Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Ich habe auch einen Imola und beide Riemen ausprobiert.
In der Original Ersatzteilliste steht der 842er drin.
Bei dem 835er hatte ich das Gefühl, das er ne Ecke zu kurz ist und die Anfangsübersetzung zu groß ist.
Mit dem 842er empfand ich das Fahren etwas geschmeidiger.
Von der Endgeschwindigkeit her, gaben beide sich nicht wirklich was.
Das ist jetzt natürlich mein subjektives Empfinden.
Ich denke, probier einfach beide mal aus und den Ausgeschiedenen kannst du dir als Notkeilriemen ins Regal legen 
das ist ein guter Plan, das werde ich vielleicht mal so machen,
bin grade nen Suzuki Address 110 gefahren und der läuft, fähr und zieht so viel besser als mein Imola,
welcher mittlerweile nen 150ccm Zylinder hat 
und der kostet neu grade mal 2100€
Was hast du denn sonst noch gemacht, außer 150ccm ?
bin grade nen Suzuki Address 110 gefahren und der läuft, fähr und zieht so viel besser als mein Imola,
welcher mittlerweile nen 150ccm Zylinder hat
und der kostet neu grade mal 2100€
Und braucht weit weniger Sprit.
Wenn man mit dem Getriebe / Schaltung klar kommt.
Motorbremse ist Bergab ebenfalls gestrichen.
Gruß
Mc Stender
Was hast du denn sonst noch gemacht, außer 150ccm ?
Airsal 149 ccm Kit und Vergaser angepasst ND/HD 38/115, 12,5g Dr. Pulley, rest original
Alles anzeigenUnd braucht weit weniger Sprit.
Wenn man mit dem Getriebe / Schaltung klar kommt.
Motorbremse ist Bergab ebenfalls gestrichen.
Gruß
Mc Stender
der hat die selbe Vario wie in allen Rollern, schaue grade nach Suzuki Address 110 oder Honda Vision 110
Moin Ron55555 ich hab den 42er drin habe den andern erst gar nicht ausprobiert weil zu kurz.
Welche Gewichte hast Du in der Vario und welches Ventilspiel?
Ach und Marke habe ich mich für Mitsuboshi entschieden die Marke verwendet Suzuki in Serie.
12,5 Dr. Pulley, Ventilspiel stramme 0,1 Ein wie Aus lass, grade erst wieder geprüft,
Riemen habe ich jetzt auch Mitsuboshi und bin zufrieden
PS: Sorry für die drei Posts, ich bin zu doof die drei Zitate in einen Nachricht zu bekommen
Na ja,
schau dir mal die Reifen an und noch so ein paar Sachen.
https://motomobil.at/test-technik/roller/1007-suzuki-address
Der hat wesentlich weniger Rollwiderstand als deiner mit 130/70/13
Gruß Freddy
Wo Du recht hast, hast Du recht.
https://www.reimo-suzuki.de/de…uki-address-110-8314-2019
Ich hab, bei der Adress, den "Blech-Roller" mit 3 Gang im Sinn.
Technik von der Dax / Monkey.
Spritverbrauch, da keine Vario, um die 2Lt.
Aber eben Schaltgetriebe mit klauen Fliegkraftkupplung.
Und Kette im Kasten anstelle Riemen.
Gruß
Mc Stender
Ps.: Sowas schwebte mir vor.
Sind die Mitsubishi Riemen wertiger oder haltbarer als z.B. Naraku, den ich zur Zeit fahre ?
