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Moin, ich hab das hier.
Einfach die Glocke runter und dann kannst die Wandlermutter mit Leichten Schlägen lösen.
Noch einfacher wäre eine 38er Nuss und Schlagschrauber.
Also nun mit Italo-Spagetti (Buzzetti) auf den armen China-Knaller los. 
Denk dran. Nach Fest kommt da ganz schnell ab.
20NM sind ein Witz, für nen Schlagschrauber.
Also mit "Gefühl anziehen. 
Gruß
Mc Stender
Ich setz die Mutter an und Spanne den Wandler ( Die Mutter) leicht im Schraubstock fest.
Dann mit beiden Händen den Wandler drehen und so die Mutter anziehen.
"Handfest" sind dann 20Nm
Öffen der Mutter von der Kupplung mit Schlagschrauber ging super.
Habe den Wandler komplett gereinigt und neu gefettet er ging vor dem reinigen relativ schwer gängig.
Ausgeschlagen ist zum Glück nix, Dichtringe sind noch OK die Lager auch.
Was jetzt allerdings aufgefallen ist die Kupplungsglocke eiert ob das an der schlechten Verarbeitung liegt 
Hatte auch die Kupplungsfedern raus gemacht Frage hierzu ist das normal das auch ohne federn die backen so schwer auseinander gehen.
Moin,
die Belagträger sollten leichtgängig sein.
Einfach mal von der Trägerplatte lösen und die Zapfen reinigen und fetten.
KEINE KUPFERPASTE!!
Hier mal n Vid von mir dazu.
