Hallo Ihr lieben,
leider habe ich dieses Forum viel zu spät gefunden, so dass ich wahrscheinlich den üblichen Anfängerfehler gemacht habe. Zeugs umbauen ohne Plan. Nun gut:
Ich habe mir einen Firenze 50 Retro von Alphamotors gegönnt, 2018er 4 Takter, ich denke Euro 4, bin mir fast sicher. Nachdem ich mit den 45km/h nicht klar kam (wenn Dich mal der Laster in der Stadt überholt...) beschloss ich nach kurzer Recherche die CDI auszutauschen. Technisch habe ich keinen Plan. Aber Stecker raus und wieder rein habe ich mir zugetraut 
Also offene CDI beim Chinesen des Vertrauens gekauft, gewechselt und los gefahren. In den ersten Minuten alles OK, Rolle lieft 65. Dann plötzlich gestotter und runter auf 40, mehr ging nicht mehr.
Ich habe dann Panik bekommen und die alte CDI wieder eingebaut. Nun fährt er nicht mehr über 25, stottert dann extrem. So bin ich dann zur Arbeit und zurück -.-
Dann heute wieder die andere CDI eingebaut, nun läuft er wieder 60. Verstehe ich nicht. Ich darf aber nicht Vollgas geben, dann fängt er an zu stottern und runter zu regulieren.
Bevor ich das Ding nun schrotte, was würdet Ihr sagen?
Alte CDI geht nicht, neue CDI geht ohne Vollgas.
Ich habe auch über ECU usw. gelesen, bin da aber noch nicht so recht drin. Ich würde mich freuen, wenn jemand einen Rat hat oder ähnliches durchlebt hat
Im Anhang habe ich euch ein Foto der originalen CDI hinzugefügt, da es wohl verschiedene gibt 
Vielen Dank
