sie allerdings nicht gewogen ob da vielleicht doch schon mal jemand dran war und viel zu leichte reingemacht hat...

  • Servus,

    Stinkt's am Berg nach Gummi?

    Dann rutscht der Riemen..

    Persönlich, aber relevant.

    Wie viel wiegt denn der Fahrer ??

    Wer anderen eine Grube gräbt, der braucht ein Grubengrabgerät.. :stink:

    Ein Handwerker baute die Arche Noah.. Viele Ingeneure bauten die Titanic :*

  • Hallo,

    die "Inspektion" wurde gemacht ?

    Incl. Ventile einstellen ?

    Stramme 0,1mm, Ein/Auslass, Kalt. ;)

    Gruß

    Mc Stender

    Ps.: Die Vario war auseinander und ist mit FRISCHEN Gleitstücken wieder zusammen ?

    Die Gewichte 5,0gr. sind noch "Rund" und nicht eckig ?

    Weil, wenn verklemmt ... 8o

  • Es rutscht der Riemen....

    Der Roller stand ca 1 Jahr aber er ist erst 700km gelaufen und wie neu...

    Die Vario hatte ich heraussen und mit Bremsenreiniger entfettet, alles ist leichtgängig.

    Ein Drosselring war nicht vorhanden

    Die Vario hab ich mit 1000er Schleifpapier minimal etwas bearbeitet damit mehr Grip entsteht...

  • Der Motor hat volle Leistung und die Drehzahl fällt auch nicht am Berg......

    Das waren nicht die Fragen..

    ohne vernünftige Infos kann nicht geholfen werden.

    So einfach ist das.

    Und schon bin ich raus.. :unwech:

    Wer anderen eine Grube gräbt, der braucht ein Grubengrabgerät.. :stink:

    Ein Handwerker baute die Arche Noah.. Viele Ingeneure bauten die Titanic :*

  • Das waren nicht die Fragen..

    ohne vernünftige Infos kann nicht geholfen werden.

    So einfach ist das.

    Und schon bin ich raus.. :unwech:

    Was ist denn nicht beantwortet?

    Meine Frage war das meine Vario rutscht....und zwar vorne und nicht am Wandler

    Er hat kein Motorproblem oder das Ventile nicht eingestellt sind...

  • Und auch ein "Wandler" hinten kann klemmen.

    Das wäre dann dein Durchrutschen.

    Allerdings gibt´s meist im Leerlauf dann auch ein "Klappern", da der Riemen nicht gespannt wird.

    Und die Drehzahl wird durch die ECU vorgegeben.

    Der Anschlag in der Vario sorgt für die passende Geschwindigkeit.

    Alternativ ist ein Sensor hinten an der Kupplung / Deckel.

    Gruß

    Mc Stender


    Ps.: Drehzahl <> Leistung. Ist halt ne Vario. :whistling:

  • Der Wandler geht wunderbar, da hackt nichts.

    Es klappert auch nichts im Leerlauf.

    In der Vario hab ich keinen Drosselring gefunden, weiß nicht ob da einer drin sein muss,war...

    Ja, Sensor an der Kupplung habe ich.

    Wie gesagt, der Motor selbst läuft Top, dreht bis zum Begrenzer und auch beim fahren.

    Es rutscht die Vario und nach der Temperatur vorne...

    Gewichte hab ich grad gewogen, sind 5,5gr drin.

    An den Roller wurde nichts verändert...zumindest ist nichts ersichtlich....

    Versuche es mal mit etwas schwereren Gewichten...und nochmal neuen Riemen da ich zufällig 2 neue hier hatte....

    Der org. sah noch gut aus nur an den Flanken war zu sehen das er da etwas abgenommen hatte durch das rutschen....

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