Elektronikproblem - Beeline Veloce GT 50 4 Takt.

Guten Tag liebe Community,

ich besitze einen Beeline Veloce GT 50 von 2012 und dieser gibt keinen Zündfunken an der Zündkerze.

Auch mit dem blanken Kabel entsteht kein Zündfunke an einem Massepunkt.

Das Kabel von der Zündspule + Zündspule selbst wurde per Multimeter durchgemessen, jedoch ohne Fehler.

(Ich weiß nicht, ob Links erlaubt sind, habe da nichts gefunden oder war zu blind dafür! Bitte löschen falls unerwünscht!)

Auch wurde eine neue Zündspule + Zündkerzenstecker bereits gekauft und getestet, jedoch auch ohne Erfolg.

Produkt:

https://www.ebay.de/itm/4-Takt…EUWARE-kompl/131326994876

Dann wurde eine neue CDI (Jedoch eine offene) gekauft und eingebaut, aber immer noch kein Zündfunke.

Laut Anleitung muss das "Schwarz/Weiße" Kabel mit dem "Schwarzen" vertauscht werden und das offene schwarze Kabel dann gut isoliert werden. (Getan aber ohne Ergebnis)

Produkt:

https://www.ebay.de/itm/CDI-St…Zongshen-uvm/362070158516

Auch eine neue Lichtmaschine wurde verbaut (Laut Hersteller passend für den genannten Roller!)

Jedoch gab es da auch keinen Unterschied und keinen Zündfunken.

Produkt:

https://www.4taktershop.de/pro…6-china-4t-version-1.html

(Laut allen Verkäufern, sollten jegliche Teile zu dem genannten Roller passen.)

Aber mein Latein ist nun komplett am Ende und ich weiß nicht an was es liegen könnte.

Bei 2-3 Kabel (vom CDI Stecker)bin ich mir auch nicht ganz im Klaren, welche Funktion diese haben.

Ich weiß nur, dass 2 Kabel (Grün) die Masse ist, 1 Kabel zur Lichtmaschine geht, 1 Kabel für das Zündschloss ist und die 2 andere Kabel bin ich mir nicht sicher.

Aber welches, wie, wo, was machen kann ich nicht beantworten

Ich weiß leider nicht mehr, was man noch tun kann bzw. messen kann, damit wieder alles funktioniert.

Ich bin mir jedoch sehr sicher, dass es wirklich nur eine Kleinigkeit ist und nichts Ernsthaftes, da der Roller vor ca. 1-Jahr noch ganz normal funktioniert hatte und dann auf einmal nicht mehr.

Es ist auf jeden Fall etwas mit der Elektronik, daher auch kein Zündfunke.

Aber wo, vor der Zündspule, kann wohl das Problem liegen?

Daher auch meine Frage an euch, ob ihr eine Idee habt, was da die Lösung sein kann!?

Am besten wäre natürlich jemand, der genau diesen Roller besitzt.

Die Elektronik ist ja nehme ich mal an, bei den meisten 4-Takt Chinaroller sehr ähnlich und vom Aufbau her oft sehr identisch. (Abgesehen von den ggf. unterschiedlichen Kabelfarben etc.)

Aber von der Ansteuerung der CDI, Zündspule etc. sollte es eigentlich ja keine großen Abweichungen geben.

Dazu fehlt aber halt das allgemeine Fachwissen, welche Aufgabe, welches Kabel hat etc...

Hoffe jemand hat paar Ideen für mich was und wie ich herausfinde, was der Lümmel hat...

Grüße grüße grüßeee :thumbsups:

Also ne neue Batterie ist verbaut und hat gute 12,8V

Massepunkte sind auch an den richtigen Stellen fest verschraubt. Rahmen + Kopf.

Laufender Motor geht ja leider nicht, da kein Zündfunke vorhanden

Folgende Videos habe ich bereits aufmerksam studiert, jedoch mit Unstimmigkeiten :S:

Er hat ja nur eine 5 PIN Belegung und ich eine 6 PIN Belegung und seine Kabel-Farben sind anders im Vergleich zu meinen...und daher schwer zu sagen, ob ich auch wirklich der/die/das Richtige Kabel mit den jeweiligen Werten getroffen habe...

Aber alle Widerstandsmessungen etc. habe ich durch und das sagt mir, dass kein Kabelbruch besteht.

Auch die Zündspule wurde richtig gemessen und funktioniert.

Überblick:

AB CDI bis Zündkerze sind ALLE Werte richtig + alle Kabel funktionieren etc...

Es muss also VOR der CDI etwas nicht stimmen...

Also von der CDI zur Lima, aber da weiß ich halt auch leider nicht genau wie da die Werten sein müssen, da ich wie gesagt andere Farben habe...

Bei dem 2-PIN Stecker an der CDI hab ich n Schwarz/weißes Kabel + komplett schwarzes Kabel

And dem 4-PIN Stecker von der CDI habe ich 2x Grün (Masse)

1x Blau/Grün (Geht zur Lichtmaschine)

Und 1x weiß ich gerade nicht

Ich werde noch Fotos machen von dem ganzen Kabelbaum etc...

Und sehe gerade, dass du aus der Nähe Baden-Baden kommst

Bin ein Umkreis Freiburger

Wäre ja ne coole sache, wenn du mich besuchen könntest und es selbst live anschauen könntest

Die Werkstätten hier sind Käse und hab keine Möglichkeit den Roller zu transportieren

Grüßö

Soooo die Damen, hab das ganze Teil jetzt auseinander genommen und fleißig Fotos geschossen.

Und hab von ALLEN wichtigen Kabel eine Wiederstandsmessung gemacht, die für einen Zündfunken eigentlich notwendig sind?!

Hoffe nur, alle sind was geworden und sind verständlich erklärt

Einen Stecker/Anschluss/kabel oder Sonstiges ist bei meinem Seitenständer NICHT vorhanden!

Auch beim normalen aufbocken vom Roller habe ich 0,0 entdeckt.

Werde unter jedem Bild eine Beschreibung hinterlegen

Vorweg, ein SCHWARZ/ROTes Kabel, ist überhaupt nicht verbaut...ka warum, aber bei der original-Lichtmaschine mit dem der Roller funktioniert hatte zu Begin, lief alles super.

Also nehme ich mal an, dass bei meinem Roller überhaupt kein Schwarz/Rotes-Kabel vorhanden ist/benötigt wird...

Ging vorher ja auch!

Auch wurden ALLE weiteren Stecker kontrolliert und eine Wiederstandsmessung von der Batterie zu den jeweiligen Steckern durchgeführt.

Keine Kabelbrüche vorhanden!

Und los:

Zunächst mal 1 Frage...das habe ich in der mitte/unten im Rahmen entdeckt und konnte nicht bestimmen, für was diese 2 Kabel sind...Wer weiß was?

Diese 2 Kabel sind am Rahmen befestigt mit ner silbernen Metall-Platte...

So, zu dem CDI-Stecker.

4er-Stecker: Bei mir sind es 2x Grün-Kabel (Masse), 1x Schwarz/Gelb (Denke für die Zündspule, verlauft direkt da hin)), 1x Blau/Gelb geht direkt zum Pickup

2er-Stecker: 1x Schwarz/Weis (Denke mal Zündung/Zündschloss), 1x Schwarzes Kabel (Überhaupt keine Ahnung was es macht...verlauft in ein festen Kabelkanal nach Vorne?!?!)

KEIN Schwarz/Rot vorhanden?!

Auch nicht an der originalen Lichtmaschine etc...Bei der neu gekauften Lichtmaschine war aber ein Schwarz/Rot drann/dabei, aber am Roller selbst halt keine Anschlussmöglichkeit?!

Pickup Kabel Blau/Gelb + Grün/Masse:

Wiederstand Zündspule Masse zu Masse 1 am CDI-Stecker (Kein Kabelbruch!):

Wiederstand Zündspule Masse zu Masse 2 am CDI-Stecker (Kein Kabelbruch!):

Wiederstandsmessung Zündspulenstecker Schwarz/Gelb zum CDI-Stecker (Kein Kabelbruch!):

Steckerbelegung LIMA/Pickup:

Steckerbelegung an LIMA/Pickup Nr.2:

Zündkerzenstecker Wiederstand:

Pickup/LIMA Abstand (So ok, oder noch näher?):

Das UNBEKANNTE Schwarze Kabel am CDI-Stecker + Masse:

Das UNBEKANNTE Schwarze Kabel am CDI-Stecker + Masse MIT ZÜNDUNG AN!:

Schwarz/Weiße Kabel (Denke das Zündschloss/Zündungs-Kabel) an Masse OHNE ZÜNDUNG!:

Schwarz/Weiße Kabel an Masse MIT ZÜNDUNG!:

Wiederstandsmessung der Zündspule + Kabel zu Schwarz/Gelb Kabel:

Wiederstandsmessung der Zündspule + Kabel zur Masse/Grün:

Wiederstandsmessung der Zündspule zwischen den Steckern:

Ich entschuldige mich schon mal, falls es zu viel ist bzgl. Fotos usw...

Aber versuche einfach euch zu zeigen, wie so alle Daten sind und versuche es so gut zu erklären wie es geht.

Hoffe da kann mir nun jemand etwas weiter helfen

Am liebsten wäre mir ja, wenn jemand vorbau schauen könnte (Natülich gegen eine gute gegenleistung ^^) und das Drama selbst zu betrachten.

Alle Werkstätte sind ausgebucht etc. und ich denke dafür benötigt man keinen teuren Elektroniker/Mechaniker!

Hoffe ihr habt alle nun einen Überblick und habt ne Idee, was diese Zicke für ein problem hat

Eine offene CDI (Neu) wurde ja auch bereits verbaut und laut Anleitung sollte das "Schwarz/Weiß-Kabel, mit dem "Schwarzen" Kabel getauscht werden und dann das Schwarze-Kabel gut isoliert werden.

Aber auch mit einer neuen CDI kommt weiterhin kein Zündfunke!

Originale Ersatzteile gibt es für diesen Roller leider nicht mehr.

Hab schon den Hersteller angeschrieben...daher muss man auf Amazon, Ebay, 4TaktShop etc ausweichen und nicht originale Bauteile organisieren, sollte etwas kaputt sein.

Aber CDI, Zündspule + Kabel + Stecker, Lichtmaschine "Version 1" (Mit Schwarz/Rot-Kabel), wurde alles neu gekauft und eingebaut, jedoch immer noch kein Zündfunke...

Ich habe natürlich MIT und OHNE (Plankes Kabel (frisch abgeschnitten!) von der Zündspule) mal den Roller gestartet, um zu schauen ob ein Zündfunke entsteht...aber NICHTS...tot...

Vielen Dank auf jeden Fall für all eure Hilfe und freiwillige Mühe!

Hoffe wir bekommen das hin