Das ist immer wieder ein Krampf mit den Dingern, die Prüfer stehen so garnicht drauf! 
Aber ohne Mängel 
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Mein Trike hat TÜV
- Fred
- Erledigt
Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.
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uiuiuiui das is ja ein schönes Teil
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Danke, ich stehe auch total drauf
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Das ist ja ein geiles Teil.Was für eine Maschine ist dort verbaut?
gruss Jürgen
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Da gibts aber große unterschiede,auch wenn der Motor nur orig. 34 Ps hat.
Vor 4 Jahren auf Malle hab ich ne Trike Tour gemacht,die hatten die orig. Käfermotoren drin,aber mit Einspritzung,dadurch über 50 Ps.
Das hat die Spanische Behörde verlangt,sonst keine Zulassung. Die Jungs waren alles Deutsche und sehr angetan von dem was sie da anboten-einfach prima Sache. -
Es gab halt mehrere Versionen und PS Zahlen beim Käfer.
Ich habe einen 1300ccm mit 44PS drin, völlig original.
Einspritzer kommen aus Mexico oder Brasilien.
1600ccm und 50PS war die höchste Stufe aus dem originalen Köfer 1303.
Der Rest war Tuning, mit Ende offen..Mittlerweile werden schon lange keine Käfermotoren mehr in neue Trikes verbaut,
wegen der Abgasregelungen. -
Hallo,
die "letzten" hatten einen "Abgass-Sammler = einen Auspuff" mit Einspritzung und Lamda-Sonde.
Euro 2 oder Euro 3.Der letzte, an dem ich geschraubt habe, hatte, als 1303LS, eine doppelregister Vergaseranlage.
D.h. je einen Registervergaser Links und Rechts.Gekommen mit knapp 20Lt.
Vom Hof gefahren mit <10Lt. Nur durch korrekte Einstellung.
Und ging gut.
Gruß
Mc Stender -
Als alten käfer-schrauber sach ich nur:
Mit platz nach hinten passt auch der der 6 zyl. Boxer aus dem 914/6 rein.
Mit wasserkühlung könnte man auch ohne weiteres den WBX 2.1 liter aus m T3 einsetzen hätte dann irgentwas um die 110 PS .....aber beim Trike???... -
Ja, ja.
Den T2 .... Ja sowas hat mich mal auf der Autobahn überholt.
Bei Tempo 160.An der Tanke dann die Auflösung.
"Kleiner" V8 in der Mitte.
Nur das "Blech" außen war noch von VW.
Der Rest drunter Spezialgeschraubt vom KFZ Meister und Tüv