Tankanzeige, Hupe

  • Hallo Zusammen,



    meine Tankanzeige ist wohl defekt und meine Hupe funktioniert nicht.


    Hat jemand ne funktionierende Vorgehensweise für "Dummies" ?


    Ausserdem suche ich die Betriebsanleitung für einen Roller, die war beim Kauf leider nicht dabei.


    Es ist ein Znen 125 T-E


    Herzlichen Dank im Voraus


    Pierre

  • Hallo Zusammen,


    also ohne irgendwem zu nahe treten zu wollen. Das sind halt genau die Antworten mit der niemand (also kein Anfänger) was anfangen kann.


    "Tausche Mal die Glassicherung", aha ? wie sieht sie aus, wo soll die sein ? wie komme ich da dran ? was muss ich dafür abmontieren ?


    "und schau nach dem Bremslicht" wozu ? habe ich getan, leuchtet rot bei beiden Bremsen


    Nix für ungut, aber ich bräuchte schon etwas womit ich was anfangen kann. Das ist nicht böse gemeint
    und sicher können mit so Antworten die erfahrenen Schrauber was anfangen... ich leider nicht.


    Danke sehr.

  • Sicherung sitzt bei den meisten Rollern im Plus-Anschlußkabel der Batterie. Wenns Bremslicht geht isse ganz.
    Die Hupe hat auf der Rückseite ne kleine Einstellschraube mit Kontermutter, einfach mal hin- und herdrehen.
    Die Tankanzeige kommt bei meinem auch erst nach 80-100km (fahre die 50er Version). Schlägt sie beinm Einschalten der Zündung aus...Richtung voll ? Man kann sie manuell "anpassen", in dem man den Draht, an dem sich der Schwimmer befindet, so hinbiegt, das sie etwas genauer anzeigt. Weiß nicht ob der 125er nen größeren Tank hat (eventuell, wenn er unter dem Fußbereich verbaut ist), wie der 50er...auf Grund des gleichen Aufbaus wirds wohl der gleiche kleine Tank sein, mit dem man kaum ne Reichweite von 200km schafft. https://www.amazon.de/KRAFTSTO…U-YY50QT-21/dp/B01CUHQBF8
    Falls das Problem nicht mechanisch sein sollte, immer dem Kabel nach und nach Schwachstellen schaun - eventuelle Schäden in der Isolierung, Kabelbrüche, Kabelverbindungen (Kontaktspray).
    Gruß, Uwe. :pop:
    https://www.amazon.de/TANKGEBE…ber+f%C3%BCr+ZN-QT+125+-E

  • Ein bisschein Eigenintiative und Einlesen in ein Thema kann man schon verlangen, auch (und gerade) von einem Anfänger!


    Aber gut, dann halt mal der Reihe nach. Die Sicherung(en) (bei einem 125er i.d.R. mehr als eine) sind normalerweise in der Nähe der Batterie untergebracht, im Zweifelsfall hilft hier meist ein Blick in die Bedienungsanleitung für das Fahrzeug. Das Bremslicht scheint der Beschreibung nach ja zu funktionieren, es ist also anzunehmen, dass die Gleichstromelektrik des Rollers i.O. ist. 15er Strom ist also wohl vorhanden, was schon einige mögliche Fehlerquellen, wie z.b. das Zündschloss, ausschließt.


    Theoretisch sind also auch zwei Einzeldefekte denkbar. Hupen geben gerne mal pauschal den Geist auf, hier hilft es ggf. mal ein Voltmeter an die Kontakte zu halten und auf den Knopf zu drücken. Wenn Spannung anliegt ist vmtl. das Horn selbst hinüber. Tankgeber haben auch nicht immer das ewige Leben, diese kann man per Widerstandsmessung recht einfach prüfen, auch hier hilft ein Multimeter weiter.


    Hier noch zwei Links von mir dazu, die bei der Fehlersuche in der Rollerelektrik allgemein und bei der Tankanzeige im Speziellen helfen sollten:


    https://rollerchaos.blogspot.c…hraubertipp-genormte.html
    https://rollerchaos.blogspot.c…pps-tankgeber-prufen.html

  • Danke Uwe,


    damit kann ich was anfangen.


    Das mit der Hupe werde ich hinbekommen und das Messen des Tankgebers auch.
    Die Anzeige steht auf "Reserve" und die Nadel bewegt sich halt auch beim Tanken nicht.

    • Offizieller Beitrag

    Die Anzeige steht auf "Reserve" und die Nadel bewegt sich halt auch beim Tanken nicht.

    Das dingens einfach mal raus basteln (geht ganz einfach) und bei eingeschalteter Zündung mal hin und her bewegen... Sollte sich der Zeiger dann bewegen, ist er nur hängen geblieben.. wenn nicht, dann ist er vermutlich übern Jordan..

    • Offizieller Beitrag

    "und schau nach dem Bremslicht" wozu ? habe ich getan, leuchtet rot bei beiden Bremsen

    Hallo,
    weil "uns" das sagt, Sicherung "Heile".
    Der Tankgebersitzt immer von oben imTank und hat einen "Bajonet" verschuß.
    Eine Wasserpumpenzange ist zum drehen (etwa 30°) hilfreich.


    Die Hupe ... abstecken und mit einer Glühlampe messen kommt "Strom", dann liegt es an der Hupe selber.
    Bei dem "Preis" .... Ersetzen denke ich.
    https://www.louis.de/artikel/m…8#selected-variant-branch


    Quieek, Quieek.


    Sowas wäre .... aber der Platz .... :thumbup:
    https://www.louis.de/artikel/w…hupe/10035543#description


    Und beim Hupen geht der Motor aus. ;(


    Gruß
    Mc Stender

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