Hallo zusammen,
wie vielleicht der ein oder ander schon gelesen hat plane ich, einen Anhänger zu bauen der wie das Heck meines Rollers aussieht.
Bevor das jetzt im Marktplatz ausartet und weil ich keine passende Unterkategorie finde lege ich das hier an.
Kurz, so etwas soll es werden:
KumpanmitAnhänger.jpg
Zitat von Olaf422Alles anzeigen
Also ein Anhänger gilt an einem Motorrad oder Moped als Nachläufer und ist so mit Steuer und Zulassungs frei.
Wenn er nicht breiter als 1 Meter ist nicht Höher als 4 Meter und nicht mehr als eine Achse hat .
Des weiteren wenn der Nachläufer das Rücklicht und die Blinker des KRAD
verdeckt muss dieser mit Beleuchtung ausgestattet werden .
Eine Nummernschild sollte er nicht brauche es sei den er Verdeckt das
vom Krad dann reicht ein hols oder Blechschild mit Buchstaben und
Zahlenkombie des Am Krad angebrachten
Schildes , Ohne Bremsen am Nachläufer ,mit Bremsen wäre es keiner mehr .
darf man an einem Krad einen Nachläufer mit maximal 40 Km/h ziehen
.einen Anhänger der dann Zulassungspflichtig ist mit Bremsen Max 60 km/h
.Habe ich alles schon durch beim Bau meines Anhängers /Nachläufers
durfte 40 Km/H da mit fahren .
Aber die Beleuchtung muss genau auf der Höhe und der breite Sitzen wie
bei einem Motorradanhänger. Siehe Strassen Verkers Zulassungs Ordnung .
oder frage den Tüv. DKRA geht auch .Hatte meinen Abnehmen lassen da
Auslandstour geplant also Einzelabnahme mit Brief und allem Zip und Zap
echt nicht der Hit und Kosten intensive nur die Einzelabnahme hat mal
eben 200 Euro gekostet .Gut wer nicht ins Ausland will der kann auch
ohne Abnahme fahren weil in Deutschland Zulassungs frei.
Aber bitte dann eine Anstendigekuplung dran bauen . Die von Hebry ist
das Mass der Dinge nur ist halt nicht mehr offiziell für den Anbau an
Mofa oder Roller zugelassen .
Da es dies mal als M1 zugelassen gab machen die Herren von der
Rennleitung die Augen zu . sonnst eine M1 besorgen wenn zu bekommen dann
kostet mit ABE ca 80 Euro
Wurde bis 1968 Produziert da nach nur noch ohne Zulassung ,die Orginale
hat ein Muster im Typenschild ~~~~~~~~~~~M1 -----Nr ~~~~~~~~ diese fehlt
bei den neuen .
Wird aber immer noch geduldet .
So nun ist klar das man sich gut mit der Sache Anhäner /Nachläufer aus einander setzen muss .
So hier mal ein Bild der Kupplung rollermeister.de/ersatzteile/a…-anhaengerkupplung/a-301/
Genau so eine Kupplung wie von Olaf beschrieben habe ich (die Grundlage für meinen Hänger war ein alter Fahrradanhänger der bereits eine solche Kupplung hat).
Jetzt dachte ich mir, wenn ich den Hönger als Nachläufer baue übernehme ich als Beleuchtung die Originale, inkl Blinker und anderem und mach als Kennzeichen (weil ja durch den Hänger verdeckt) ein Pappschild dran.
Hat das schon mal jemand versucht oder bin ich der erste dre so etwas selber bauen will?
@olaf422: Der Tipp mit dem Unfallroller ist gut aber die Retro Cruiser sind wohl zu selten, so einer als (pasables) Unfallopfer ist Deutschlandweit nicht zu finden (ebay, Sout ect.pp.).