Bedüsung bei neuem Zylinder / Nagelneu und Fresser ?

Hallo Gemeinde.

Es handelt sich um eine Keeway RY8 von 2007 2 Takt.

Kumpel und ich hatten ihn vor 3 Jahren in erbärmlichen Zustand gekauft. Laut Verkäufer Lager der Kurbelwelle defekt.

Diese hatten wir dann gewechselt und seitdem stand er in meiner Garage in der Warteschleife.

Diese Woche haben wir dann einen neuen Zylindersatz von Heavy Tuned verbaut.

Nach anfänglichen Schwierigkeiten wegen defektem E-Choke lief er dann ganz gut.

Aber so wie es aussieht habe ich heute den neu eingebauten Zylinder bei der Probefahrt geschrottet.

Ölpumpe (auch neu) lief ohne Probleme. Zur Sicherheit haben wir mit 1 Liter 1:50 betankt.

Bei der ersten Fahrt fing gab es plötzlich ein schnarrendes Geräusch und der Motor ging aus. Lies sich aber direkt wieder starten.

Zündkerze war eher gräulich. Wir haben die eingebaute HD (75) gegen eine 89er gewechselt. Hatten leider keine andere zur Hand.

Bei der anschließenden Probefahrt das gleiche Spiel. Schnarren, Motor aus und fest. Kicker ließ sich nicht bewegen.

Nun meine Frage, mit welcher Größe fängt man am besten an? Auch mit 80+ wie beim 4 Takter oder sind 2 Takter da anders?

Gruß Andy

Mc Stender

Deine Fragen kann ich alle mit ja beantworten. War aber heute schon zu spät den auseinander zu nehmen. Das ateht für morgen Vormittag an.

@Supertanker

Schien mir auch zu magen, deshalb habe wir eine größere eingebaut. Leider hatte ich nichts zwischen 75 und 89 zur Hand.

WHB muss ich schauen wo ich eins finde.

Aber für heute bin ich durch.

Rossi1964

Ja das mit entgraten ist mir bekannt. Habe ich auch schon an anderen 2 Taktern so gemacht.

Denke den nächsten Zylindersatz hole ich von 2Extreme.

Naja was soll's. Das muss man wohl auch mal mitgemacht haben.

Wie macht man das dann am besten um die richtige HD zu finden?

Erst mal mehrere hundert KM mit zu großer Düse fahren bis der Zylinder eingefahren ist und dann abstimmen?

Also da ist alles im Normbereich.

Nix größerer Zylinder oder so. Soll ja wenn er dann läuft verkauft werden.

Kenne es vom Piaggio NRG das da laut Händler eine 53er Standard ist.

Dachte auch erst das 75 zu groß sei, aber die Farbe der Kerze (grau) war mir nicht ganz geheuer.

Bei der ersten Testfahrt hatte ich ihn kurz auf knapp 60 laut Tacho.

Wollte ich aber nicht dauerhaft ausprobieren. Vielleicht hat er aber da auch schon einen weg gekriegt.

Ob's jetzt an der Qualität oder an meiner Dusseligkeit liegt 🤷🏼‍♂️