Sachs Speedforce BJ 2016

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1. offizieller Beitrag

    Habe hier so einen Sachs Speedforce 50 Bj 2016 von einem Bekannten
    Der hat keinen Zündfunken
    Habe erstmal Zündspule und Cdi Getauscht
    aber immer noch keinen Funken....
    Der muss doch auch noch sowas wie einen OT Geber haben ?
    oder an was könnte das sonst noch liegen
    Hat vielleicht einer einen Schaltplan von der Kiste
    Danke im voraus
    Gruss R

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,
    4 Tahakter ?
    Schalter vom Seitenständer geschaut (so vorhanden) ?
    Zündschloß geschaut (abgesoffen) ?


    Der Pickup (Impulsgeber) liegt am Polrad, rechts.


    Gruß
    Mc Stender



    Ps.: Kerzenstecker durchgemessen ?
    Einen Sonntag hat´s gebraucht um Festzustellen das "Neu" nicht = Funktioniert meint. ;)

    Kann mich nur wiederholen:


    Grundvoraussetzung für Zündfunken:
    Alles zu messen mit Voltmeter Stellung AC am Stecker der CDI.
    Zündspannung der umwickelten Spulen der Lima (Kabel meist rot/schwarz) 40 - 90 Volt
    Signal vom Pickup (Kabel meist rot/weiß) ca. 2 Volt
    Spannung von CDI zur Zündspule (Kabel meist schwarz/gelb) ca. 4 Volt
    Alle 3 Spannungen müssen bei sich drehendem Motor da sein, sonst Ursache suchen.

    Hallo
    KEINE Spannung an der Cdi >Vorhanden
    Bzw an dem rot weissen Kabel eine Frequenz bei startendem bzw drehenden Motor feststellbar
    Das wird der OT Geber sein . ODER?
    Da muss doch auch mal Dauerplus sein
    ist ein einzelner weisser funfpoliger Stecker..
    Gruss R

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,
    mehr als 90% haben eine AC Zündung. D.h. eine Ladespule für die "Funken" Energie und eine 2. Pickup Spule für den Impuls.
    Lesestoff.
    Das Dream Team. CDI, Zündspule, Kerzenstecker und Zündkerze


    Zündung "Aus" meint zumeist "Masse" auf einem Schwarz / Weißen Draht.
    G.g. auch am Seitenständerschalter zu finden (so vorhanden).


    Gruß
    Mc Stender



    Ps.: Das Zünschloß schaltet "Masse", nicht +12V . Mit 12V wäre es eine DC Zündung. Dann solltet Du auch auf einem Pin +12V Messen, wenn die Zündung an ist. Allerdings ist das ausgeprochen selten der Fall (OK. Ab Bj. 2018 schaut es anders aus).