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Hallo,
das ist eine "Pumpe".
Und spritzt Zusatz - Sprit ein, wenn Du etwas über Leerlauf auf´s Gas gehst.
Unabhänig davon, ob der Motor läuft oder den Sprit braucht (tut er nicht).
Aber irgendwelche Abgas-Bestimmungen wollten es so.
Denn das Gleichdruck-System sorgt, wenn es die "Richtigen" Düsen hat, immer für den passenden Sprit.
Also eines, der wenigen Teile, wo man die Betätigung beiseite biegen sollte.
Denn, ist zuviel "Luft" eingestellt, wird die Pumpe inkontinent.
Oder, wenn klemmt, hält die Drosselklappe auf. Auch "Nur" der Stress. + muß (nicht) sein ? 
Gruß
Mc Stender
Perfekt, Danke! Dann deaktivier ich die Kacke 
Deaktivieren heisst dann aber: Umbiegen, dass der Stift nicht mehr gedrückt wird oder? Ich hab so den EIndruck, dass
so manche das Teil einfach nach hinten ziehen ("Kabelbinder-Methode"), dadurch dann ständig draufgedrückt wird.
Das wär dann ja sinnfrei?!
Gruss
Deaktivieren heisst dann aber: Umbiegen, dass der Stift nicht mehr gedrückt wird oder?
Hallo,
ja ist richtig einfach nach hinten biegen, so das der Bügel beim gas geben nicht mehr auf den Pin drückt.
Gruß Freddy
Hallo,
ja ist richtig einfach nach hinten biegen, so das der Bügel beim gas geben nicht mehr auf den Pin drückt.
Super, danke!!
Gruss
