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Neues Benutzerkonto erstellenMal ehrlich, für diese Karre reichen 90 km/h vollkommen aus!
Das Fahrwerk ist bestimmt nicht der Renner, bei 90 fährt er schon sehr instabil, wenn man schlechte Straßen hat, selbst wenn ich über den weißen Streifen fahre schlingert er leicht.
Gruß golfi
Andreas hat es schon treffend bemerkt, viel schneller laufen die ZN125T-E nicht.
Da ich selbst einen habe, kann ich das gut beurteilen. bei guten Verhältnissen kratzt er knapp an der 100er Marke.
Wenn doch alles rund läuft, dann sei doch zufrieden, Herz was willst du mehr.
Ach ja Ventile 0,1mm, steht auch in meinem Wartungshandbuch und danach bin ich auch gegangen.
Gruß golfi, den 10 Sachen mehr oder weniger nicht jucken, fahre in der Regel mit 80km/h
Alles anzeigenJa ich und andere die gerne etwas mehr rauskitzeln wollen statt 25 (wie ich möchte gerne 40 fahren), wissen denke mal schon das dies nicht richtig ist.
aber man bedenke das dieses forum etc. dazu da ist um eventuell Hilfe bei dem entdrosseln geben kann/sollte etc.
Klar kann man dies erwähnen das man dann ohne Fahrerlaubniss fährt etc. bringt aber am ende nicht viel.
Ich wurde Heute angehalten und Kontrolliert weil ich nur ~25KM/H (27 ist bei mir Ende) gefahren bin.
Helm ab, Motor aus, und gesagt, was gibt es denn...
allgemeine verkehrskontrolle bzw. wollten wir (die polizei) fragen warum sie nur so an die 30 Fahren wo mehr erlaubt sind.
Und ja auf meine Anfrage wie sie das meinen kam nur, das ich merkwürdig rüber kam das ich zu langsam gefahren bin und dies mal Checken wollten.
Darauf habe ich meine Papiere rausgeholt und gesagt... Hey ich DARF nur 25 Fahren.. Auf gefälle ohne Motorbremsung eventuell 30 aber nicht mehr.
Die haben gelacht und ich durfte instant Weiter fahren.
Auf meine weiter Frage wieso das ganze.. Ja die kennen kaum Mofa fahrer.
Die haben nicht mal gefragt ob er Entdrosselt ist oder ähnliches. Wäre ich also 35+ Gefahren hätten die mich nicht mal angehalten.
Darauf habe ich nur gegrinst und gesagt, Nächste Jahr Officer, Nächste Jahr treffen wir uns wieder, wenn ich 45 Fahren darf.
Darauf wurde ich ca 3-4 KM (gefühlt) Eskotiert(verfolgt?) und das wars.
Hätte ich mal lieber entdrosselt^^
Auf arbeit Lachen die mich auch schon ein wenig aus... HAHA 25 sagen sie alle. Da Rennen einige Schneller
Dann sei froh, das bei Euch die Polizisten keine Ahnung haben, ich würde sagen sie sind hinter dem Mond daheim, oder krasser ausgedrückt einfach nur blöde. Bei uns werden gezielte Kontrollen gemacht mit dem mobilen Rollenprüfstand.
Ich bin ja nicht dagegen, wenn das gemacht wird, habe ja nichts davon, ich selbst würde keine Hand anlegen wollen, habe aber auch kein Mitleid, wenn man von der Rennleitung erwischt wird und die Karre aus dem Verkehr gezogen wird und noch eine saftige Strafe dazu aufgebrummt bekommt.
Gruß golfi, der auch seinen Motorradführerschein nachgemacht hat und deshalb ein gutes Gewissen hat.
Ich verstehe das Ganze nicht, da wird ein neuer Roller gekauft, dran-rum gebastelt, Garantie, Versicherung, Zulassung geht verloren, von den Folgen eines Unfalles will ich gar nicht reden, selbst wenn man nur Rennleitung in die Arme rennt, wird es nicht nur unangenehm, sonder auch teuer.
Wenn man all diese Risiken abwägt, kommt es billiger und man lebt vor allem ruhiger, wenn der entsprechende Lappen nachmacht wird und dann das passende Gefährt dazu kauft...................
Gruß golfi, der aber in seiner Jugendzeit auch nicht besser war
Das Problem kenne ich auch, war bei einem meiner ersten Ausfahten genauso.
Ich bekam die Karre weder vorwärts noch rückwärts geschoben, ich war schon der Verzweiflung nahe und dachte da habe ich aber Schrott gekauft.
Ja dann kam die Erleuchtung über mich, man braucht bei meinem Roller keine Kupplung ziehen, wenn man ihn schieben will, war das immer von meinem Motorrad gewöhnt, da ich es immer mit einem Gang drin abgestellt habe.
Und ich Wundere mich selten. Sehr selten.
Wenn Du dabei gewesen wärst, hättest Du dich gewundert und sogar noch den Kopf geschüttelt.
War jetzt OT, aber musste beim Lesen sofort wieder daran denken.
