Standgas Top, Gas geben Flop

Moin, ich habe seit kurzem einen "Rex" (QM50QT-6A-00).

Dieser lief nach einer Vergaser Reinigung zunächst auch einwandfrei, und startet auch immer noch ohne Probleme (Kicken mag er lieber als E-Starter)

Jedoch geht er neuerdings aus sobald ich Gas gebe.

Gemacht habe ich bisher:

-Neue Batterie (War meine erste Vermutung und musste eh neu, Problem besteht trotzdem)

-Vergaser erneut gereinigt (Membrane sieht auch gut aus)

-Ansaugstutzen überprüft (meines erachtens noch akzeptabel)

-Ohne Luftfilter getestet

-Benzin kommt auch an

Alles jedoch leider ohne Erfolg und nun bin ich überfragt, da ich auch nicht allzu gewandt bin.

Würde auf verdacht (und Empfehlung von euch) ein paar Teile bestellen und euren Tipps nachgehen.

Zitat von Jingbing

Als erstes Ventile einstellen.

Hast den Isolator zwischen ASS u. Zylinder geprüft ? Die haben gerne Haarrisse, oder der O-Ring ist hin ect.

Kompression passt ? Unter 6 bar wird's schwer..

Tippe am ehesten aber auf Falschluft, bzw. Düsen zu..

Kompressionstester hab ich nicht und die 30€ möchte ich (noch) nicht ausgeben.

Also kommen auf die Einkaufsliste schon mal:

-Fühlerlehrensatz

-ASS mit Spacer

-Zündkerze

-Zündspule

-Luftfilterkasten

(Teil davon ist einfach auf verdacht und aufgrund des Alters)

Zitat von Mc Stender

Oder die gaanz simple.

Durch die "Reinigung" ist Dreck in der Hauptdüse / dem Düsenstock darüber, worin die "Nadel" läuft.

Auch das kann man rausschrauben / entnehmen / reinigen (die Schlitze / Löcher sind sehr, sehr klein) .

Licht ist hilfreich. Zur Kontrolle.

Gruß
Mc Stender

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Also bei der heutigen Reinigung hab ich wirklich auf jegliches Detail (jedes noch so kleine Loch) geachtet.

Einmal durchgepustet und durchgeleuchtet

Zitat von Mc Stender

Die Nadel ist im Schieber auch auf "Mitte" und "Fest" ?

Hebt sich auch mit dem Schieber ? = ist fest verbunden.

Hatte ich auch mal. Die Nadel hob sich nicht, also kein Sprit.

Gruß
Mc Stender

Sah für mich auch alles in Ordnung aus, nur immer ein absolutes gefummel mit diesem kleinen plastik Ding und der kleinen Feder

(Hab in meinem Leben aber auch erst um die 4 Vergaser in der Hand gehabt wovon einer ein 4 Takter war)

Würde da aber eventuell auch einfach einen neuen holen falls jemand da einen Preis/Leistungs Knaller hat.

Update:

Nachdem ich den Vergaser 4-5 mal neu eingestellt habe, läuft er dann jetzt doch wieder.

2 Umdrehungen sind dem feinen Herr wohl doch lieber

Warum auch immer aus dem Nichts das Gemisch so falsch war, dass er gar nicht mehr lief.

Man steckt nie drin