Hatte meine Lambdasonde nicht angeschlossen

Hallo liebe Rollerfreunde,

mein Easy Cruiser, Bj 18, gebraucht gekauft 19, 50ccm E4.

Zum Lackieren hatte ich den Auspuff abgebaut, nach dem Anbau habe ich (dummerweise) ohne Lambdasonde einen Dichtungstest durchgeführt. Der Motor ist ohne Probleme angesprungen, nach der Warmlaufphase ging er aus. Jetzt, mit angeschlossner Lambdasonde, startet er nicht mehr!

Meine Überlegung, nach Internetrechenche:

Fehler im Speicher. Batterie über Nacht abgeklemmt, Plus und Minuskabel kurzgeschlossen (natürlich ohne Batt), leider ohne Erfolg.

Verssucht den Fehler zu löschen, dazu Vollgas und dann Zündung. Motorkontrollleuchte geht 1x an, danach nicht mehr. Sie blinkt auch nicht, wenn ich die Zündung an mache. Kann den Fehler nicht bestimmen.

Herzlichen Dank im Voraus für eure Tips.

Gruß vom Easy, zur Zeit ohne Cruiser

Hallo Mc Stender,

Danke für die Anregung, Batt i. O., habe sogar Starthilfe über meine Autobatt gegeben. Leider ohne Erfolg!

@Alle

Der Motor hatte vorher keine Stratprobleme. Batterie ist voll, es ist lediglich der Auspuff abgenommen und wieder montiert worden. Beim Start war die Lambdasonde nicht angeschlossen und das Problem da.

Nach meinem Wissen kann hier nur das Steuergerät abgeschalten haben. Wie bekomme ich den Fehler gelöscht?

Bin für alle Tips dankbar,

Grüße vom Easy Cruiser

Guten Morgen Mc Stender und alle anderen User,

1. Roller war bereits über Nacht ohne Strom,

2. Hupe, Blinker, Bremslicht, u.s.w. alles i.o.,

3. Motorkontrollleuchte leuchtet einmal auf, sie blinkt nicht!

4. Die Sonde war im Auspuffrohr verschraubt, aber nicht mit der ECU verbunden (Stecker nicht eingesteckt)
5. Die Ventile sind es devinitiv nicht!

Wie meinst du das ?

Zitat von Mc Stender

Die "Ausstrahlung" der Zündung kann dann die ECU schreddern.

Der Motor lief, wurde langsamer (Ende der Kaltstartphase), dann ging er aus. Neu gestartet nach kurzer Laufzeit ging der Motor wieder aus und seit dem geht nichts mehr.

Werde heute testen was fehlt:

Zündung?

Benzinzufuhr?

Luft?

Abgasstrang frei?

Danach melde ich mich, mit den neuen Erkenntnissen, zurück.

LG

Peter

Danke Mc Stender,

hängst gut in dem Thema! Die Ventile werde ich prüfen, habe jetzt 2385 auf meiner Uhr.

Aber ich habe gute Nachrichten!

Zündung geprüft, ist i. O.

Dann Starthilfekabel mit Autobatterie angeschlossen, Startpilot in den Luftfilter gedrückt und solange probiert bis der Motor ansprang. Jetzt läuft er wieder!

Fatzit:

Die ECU hat, zu mindest bei der Lambdasonde, KEINEN Notlauf. Wenn die Sonde kaputt geht, regelt die ECU die Gemischaufbereitung ab. Der Motor geht aus und kann dann nicht mehr gestartet werden.

Erstaunlich finde ich, daß auch das Anschließen der Sonde, die ECU nicht zurück gesetzt hat. Erst das Starten mit Startpilot und das Regeln der Lambdasonde hat die ECU wieder zu regeln bewegt.

Gut zu Wissen!

Ich danke dir nochmal für deine Anregungen und hoffe auch andere User damit helfen zu können!

LG

vom Easy Cruiser

Hallo Lateinlatein10,

wenn die Sonde angeschlossen ist, kommen bei der ECU Daten an. In deinem Fall meldet die Sonde zu mager, fettet also an (mehr Sprit) . Das geht nur bis zu einer gewissen Menge. Aber da die Sonde angeschlossen war, hat die ECU versucht zu regeln und nicht komplett abgeschalten.

LG Easy Cruiser