Gruß golfi, der auch fast schon auf die Fresse gefallen wäre, als er die "Kupplung" während des Fahrens zog, um hochzuschalten 
Da habe ich auch nicht aufgepasst, bzw. nicht gemerkt, dass der Thread schon älter ist.
Man soll aber nicht vom Benutzername, Rückschlüsse auf ein bestimmtes Verhalten ziehen.
Gruß golfi, der sich freut, dass zumindest der Himmel lacht
Warum soll er soviel dran rumschrauben, würde doch zuerst Starthilfe geben. Wenn es dann nicht funzt, kann er immer noch die Werkzeugkiste öffnen.
Gruß golfi, der sich gerade mit dem Fahrrad in der Pfalz befindet
Der Regen ist dringend notwendig, das Wasserdefizit können wir selbst bei Dauerregen nicht so schnell aufholen.
Freuen wir uns doch, dass wir einen schönen Sommer hatten und zumindest bei mir in der Gegend das Wasser sehr moderat vom Himmel kam, keine Unwetter, keine Überschwemmungen keine Katastrophen, wie es leider in manchen Gegenden war.
Gruß golfi, der zwar auch keinen Regen mag, obwohl wir ihn dringend brauchen
Meine 1.Maschine war ein 2 Takter, die Yamaha RD 250,
Gruß golfi, der sich immer wieder wundert, wie schnell die Zeit wegrennt
Katana ist ne Macht unter den 2 Taktern...wär was für mich
Mensch wolffi, bin doch selbst schon eine gefahren, war ein heißer Ofen, aber ist ein Viertakter, hatte sogar 4 Ventile 
Gruß golfi, der jetzt auch wieder einen Viertakter fährt
Das ist doch bekannt, der Kunde ist der König, allerdings nur so lang bis die Ware gekauft ist, oder der Versicherungsvertrag abgeschlossen.
Gruß golfi, der gerade mit der Versicherung kämpft
Liebe Schrauber Lady,
Du lernst aber auch nicht, oder bist Beratungsresistent, Du muust nicht hintereinander neue Beiträge verfassen, Du kannst sie zusammenlegen.
Wurdest doch schon darauf hingewiesen!
Sage jetzt einfach mal, Frauen, sie lassen sich halt nichts von Männern sagen
Gruß golfi, der das aber kennt 
Ich habe ja nicht viel zu dem Thema gesagt, da ich miich auch nicht so richtig damit auskenne.
Da ich aber Riemen; Gleitstücke und Rollen schon selbst gewechselt habe, bleibe ich fest bei meiner Meinung, der Riemen schaut über die Hülse, aber das wurde hier schon so oft erwähnt.........
Und nicht gleich beleidigt und sauer sein, wenn Du mal Hinweise bekommst, was Du im Forum besser machen kannst, Jeder versucht zu helfen, so gut er kann.
Gruß golfi, der meint die Hoffnung stirbt zuletzt
Ja deshalb wurde doch hier auch mal ein Thread angestoßen, ob es möglich sei praktische Hilfe zu leisten.
Soll heißen, wer wohnt wo und ist bereit ein paar Kilometer zu fahren und dem Rollerkollegen mit Rat und Tat beizustehen.
Wie es scheint ist dieser Thread in der Versenkung verschwunden, oder irre ich mich da?
Gruß golfi, der diese Idee gut findet
Bei meinem alten und neuen Riemen standen die Maße drauf, also Verwechslung nicht möglich, vorausgesetzt man kann lesen!
Gruß golfi, der den richtigen Riemen verbaut hat
Mach Dir doch nicht soviel Gedanken, weil der Riemen etwas raussteht!
Habe doch schon geschrieben, ist bei meinem ZNEN auch so und ich habe nach dem Einbau eines neuen Riemen, Variorollen und Gleitstücken überhaupt keinen Unterschied festgestellt
Ich steh zwar nicht davor, aber das kann ich mir nicht vorstellen, es sei denn der Riemen ist falsch..
Kam auch etwas ins schleudern, aber man kann im Prinzip beim Zusammenbau nichts verkehrt machen. Es gibt keine andere Möglichkeit.
Der Riemen falsch? Bei aller Liebe auf dem alten Riemen stehen die Maße drauf, beim Neuen auch und lesen kann wohl jeder.
Habe das ja schon vor 2-3 Wochen gemacht und seither läuft er ohne Probleme.
Der Riemen schaut ein Stück auf der Hülse vor ist das normal ?
Ja, ist bei meinem Znen , allerdings 125er, auch so gewesen
Gruß golfi
nächste Woche erst Termin zum Gummi tauschen
Naja, wenn Du so lange warten kannst, aber guter Rat nimm einen Neuen, bevor noch ein Unfall passiert
mal meine bessere Hälfte im Innenhof vernaschen
Aber dann mit dem neuen Gummi
Hatte auch Probleme mit dem Ritzel und es auch einfach weggelassen.
Roller startet deshalb auch nur mit dem E- Starter.
