Nova Motors ZN50QT-A Retro Star E4 von 2018 Draht ab

Hallo an alle,

habe einen Retro Star ZN50QT-A 4 Taker mit E4 der nicht anspringt.

Leider ist das Blau/Gelbe Kabel von der Lichtmaschine kommend

im Kabelstrang nicht angeschlossen, und der einzige passende Stecker

ist das Blau/Weiße Kabel, was in das Drosselsteuergerät geht!

Ist das so richtig?

Oder wird auf dem Blau/Weißen Kabel zum Drosselsteuergerät das Blau/Weiße vom

Raddrehzahlgeber aus dem Variokasten angeschlossen?

Vielleicht hat jemand hier im Forum den gleichen, und könnte mal nach den Anschlüssen schauen...

Danke im Voraus

Frank

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Hallo Erwin,

vielen Dank für den ausführlichen Plan!

Laut Plan (Pickup Wandler) geht das Blau/weiße Kabel vom

Speed Sensor (Variomatik) in das Blau/Gelbe (kommend von der Lichtmaschine)

und anschließend mit Blau/Weiß in den Pickup Wandler..

Die Blau/gelbe Leitung soll laut Plan aufgetrennt

werden und einen Widerstand dazwischen

verbaut werden! (Im Stecker?).

Um welchen Widerstand es sich handelt, ist

leider nicht beschrieben...

Bin auf jeden Fall einen Schritt weiter...

Vielleicht hat jemand noch ein Bild wie das ganze aussieht.

VG

Frank

Zitat von Mc Stender

Hallo,

da gab´s einen Schaltplan von einem E4 Dellorto Peugeot-Roller.

Unten drunter sieht es nach einer "Buchse", passend zum Stecker, aus ?

Der Roller steht auf dem Hauptständer ?

Was meint der KM Zähler ?

Die Motorlampe geht aus und bleibt aus.

Gruß

Mc Stender

Ps.: Zu den E4 gewuchtet.

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Welche Buchse meinst du?

Roller ist auf dem Hauptständer!

KM 4200

Motorlampe geht aus und bleibt aus..

Er ist kurz angesprungen!

Nach mehrmaligen versuchen mit Startpilot

sprang er kurz an, lief eine Minute und dann ging

er beim Gasgeben aus!

Danach sprang er nicht mehr an!

Sprit bekommt er, Zündfunke ist auch vorhanden!

Vermute das irgendetwas mit dem Zündzeitpunkt nicht stmmt?!

Da das Blau/Gelbe Kabel (Speedsensor Polrad) nicht angeschlossen

ist, vermute ich das dort das Problem liegt!