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Najaaa sooooviele Werkzeuge braucht man dazu ja nicht.
Kleine Zange, glaub nen 8er (9er?) Ringschlüssel, und ne Fühlerblattlehre (reicht auch ein einziges 0,1mm Blatt)
Ich machs so alle 5000km. Zumindest prüfen; nach der ersten eigenen Einstellung hat sich bei mir bislang nicht soooviel dann geändert
Hallo,
soo schlimm ist das nicht.
Lesestoff.
Nur das "Rankommen" ist manchmal etwas aufwendiger. 
Gruß
Mc Stender
Zum Winter das Standgas etwas höher drehen, musste ich bei meinem RS 450 zumindest immer so handhaben.
Hallo,
per Standgasschraube (an der Drosselklappe) einige Umdrehungen schneller laufen lassen ?
Ventile 1. mal bei 500km.
Dann alle 2500km einen Blick gönnen, jedes 2. mal spätestens nachstellen.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Der Kleine friert halt. 
Ich hatte einmal das Phänomen, dass trotz mehrmaligem Einstellen, die Ventile immer noch klapperten.
Bei genauer Betrachtung fiel mir dann auf das der Ventilschafft wo die Einstellschraube drauf drückt ausgewaschen war.
Also Ventile und Schaftdichtungen getauscht und es war Ruhe.
Auf dem Bild sieht man das alte und neue Ventil.
das ist ja erschreckend
Der Gute hat auch schon 16Tsd auf der Uhr.
Gerade gut eingelaufen. 
