Nach Merlin-Umbau kein Mucks

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1. offizieller Beitrag

    Moin Ihrs'!

    Ich hab' mal wieder an meiner Plötze geschraubt...

    Letztes Jahr hatte ich mir die Merlin geholt, ohne alles andere, damit (Geschwindigkeitsrausch!) machte sie auch brav ca. 60/65 km/h, ungefähr ein gutes halbes Jahr.

    Anfang diesen Jahres ging nichts mehr, damals hatte ich zuerst gedacht: typisch Frau, Anfängerfehler, ich hätte sie leergefahren ( siehe "nach leer geht nix mehr"). Damals hatte Olaf(? ehemaliger Mod:*) mir Unterstützung gewährt und herausgefunden, dass sowohl Merlin, als auch die Zündspule als auch der " Speed-Converter" (CDI, 4Pin zwischen Zündspule und Merlin) gegrillt wurden...

    Danach bin ich mit (bei Nova-Motors bestellten ) neuen letzteren ganz artig 45 gefahren.

    Na klar doch, ich habe mir dann die Merlin (diesmal mit Polrad ) und Pulleys incl.Gleistücken bestellt.

    Heute (Trommelwirbel!!!) wollte ich Plötze pimpen, und was soll ich sagen...?

    Alles nach Anleitung ( auch bestellt wg.Polrad ,siehe Bild; diverse YOU*UBE Videos und hier recherchiert).

    Leider rödelt zwar der Anlasser, aber es klingt wie damals, als die Zündspule versagte...

    Ich bin den Tränen nahe, habe 5 Stunden gebastelt und befürchte, daß ich schon wieder die Zündspule samt "Speed-Converter" gebraten habe...;(

    Hat irgendwer noch 'ne Idee, woran es liegen kann?

    Euer rat-und trostloses Plötzefrauchen...1590768166839640257091.jpg

    Okay, genau den Thread habe ich geradezu auswendig gelernt, der Halbmond ist intakt und da, wo er sein soll.

    Ventilspiel war am letzten WE überprüft und erstaunlicherweise ( nach mehr als den "magischen" 5000 km) noch vorhanden...

    Serien-Polrad? Okay, aber erst morgen

    Tja auch das nicht...

    Ich hatte vorhin Markus angeschrieben, bisschen später hatte er mir die besagte Fehlersuche gemailt.

    Inzwischen hab' ich mir alles angesehen und was soll ich sagen:

    Das grün-rote Kabel von Pin5 geht bereits auf das blaue Gegenstück...:rolleyes: