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Hallo,
ich nehme mal an das dein Schwimmerventil sich nicht schließt bzw. zu spät schließt.
Mach mal dein Vergaser ab, und reinige ihn mit Düsen und alles.
Und schau ob dein Schwimmerventil richtig schließt.
Gruß Freddy
Hallo,
und dito der Benzinhahn ?
Ansonsten ist wohl die Hauptdüse im Vergaser dicht oder die Membrane hat ein Loch. 
Manchmal auch die ganz gemeine.
Der Clip, der die Nadel im Kolben vom Vergaser (unter der Membrane) hält, ist ausgehakt.
Hebt sich die Nadel nicht, nun ja. Ohne Sprit, geht´s net.
Gruß
Mc Stender
Hallo,
ja kann es soviel ich weiß beeinflusst das Ventil, unter anderen auch das Leerlaufgemisch.
Gruß Freddy
Hallo,
ich kenne das Ventil nur als ein Teil da kann man nichts abschrauben.ME24_7242761_1_600x600.jpg
oder meinst du die Gasschieber-Membrane?
Gruß Freddy
Die "Schiebernadel" ist nicht fest verbaut..
Einfach umdrehen, dann kommt Dir dieser Plastikstöpsel und die Nadel entgegen.
Wenn nicht klemmt was = Problem..
Hallo,
also das Cut-Off-Ventil oder auch Leerlaufabschaltventil liegt hinter der Konsole, wo Du den Gas-Bowtenzug einhängst.
Und geht nur sehr, sehr selten defekt. Ist es defekt, kann es Dir den Zylinderkopf wegsprengen (Bergab + Gas-Weg).
Die Nadel im Schieber ist sehr oft mit einem Kreuzschlitz + Bajonet gesichert.
Also halbwegs passenden Dreher nehmen und das "Kreuz" reindrücken (gegen eine Feder) und halten.
Dann ca. 30° drehen + damit entriegelt. 
Gruß
Mc Stender
