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Moin,
Masse Verbindung Motor zum Rahmen mal checken.
Wenn das alles OK.
Anlasserfreilauf Lagerung Block / Variodeckel mal reinigen und fetten.
Wenn das nicht hilft= Neu ist Treu
Hallo,
Ich hatte identisches Fehlerbild.
Kurz und knapp: An meinem - damals brandneuen - Roller war der Abstand des Pickup-Sensors zu dem Hubbel auf dem Polrad statt der korrekten 0,1 bis 0,4 mm satte 1,2 mm!
Sensor hingegen, seitdem springt das Schätzchen sofort an...
Gruß Erwin
Allerdings wird das Abblendlicht schwächer wenn ich bremse.
Wird sas Licht wirklich dunkler, oder federt das Fahrzeug beim bremsen vorne ein ?
Gibt es dazu eine Anleitung? Ich bin mit nicht sicher wo ich das mache.
Guggsch du hier:
Die in dem Video gezeigte Maßnahme, den Abstand des Pickup-Sensors zu verändern, ist sicher nicht die eleganteste, aber bei mir hat sie perfekt funktioniert.
Man kann auch den Sensor abschrauben und die Befestigungslöcher
- entweder mit einer Feile zu Langlöchern machen
- oder einfach etwas aufbohren
Gruß Erwin
.... und den Sensor abkleben.
Der Magnet darin zieht sonst die Metallspäne an.
Gruß
Mc Stender
Ich kenne das Phänomen auch.
Abstand des Pickup-Sensors überprüfen ist auf jeden Fall die erste Handlung.
Zusätzliches Massekabel legen schadet auch nicht und vor allem den Anlasserfreilauf mal rausholen und neu fetten. Beim 139QMB geht das auch ohne die Vario abzubauen!
Man kann den 139QMB-Anlasser übrigens auch ausbauen, zerlegen und neu fetten. Das sind nur zwei Schrauben, beim Zusammenbau braucht man eine dritte Hand um die Kohlen an Position zu halten. Der Unterschied zwischen einem alten dreckigen und neu gefetteten Anlasser ist hörbar!
Desweiteren ist eine korrekte Gemisch-Einstellung auch nötig. Bei meinem derzeitigen 139QMB war es so daß er erst nur mit Kicker angesprungen ist, dann etwas die Gemisch-Schraube rausgedreht habe und schon springt auf kurzen Knopfdruck an. Das also auch überprüfen.
Ich habe aber Verdacht daß es auch mit der Kompression zusammenhängt ob der Motor noch mit E-Starter anspringt. Mit Kickstarter dreht man den Motor deutlich schneller als es der E-Starter tut.
Batterie laden nicht vergessen. Ein Anlasser zieht ordentlich Strom und bei E4/E5-Rollern kann es dann passieren daß die Spannung fürs Steuergerät zu niedrig ist.
Ein gut eingestellter Motor springt auch mit langsamem Anlasser sofort an....
