Hilfe, KYMCO Heroism 125ccm hat keinen Zündfunken mehr

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    Hallo, mein KYMCO Heroism 125ccm SB25AA blieb plötzlich stehen. Beim Testen kam kein Zündfunke.

    Kann mir jemand die Meßmethoden verraten, wie man die Zündanlage prüft? Die Ohmwerte messen bei ausgeschalteter Zündung, die Spannungswerte bei eingeschalteter Zündung?

    Gruß Martin aus Stuttgart

    Hallo,

    das ist eine ganz "Normale" CDI Zündung.

    Ohne Motor kannst Du nur den Schwarz / Weißen am CDI Stecker per Ohm Messen.

    >50 kOhm Zündung an, <50kOhm Zündung aus. Gegen den Rahmen.


    Dann den Kerzenstecker / die Zündkerze ab / rausschrauben und hindurchmessen.

    Entweder 0-3Ohm oder +-5kOhm. Und nur einmal 5kOhm soll sein.


    Auch der Masseanschluß der Zündspule mal schauen.0-1Ohm gegen den Rahmen.


    Nach den Venilen hast Du schon mal geschaut ?


    Gruß

    Mc Stender



    Ps.: So ab und an gehen die CDI´s auch tatsächlich kaputt. Aber selten. Sehr selten.

    Hallo,
    schau nach dem Schwarz / weißen Draht an der CDI.

    Manchmal ist das Zündschloß abgesoffen und ;(

    Oder, so vorhanden, der Schalter unten am Seitenständer. :whistling:


    Ach ja.

    Einige 125er haben auch ne DC Zündung.

    Einfach mal ne Autobatterie mit Starthilfekabels testen.

    Geht´s dann = Batterie entladen oder schlicht am Ende.

    Thema
    Batterie, aber welche ?
    Hallo,
    aus gegebenen Anlass (da wollte jemand nicht hören ... ).
    Die älteren, kleinen haben zumeist eine 12 Volt (Spannung) Batterie mit 4 oder 5 AH (Kapazität).
    Die größeren oder neueren haben 12V und 6 oder 7 AH.
    Bitte auf die letzten Buchstaben achten. Die geben den Fußsockel und die Polatität an. Damit die "Neue" auch reinpast.

    Nun zum Wesentlichen.
    Der Typ bestimmt die Spannung (Volt) und in etwa die Kapazität oder besser die Baugröße.
    Das Wissen und der Geldbeutel den Erfolg und die Lebensdauer…
    Mc Stender


    Gruß

    Mc Stender



    Ps.: Der Seitenständer ist doch drinne ? :saint:

    Vielen Dank für die Antwort, bleibt das schwarzweiße Kabel beim Meßvorgang in der CDI eingesteckt oder muß ich die Stecker vorher abziehen?

    Beste Grüße

    Masseanschluß der Zündspule ist das grüne Kabel?

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