Altes Startproblem wieder aufgetaucht.

Hallo liebe Rollergemeinde, bei mir ist ein altes Problem plötzlich wieder aufgetaucht.

Wenn der Roller etwas länger steht, will er nicht gleich wieder starten. Ich bestätige mehrmals den Startknopf, Anlasser läuft, aber der Motor springt nicht an.

Lasse ich dann die Zündung eingeschaltet, warte ca. 10 bis 20 Sekunden, springt er an und läuft auch anstandslos. Selbst mehrere Stunden später springt er auch gut an, gehts es aber über 2-3 Tage, taucht das Problem wieder auf.

Habe hier schon vor langer, langer Zeit, mal das Problem beschrieben, bekam aber keine hilfreichen Antworten. Da aber das Problem plötzlich wieder neu aufgetaucht ist, es eventuell neue Erkenntnisse, Erfahrungen gibt, stelle ich die Frage nochmals ein.

Wie gesagt, die Kiste läuft ohne Probleme, kann eigentlich auch mit diesem Problem leben, muss halt 10 bis 20 Sekunden Wartezeit in Kauf nehmen.

Ach ja, ein Batterieproblem ist es auf keinen Fall, es ist eine 14AH eingebaut und ich habe das Problem auch, wenn ich die Powerbank dranhänge.

Gruß golfi, der aber auf keinen Fall deshalb den Motor zerlegt

Kann es leider jetzt nicht testen, da ich ihn heute Morgen schon laufen gelassen habe, muss jetzt praktisch 2 Tage warten und schauen, ob das Problem wieder auftaucht, selbst wenn ich Deinen Rat befolge.

Sollte es trotzdem nicht klappen, dann gebt es von mir was auf die Mütze

Noch eine Frage, warum springt er nach einer gewissen Wartezeit problemlos an, in dieser Zeit passiert ja nichts.

Gruß golfi

Kerze neu, orangene Zündspule und Vergaser neu, alter Sprit schließe ich auch aus. Beim Starten zieht der Anlasser voll durch, habe eine 14AH verbaut. Wenn ich mit einer Powerbank gestartet, das gleiche Problem, wie bereits gesagt, schließe ich deshalb die Elektrik aus.

Beim alten Vergaser hatte ich auch das Problem.

Wenn ich jetzt morgen früh starte, springt er sofort an, deshalb schließe ich die Nebendüse mal aus.

Mein persönliches Empfinden ist eher, er bekommt zu wenig Sprit, wie wenn der Vergaser leer gelaufen ist.

Deshalb geht meine Tendenz eher dazu, wie Kollege Rossi beschrieben hat, vor dem Starten ein paar mal Gas zu geben.

Solange die Karre sonst anständig läuft, kann ich mit dem Problem leben, aber mich interessiert halt wie es dazu kommen kann.

Gruß golfi, den die 20 Sekunden nicht jucken, da ich meist überpünktlich bin

Habe schon viele Varianten beim Starten probiert, ohne Gas, mit halbem Gas, mit Vollgas.

Wie gesagt, frage ich mich, warum springt er morgen Früh ohne Probleme an, kann das mit der Nebendüse zusammenhängen??

Gruß golfi