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Hatt ich auch schon. Die KW ist leicht geölt von der Produktion, und die Tüte hat sich irgendwie mit dem Öl verbunden und klebte an den Metallteilen 
Aber ist das in der mitte da verrostet??
Ah Bronzefarben, dann ist OK.
Hmh machs halt alles ordentlich sauber (aber bitte nix Öl-lösendes in das Kurbelwellenlager rein!!!). Dann evt ruhig mit bisl Motoröl einreiben, das schadet nicht.
Die braune Färbung ist vom Korrosionsöl (ähnlich Hohlraumvetsiegelung), die zwischen der Folie angetrocknet ist.
Die Kurbelwelle ist deswegen nicht beschädigt oder defekt.
Diese lässt sich mit Waschbenzin gut abwaschen.
Ich danke euch 
Nach der WÄSCHE bitte das Pleuellager gut mit Motoröl ERTRÄNKEN,das ist ernst gemeint.
Hast du auch schon neue Lager und Simmerringe da ? Das ist Pflicht bei KW-Wechsel. Die neuen Lager ebenfalls in Motorölbad geben...
Andreas
