Hallo welche alternativ (Glühbirne) gibt es für die Front.
Original ist bei mir eine 5Watt Glassockel verbaut, diese hält bei mir nicht wirklich lange welche Funktion die überhaupt haben soll bei 5Watt ist fraglich.
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Neues Benutzerkonto erstellenHallo welche alternativ (Glühbirne) gibt es für die Front.
Original ist bei mir eine 5Watt Glassockel verbaut, diese hält bei mir nicht wirklich lange welche Funktion die überhaupt haben soll bei 5Watt ist fraglich.
Standlicht: alternativ kannst Du ne LED (weiß-STVZO) einbaun, T10 Sockel.
Gruß, Uwe.
http://www.ebay.de/itm/2pcs-We…506%26rk%3D1%26rkt%3D1%26
Hallo,
ist reine Deko / Standlicht.
Achte auf die STVO Zulassung vom Birnchen.
Dann ist die Spannung 14V und nicht 12V.
Was die Lebensdauer vervielfacht.
Zur Not auch beim Conrad um´s Eck.
https://www.conrad.de/de/signa…ndard-w5w-5-w-853495.html
Oder mit den 3 Buchstaben. Die werden zu gerne für die Kennzeichenbeleuchtung vertrieben.
Lebensdauer .... 350 bis 1000 Stunden. Mit Scheinwerfer "An".
Gruß
Mc Stender
Ps.: LED mit Zulassung ist mir noch nicht in die Finger gekommen.
Zulassung vom Fahrzeughersteller (war halt ab Werk verbaut) schon. Umrüstung .....
Moin
Wenn du LED verwendest achte darauf das sie erschütterungsfest fest sind ,
der Roller meiner Frau und meine Honda haben da schon einige zu Tod gerüttelt.
viel Spaß beim "Tuning"
Der Plan ist noch nicht fertig, ich bin bis jetzt noch nicht bei Dunkelheit gefahren.
Wie ist eigentlich der Hauptscheinwerfer vom Licht?
PS noch paar Bilder
Also ich kann dir schon mal ein Guten Rat geben, mache nicht zu viel
am Roller das zieht ganz schnell die Beamten an.
Hallo,
Halogen mit Zulassung kein Stress.
Und bringt was. Auch an der Ampel.
Kann ich Empfehlen. Der Tüv hatte nie was zu Meckern.
Gruß
Mc Stender
Die Standlichtbirne ist bei dem Roller eh egal , da er bestimmt keinen Lichtschalter rechts hat, sondern nen Killswitch (hatte mein Energy auf jeden Fall so). Also kann man gar kein Standlicht einschalten. Meine "Sunny" hat nicht mal mehr die Glühlampen, fürs Standlicht, eingebaut. Endlich hab ich mal nen 50er Mopped mit Lichthupe, mit der ich aber, Dank "Killswitch-schalter", nur bedingt "lichthupen" kann ...gibt nur dieses kurzzeitige Aufblenden (bei leuchtendem Scheinwerfer), wie bei den Dränglern auf der BAB.
Der Scheinwerfer vom Energy hat die gleiche Leistung, wie bei allen Rollern, ohne Halogenlampen. 35/35W, haut keinen vom Sockel. Aber wer, wie Einige hier, mit 6V-Kfz-Elektrik groß geworden ist, der kommt mit dem Licht schon klar. Vorsicht bei Umbauten, wegen der eventuellen Wärmeentwicklung. Ansonsten kann ich mich da nur "rollerfreund" anschließen: je unauffälliger, desto besser !!! Und sie haben Dich ja schon öfter mal "gecheckt" in Eurer Gegend, in letzter Zeit !
Gruß, Uwe.
Also ich kann dir schon mal ein Guten Rat geben, mache nicht zu viel
am Roller das zieht ganz schnell die Beamten an.
Ich schließe mich Rollfreund an, weniger ist oft mehr
Genau,je weniger man von Außen sieht,desto Entspnter fährt man.
Melanie,das ist doch ein 2 Takter...den hätte ich schon lange Gängig gemacht.Überströmer angleichen genau wie Auslaß und Vergaserübergänge. Das bringt mind. 1 Liter Ersparnis und den Sprint in halber Zeit.Dann noch Steuerzeiten etwas Ausreizen und ab geht die Luzzi...das alles sieht man nicht,tut den Motor gut und den sogenannten Racingauspuff hätteste dir erst recht sparen können.UND,du rollerst deinen Kollegen davon.
Von Kolben bearbeiten und polieren (Zylinderlaufbahn sollte poliert sein,daran denken di wenigsten).
Vor 30 Jahren gab es nicht solche Möglichkeiten wie heute,und nun bin ich aus dem Alter raus um zu tunen,richtig tunen.Das ist das Geheimnis,von Außen ganz normal,die inneren Werte zählen.Da ist der 2 Takter sehr Dankbar.
Andreas