Beiträge von schlurchi

Hallo an alle.

Ich habe hier eine Arillia SR 50 stehen und folgendes Problem . Der Motor startet ganz normal, wenn ich dan losfahre so nach 100 -200 Meter fängt er an zu stottern und geht dann aus. nach ein paar Minuten springt er aber wieder ganz normal an. der Roller ist 2 Jahre gestanden . Ich habe den Vergaser gereinigt und die Zündkerze erneuert, Was könnte das Problem verursachen. Währe sehr Dankbar für eure Ratschläge . grüße. Gerhard.

Ja ich meine die Variomutter. die fehlt . welche größe brauche ich da? Ist das die Bundmutter M12x1,25

und was für einen kickstarter mitnehmer brauche ich. mit 7 oder 8 Zähnen. die Roller

Hallo Mc Stender.

ist ein 4 Takter , Baujahr 2014 . 4ooo km ,Abgas weiß ich nicht der hat einen Schlauch der in den Auspuf führt.

gruß Gerhard

Ich hae da Noch ein Problem mit dem Roller von meinem Freund. Ist ein 4 Takter 50 ccm . ér springt am Morgen normal an aber wenn man ihn nach 20 km fahrt abstellt springt er nicht mehr an. Dann nach 1 bis 2 Stunden startet er wieder ganz normal. Was könnte die Ursache ein ?

Also dann ist das die Richtige Mutter? Das kickstarterritzel Fehlt der Rest sieht noch gut aus.

Guten Tag an alle.

Ich habe eine Frage an euch betrefend eines Rex 500 ausführung Qm50 Qt-6A.

Kann mir jemand sagen ob die Bundmutter M12x 1,25 die Richtige ist um die Variomatic Festzuziehen, und was ich für ein Zahnrad für den Kickstarter brauche .

Das mit 7 oder das mit 8 Zähnen. ich Freue mich auf eine Antwort.

gruß Gerhard.

Hey. Der Roller hat gerade mal 2000 km runter. Ist mal ein Paar tage gelaufen , dann hat er immer Starprobleme gemacht. Diesmal ist er während der Fahrt ausgegangen. Habe ihn kurz zum laufen gebracht aber nur über eine Autobatterie und Startpilot. Geht aber nach einer Minute wieder aus. Jetzt will er garnicht mehr . Zündkerze ist immer klatschnass-.

Der besitzer hat natürlich keinen kundendienst machen lassen. Dasieht es schlecht aus mit Garantie. Ausserdem ist der Händler schon bekannt das er von Garantie nichts wissen will . im Internet viele Beschwerden gegen die Firma.

werde mich morgen mal dran machen. Der Roller ist jetzt noch nicht mal ein Jahr alt und macht nur Probleme.. zum glück ist es nicht meiner .

Hallo das habe ich schon überprüft.. ist alles in ordnung.

Hallo an Alle.

Ich habe einen Euro 4 50ccm bei mir stehen. Er läuft nicht. ich habe schon einiges probiert.

Neue Zündkerze.

Ventile eingestellt.

Vergaser hat der keinen ist mit Einspritzung. Motor ein 139Qmb.

jedes mal wenn ich versuche zu Starten ist die Zündkerze nass. Zündfunke ist ganz schwach zu sehen, war schon mal kräftiger.

vieleicht kann mir von euch einer weiterhelfen.

gruß Gerhard

Hallo . Ich habe die Drosseln entfernt. einmal im Vergaser, dann in der Variomatik . die 3. Drossel sollte am Zylinderausslas sein , da war aber keine . mir ist nur aufgefallen das der Krümmer recht Klein im durchlaß ist.und an diesem ist auch noch der Schlauch vom SLS dran. Was mich stutig macht ist das laut Umbaugutachten eine Drossel am Zylinder auslaß sein sollte. Auf dem Krümmer steht Generic S1. Warscheinlich die kleinste Größe. War früher bein den Mofas auch so ,da gab es von P1 bis zu P3. Ich denke wenns am Krümer oder dem gesamten Auspuff liegt Bringt auch eine größere Düse nichts. ich habe jetzt eine 52 Hauptdüse drin, vorher war eine viel kleinere verbaut. gruß Gerhard

Bei dem Roller kommt man da so nicht ran . Da muss der Motor raus. ist Übel.

Der motor ist insgesamt 3800 km gelaufen, war aber auf 25 kmh gedrosselt

Hallo . Den Membranblock habe ich nicht gewechselt weil man da nur rankommt wenn der Motor ausgebaut wird. der ist jetzt so 300 km gelaufen . Kompression sind 7 bar.

Hallo an alle.

Ich habe ein Problem mit dem Kallio Roller. ER fährt auf gerader Strecke ganz gut, aber soblad nur eine leichte Steigung kommt fällt die Motorleistung rapide ab. Zylinder und Kolben sind neu. wo könnte das Problem liegen. gruß Gerhard

wen ich bei den Roller erstzteilen schaue steht da Krümmerflansch schräg. das macht mich stutzig.

Hallo der Roller steht leider 40 km weg von mir .müßte extra hinfahren. deshalb meine Frage.

Hallo an Alle.

Ich habe eine Frage an euch. Weiß jemand was ich für einen Zylinder auf den Explorer Kallio 2 brauche. Mit geradem oder schrägen Krümmerflansch. wäre schön wenn mir jemand helfen kann.

gruß Gerhard

Hallo .

Es ist der Explorer Kallio 2 von ATU. Motor Gneric 1E40QMB. MIt Umrüstsatz zum Mofa.