Malaguti f12 BJ 2004 Pickup

Für Tuning bitte ein anderes Forum suchen.

    Hallo liebe Gemeinde,


    Ich hab Mal ne Frage bzw nen Problem.


    Ich möchte bei meiner f12 nen Drehzahlmesser nachrüsten anstatt der Uhr..


    Damit der funzt Brauch ich aber das Signal vom Pickup...


    Da ich mein model von 2004 mit Ducati Zündung habe


    Also Zündspule und CDI in einem mit 4 Pins im Stecker ohne seperaten Masse Leitung


    Finde ich das Pickup Kabel einfach nicht.


    Farben am Stecker...


    Weiß

    Weiß/schwarz

    Weiß/grün

    Schwarz.


    Vll kann mir ja von euch einer helfen Google hat nix ausgespuckt.


    LG euer Alex

    Hallo,

    hmmmm.

    3x Weiß + 4 Drähte schaut eher nach dem Spannungsregler aus.

    Aber wenn das eine Zündspule mit CDI ist ....

    Nun ja.

    Ist ja ein 2 Takter.

    Wenn das eine "Innen-Rotor" Zündung / LIMA ist, die kommt ohne PicUp daher.


    Ich denke, das ist eine Innen-Rotor-Zündung. Ducati Sytem.

    Das erklärt auch den Preis. ;)

    Aber verschiedene Stecker trüben das "Bild".


    Z.b.

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    oder

    CDI Zündbox mit Spule für Beta, Malaguti


    Gruß

    Mc Stender



    Ps.: Drehzahlmesser gibt es auch mit Abgriff am Zündkabel ?

    So 5 - 10 Windungen um´s Zündkabel sollten reichen.

    Aber woher bezieht die CDI dann ihr Signal des Zündzeitpunktes..


    Kannte nur das es Internen oder externen Pickup gibt aber das es 2 takter ohne Pickup gibt war/ist mir neu

    Hallo,

    hier ist die "Montageanleitung" einer "Innenrotorzündung".


    MVT Innenrotorzündung / Einbauanleitung – Racing Planet Blog


    Ich denke, viele deiner :?: erledigen sich damit.

    Die LIMA Spulen selber liefern den Zündimpuls. Durch eine "Macke" im Rotor. Der entspricht dem "Knubbel" am Polrad außen.


    Warum der ganze Aufwand ?

    Kein schweres Polrad = schnelleres Ansprechen auf´s Gas.


    Gruß

    Mc Stender