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Da muss die ECU getauscht werden, das sind die 150€ .
Seltsam.
dann wäre es ja ein leichtes den Roller "aufzumachen".
Also Speed ohne Ende. 
Der macht schon mehr mit, aber auf Dauer nicht zu empfehlen.
Hallo,
Ist das ein Vergaser- oder Einspritzer-Modell?
Meines Wissens haben die Vergaser-Modelle mit der DellOrto-ECU nur eine abgespeckte Diagnoseschnittstelle (K-Line),
über die, wenn überhaupt, nur ein paar Werte ausgelesen werden können...
Gruß Erwin
P. S.: Aber 150 Euronen, dafür kriegt ja schon fast eine offene ECU?
Hallo,
das darf so nicht gehen.
1. wäre das Urkundenfälschung, weil drauf steht, was nicht (mehr) drinne ist.
2. werden auf dem Chip, nach der Programmierung , Leiterbahnen durchgebrannt um genau das (neue Programmierung) zu verhindern
3. ist die "Original" ECU per Abreisschraube nicht zerstörungsfrei zu demontieren / zu ersetzen.
Steht in der STVO als "Manipulations-Sicher".
4. bleibt das Problem der neuen CoC / Betriebserlaubnis. Denn die stammt nicht vom Hersteller. Da gibt´s nur Original (Geschwindigkeit) als 2. Schrift.
5. hast Du schon mal einen "Dosselsatz" für E4 gefunden ?
Also "Legal" ?
Ich (noch) nicht.
Eine passende CoC läst sich beschaffen (nicht vom Hersteller).
Eine passende ECU dito. halt "daneben". Ein Kabelbinder oder 2 tun´s völlig.
Dann ist mit 25km/h und CoC dem Gesetze genüge getan. Denke ich.
Das Auslesen ?
Nun ja. Da gibt´s halt Adapter für.
Die "Möglichkeit" steht im Gesetz. Der Stecker wurde "vergessen". 
Viele OBD II Geräte können dann genutzt werden. Stichwort K-Line.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Hier ist ja der andere Weg gewünscht. Also "Mofa" zum "Ausgewachsenen 45er".
Nun da werden noch einige andere Teile zu tauschen sein. Polrad der Lima (Zündzeitpunkt), Isolator (Loch zu klein), Anschlag / falsche Hülse in der Vario, zu schwere Gewichte in der Vario. Sind so die Dinge, die mir so einfallen. Mein Rat ?
Verkaufen und einen anderen, der gleich 45 fährt, beschaffen. Spart viel Arbeit, Kosten und Mühen. Seit E4 
Sehr Umweltfreundlich.
Alles anzeigenHallo,
das darf so nicht gehen.
1. wäre das Urkundenfälschung, weil drauf steht, was nicht (mehr) drinne ist.
2. werden auf dem Chip, nach der Programmierung , Leiterbahnen durchgebrannt um genau das (neue Programmierung) zu verhindern
3. ist die "Original" ECU per Abreisschraube nicht zerstörungsfrei zu demontieren / zu ersetzen.
Steht in der STVO als "Manipulations-Sicher".
4. bleibt das Problem der neuen CoC / Betriebserlaubnis. Denn die stammt nicht vom Hersteller. Da gibt´s nur Original (Geschwindigkeit) als 2. Schrift.
5. hast Du schon mal einen "Dosselsatz" für E4 gefunden ?
Also "Legal" ?
Ich (noch) nicht.
Eine passende CoC läst sich beschaffen (nicht vom Hersteller).
Eine passende ECU dito. halt "daneben". Ein Kabelbinder oder 2 tun´s völlig.
Dann ist mit 25km/h und CoC dem Gesetze genüge getan. Denke ich.
Das Auslesen ?
Nun ja. Da gibt´s halt Adapter für.
Die "Möglichkeit" steht im Gesetz. Der Stecker wurde "vergessen".
Viele OBD II Geräte können dann genutzt werden. Stichwort K-Line.
Gruß
Mc Stender
Also ich beziehe mich auf die Aussage des Importeurs der auch den Service für die Roller anbietet.
Da heißt es das nen Techniker rauskommt die Maschine gedrosselt/erdrosselt wird und die Papiere dazu ausgetauscht werden.
Da es dafür keine drosseln gibt geschieht das mittels SOFTWARE.
Alles dirket von Capillar GmbH
Eine passende CoC läst sich beschaffen (nicht vom Hersteller).
Eine passende ECU dito. halt "daneben". Ein Kabelbinder oder 2 tun´s völlig.
Dann ist mit 25km/h und CoC dem Gesetze genüge getan. Denke ich.
Wo soll die passende CoC mit falscher kmh zahl den herkommen ? rein aus interesse...
Gut also besorg ich ihm ne passende ECU weil er hat ja 45kmh Papiere
