Piaggio macht Probleme

Meine Bruder hat einen Piaggio Variant 2-Takter.

Seit ein paar Tagen hat er das Problem das er nicht mit dem E-Starter anspringt.

Mit Kickstarter geht es ohne Probleme, läuft auch ohne Probleme.

8 Monate alte Batterie gemessen, 11,4 Volt.

Raus gebaut , Ladegerät dran.

Nach dem Einbau ging der E-Starter wieder.

Abends nach der Spätschicht ging der E-Starter wieder nicht.

Mit Kickstarter angemacht und heim gerollert.

Batterie gemessen, 11,0Volt.

Also, Verdacht auf defekte Batterie.

Neue Batterie besorgt ( Keine Gelbattrie ) E-Starter geht.

Am nächten Tag gehts wieder nur mit Kickstarter.

Werkstatt meinte der Regler sei vermutlich defekt .

Somit würde die Batterie nicht nachgeladen, und die Beleuchtung und soweiter würde die Batterie leer ziehen.

Wenn die Lichtmaschine einen weg hätte würde der Roller ja überhaupt nicht laufen, oder bin ich da falsch?????

Mal mit dem Kickstarter starten und an der Batterie messen, wie hoch die Spannung ist. Die sollte um die 14V - liegen!

Wie hoch ist denn die Spannung an der neuen Batterie (nachdem sie geladen wurde)?

@Schlaui,

Hat er probiert, mit Hilfe seines Kollegen. 12,8 Volt.

Neue Batterie hat 13,4 Volt angezeigt.

Hells100 ,

das Kabelgewirr an dem Piaggio ist etwas "verbaut". Das heisst den Roller komplett nackig machen ,

bedeutet mehrere Stunden Arbeit und Nerven.

Hab grad mit meinem Bruder telefoniert.

Neuer Regler ist bestellt.

Nächste Woche gehen wir zusammen dran und schauen ob wir es hinbekommen.

Wenn das Problem dann immer noch besteht, muss er sich ne Werkstatt suchen,

die dran geht.

Werkstatt ist das nächste Problem.

Im Moment haben alle die er angefragt hat, vier bis fünf Wochen Wartezeit.

Da mein Bruder aber nur den Roller hat, ist das ein Riesenproblem.

Hells100 ,

von wo nach wo hast du das neue Kabel gelegt?

Vor nächsten Donnerstag wird die Aktion mit dem Regler einbauen nicht laufen.

Also warten wir es ab und ich werde berichten wie es gelaufen ist.

Mein Bruder und ich sind beide der Meinung, eine Baustelle nach der anderen.

Ausschlussverfahren nenne ich das immer.

Sonst gibts ein Durcheinander , und das Problem ist immer noch da.

Hells100 ,

alles klar.

Hoffe das wir nur den Regler tauschen müssen.

Die Verkleidung an der Front dürfte ja nicht das Problem sein.

Wir werden sehen, und wahrscheinlich staunen.

Selber nachmessen unterstreichen nur die Vermutungen!