Lebenserwartung

    • Offizieller Beitrag

    Hallo,
    das liegt zu 100% in deinen Händen.
    Und zu 20% in der Bereitschaft zu investieren.


    Wenn Du den Vergaser = Gemisch im Auge behältst, immer gutes synth Öl reintust, die Reifen nicht bis "Blank" und dito die Bremsen nicht bis Anschlag runter fährst ....


    Den Riemen / Gewichte, wie das Getriebeöl und die Zündkerze auch alle 5000km tauscht .....


    Nun ja.
    Eine Bekannte hat mit Ihrer 2 Takt Aprilia SR50 in gut 10 Jahren 55k abgerissen. Als Mofa mit E-Drossel.
    Alles mit dem 1. Motor = Zylinder.


    Halt nix bis zum "Anschlag" runter gefahren. Auch die Stoßdämpfer nach 20k einmal getauscht.


    Gruß
    Mc Stender



    Ps.: Nicht vergessen. Die Bremsflüssigkeit sollte auch alle 2 Jahre aus einer "Frischen" Flasche getauscht werden.
    Sonst jagt der Frost die Bremszylinder außeinander.

  • Bei guter Pflege und zuwendung kann man mit dem Motor bis zu 69000 Km schaffen habe das mit einem Gan Dink gemacht .
    Ist nur reine Wartung und Fleisarbeit .
    Grüße Olaf

  • Lol bei 18000km sollte schon mal der Riemen gewechselt worden sein....aber 60Tkm das ist ne
    schöne Laufleistung.
    Die QMB´s sind eben doch nicht so übel, immer schön Pflegen dann lööpt allns.
    Jetzt kommen ja die EFI-Motoren mal schaun was das wird, Kymco hat Imho den ersten
    50er mit Einspritzung am Markt.


    Grüße

    Einfachheit ist die ultimative Raffinesse.

  • @ ^^^^
    Benzhou 139QMB/QMA:
    Ist ja auch Lizenz von den Japanern-Honda. :D
    Gruß, Uwe. :pop:
    PS. Die Laufleistung bei den 2T wird, glaub ich, nicht ganz so hoch wie bei den 4T sein. :rolleyes:
    Aber, ich merk grad das der Benzhou nicht ganz hier rein passt, da der Energy ja nen Minarelli-Nachbau hat. :asch: Hoffe der Link war trotzdem interessant !!! :audre:

    • Offizieller Beitrag

    Und wenn der "Plastik" rissig wird, gibt´s ja immer noch Glasfaser und Polysterharz.
    Von hinten anschleifen, Harzgetränkte Matte hinter und hält wieder.


    Ist leider bei den Chinaknallern so, das der Plastik nicht gerade die Jahrhunderte übersteht.


    Sieht der Lack irgendwann nicht mehr "schön" aus, dann gibt es ja "Folien".
    Einfacher und schneller als die Lackdose.


    Gruß
    Mc Stender

    • Offizieller Beitrag

    Diese Einspritzer hab ich neulich auch gesehen, als mit ner Bekannten auf Rollersuche war..


    Kann halt der normale Garagenbastler nicht mehr viel machen??!!??

  • Dieses Thema enthält 14 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.