Neue Kurbelwelle dreht schwer.

Guten Morgen.

Wie schon hier angeschnitten

Einmal Motor runderneuern

bin ich dabei den Motor eines Yiying YY50QT-6 aus 2015 neu aufzubauen.

Neue KW ist drin. Ursprünglich mit 22 Zähnen. Hatte aber nur die mit 16 vorrätig.

Passende Ölpumpe und Zahnrad sind auch neu.

Allerdings dreht die Welle etwas schwer. Bisher hatte ich bei den 4 Taktern immer das "Glück", dass die direkt freigängig waren und sich gut drehen ließen .

Macht man hier auch, wie beim 2 Takter, einen Setzschlag rechts und links auf die Welle?

Die Lager habe ich übrigens vor Einbau der Welle gut geölt.

Gruß Andy

12" ? ich hab hier den YY50QT-6a Formula 2000 und noch einen neu aufgesetzten Motor der frei dreht, falls du sowas brauchen usw. ...

Zitat von Supertanker

12" ? ich hab hier den YY50QT-6a Formula 2000 und noch einen neu aufgesetzten Motor der frei dreht, falls du sowas brauchen usw. ...

Danke für das Angebot.

Habe ja alle Teile für die Instandsetzung da. Und da er ja nachher auf den Markt soll, ist das ja auch immer eine Frage wie weit sich das rechnet.

ich musste bisher beim 4 Takter noch nie einen Setzschlag setzen.

Sind die Lager auf der Welle schon drauf oder hast du die gesetzt,

sitzen die auch ganz hinten drauf ?

Zitat von Supertanker

ich musste bisher beim 4 Takter noch nie einen Setzschlag setzen.

Sind die Lager auf der Welle schon drauf oder hast du die gesetzt,

sitzen die auch ganz hinten drauf ?

Die Lager waren schon drauf, Welle ist neu.

Zitat von Rossi1964

Die Papierdichtung hast nicht etwa vergessen?

Neuer kompletter Dichtungssatz ist eingebaut.

Komme soeben aus der Garage.

Weiß nicht warum, aber die Welle ließ sich gut drehen. Ob sie sich da über Nacht gesetzt/entspannt hat, keine Ahnung.

Es gab lediglich ein kleines Problem mit dem 16er Zahnrad für die Ölpumpe.

Am 22er war die Achse dest am Zahnrad znd diese scheinbar im Deckel gelagert.

Bei dem 16er ist die Achse auf der Ölpumpe und es kommt eine Mutter drauf

Ich musste die Aufnahme der Achse im Deckel etwas aufbohren damit die Mutter sich drehen kann .

Neuer Zylinder ist drauf, Kopf zerlegt und die Ventilsitze und Ventile gereinigt. Neue Schaftdichtungen hat er auch bekommen.

Wetterbedingt war's das für heute.