Explorer Spin GE 50 Bj 2010 / kein ⚡️

Guten Tag 😃

Kurzfassung :

1. Kein Zündfunke / Explorer Spin Ge 50 bj10

2.Alles überprüft und erneuert

Zündkerze, Stecker, Kabel, Zündspule

starterrelai / dazu gleich mehr.

Cdi alte und neue, Lichtmaschine, pickup Abstand zum polrad, vergaser und der Luftfilter neu.

3. Die Batterie hat aktuell 12.1 v ist entladen

aber funktioniert. Das alte Starterrelai, hat irgendwie einen Funken auf das maße Pol der Batterie ausgelöst. Den Funke habe ich gemessen und die Batterie ging von der V Zahl nach unten, also irgendwo ein kurzen.

Dann habe ich festgestellt, das der Starterrelai einen Defekt hatte vielleicht durch Wasser ? Vorher lief der Roller aber es hatte sehr stark geregnet, danach ist er Stück für Stück abgesoffen.

Die Sicherung der Batterie musste ich ebenfalls wechseln, statt 8a benutze ich 10a müsste nichts schief laufen.

Was habe ich übersehen ?

UPDATE: Neue Sicherung, Bremslicht ging an, der Anlasser auch aber hatte kein Zündfunke gesehen. Beim 3 mal wieder kein Bremslicht und nichts. Habe die Sicherung raus nochmal eingesetzt alles überprüft. Bevor ich nochmal starte, habe ich hier ein Foto, ich vermute auch beim bremsen wird nicht das grün gelbe Kabel geschaltet.

Richtige Reihenfolge ?

Werde gleich alles testen, und hoffen das endlich der Zündfunke da ist.

wünsche jedem einen schönen Tag. :thumbsups:

Zitat von Mc Stender

Hallo,

der Schwarz / Weiße an der CDI ist >50kOhm gegen den Rahmen / - Batterie ?

Seitenständer ist drinne ?

Schalter am Seitenständer Wasserfrei, wenn vorhanden ?

Starthilfekabels und ne Autobatterie besserung ?

= Batterie im Nirvana + entweder Laden oder Entsorgen.

Gruß

Mc Stender

Ps.: Zu den 2 Takten gewuchtet.

danke erstmal für deine Information und vor alle so schnell danke echt.

Also ich habe den Seitenständer überprüft, der hat keinen Schalter. Die Schraube war etwas locker aber daran kann es nicht liegen oder wegen der Rahmen Schließung / Maße ?

leider kein Kabel zum überbrücken da, Auto ja.

Also an der CDI habe ich den 4 fach Stecker abgezogen und habe den schwarz weis zur Batterie minus gemessen und das ist der Wert. Habe ein Foto dazu

das ist der Wert bei eingeschalteter Zündung

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Und noch eine Frage, da ich langsam verzweifle, wenn man das Starterrelai falsch polig anschließt was passiert da, nur im Fall der Fälle falls ich was falsch angeschlossen habe.

Bild 1 so denke ich war das richtig angeschlossen aber was ist wenn wie in Bild 2 ? Könnte verkleben habe ich gelesen

Alles hat durch sehr starkem Regen angefangen, und nach ungefähr 5min fahrt, ist er einfach ausgegangen. Seit dem kein Zündfunke mehr festgestellt

alles gute und danke für eure Hilfe

und Starthilfe funktioniert auch mit einer kfz Überbrückungshilfe an die Roller Batterie

Zitat von Mc Stender

Hallo,

ja, die "Überbrückungshilfe" geht auch. Geht´s dann ?

Und deine 1,8Ohm sagen der CDI nix Funken.

Traditionel ist, wenn im Regen der Roller weg bleibt, als 1. der Schalter unten am Seitenständer der 1. Verdächtige.

Gruß

Mc Stender

Ps.: Wenn Du am Starterrelais fummelst, IMMER ohne Batterie.

Da kommt keine Sicherung, sondern Dir die Batterie entgegen.

Und das ist kein Spaß / Scherz.

vielen Dank für deine Antwort

Habe keinen Schalter am seitenständer

Jetzt habe ich das Zündschloss nochmal durchgemessen und bei Prüfung von Grau auf schwarz, Mittelstellung. Kein Durchgang, vermute Zündschloss

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Oh sorry, schreibe nochmal.

also Seitenständer / Schalter habe ich nicht, der war nur leicht lose, die Mutter war leicht gelöst. Habe die Batterie überbrückt und habe sie auf stolze 12.4 volt knapp bekommen. Aber immer noch kein zündfunke. Jetzt wollte ich ein neues Zündschloss bestellen und es damit versuchen dann werde ich zum Schluss Kabelbaum erneuern