Beiträge von Haenchen

Zitat von Mc Stender

Hallo,

die beiden Filter der "Luftventile" sind am Platz (dreck wäre ja sehr früh).

Schauen und reinigen ?

Gruß

Mc Stender

Ps.: Die sollten später alle 5k gereinigt / ausgetauscht werden. Die Filter.

Alles anzeigen

Ja das werde ich mir Mal anschauen

Ich habe aber das Gefühl als ob eher zuviel Lust kommt die gaslöcher sind so schubweise ich gebe Gas dann zieht er eine Sekunde dann wieder nicht dann wieder doch ich hoffe du verstehst was ich meine

Ich schaue mir die Schwämme aber an sicher ist sicher

Zitat von Skywalker2

Ich hatte es nur gut gemeint und wollte Dir nicht auf den Schlips treten!

Aber ich verstehe was Du meinst!

Alles gut habe ich auch nicht so aufgenommen

Habe ich gemacht die Motoren sind kein Geheimnis für mich nur der Vergaser und die Ecu ist neu ich habe die Ventile eingestellt und Ölwechsel sowie Getriebeöl gewechselt es hat aber an dem Problem was von Anfang an Bestandt nichts geändert

Da die Kontrollleuchte nicht blinkt gehe ich davon aus das alle Bauteil vernünftig funktionieren

Bei meinem alten e2 war die Kaltstart Automatik im Eimer wenn er so gefahren ist bei dem neuen würde aber dann das Lämpchen blinken drei Mal um genau zu sein ausserdem ist er super ruhig im Stand nur Gas mag er nicht hehe schade eigentlich

Das hilft mir leider überhaupt nicht

Wie ein Garantie verfahren funktioniert ist mir bewusst jedoch nicht wie es mit den delorto evergaser aussieht

Diesen Bekloppten Werkstatt Service der in 10 Wochen bei mir sein wird brauche ich nicht ich fahre die Roller in der Regel nach 11/2 Jahren zum Schrott durch die Langstrecke

Soll heißen wenn ich bei 300 da anrufen und die in 2 Monaten kommen können sie die zweite und dritte Inspektion fast mitmachen

Nun wieder zum Thema gibt es da was zum Einstellen

Hallo Mal wieder

Habe mir einen nein Chinesen gegönnt

Dieser springt sehr gut an läuft im standt auch sehr gut wenn man aber Gas gibt hat er Löcher je nach dem an welcher Position man das Gas hält zum Beispiel Vollgas geht nicht keine Kraft wenn ich aber etwas löse geht es wieder ich muss also immer mit dem Gas spielen

Zur Info der Roller hat gerade 300 weg ich habe gedacht es fährt sich ein ist aber nicht so das hat er von Anfang an gemacht.

Habt ihr eine Idee Dank des e Vergasers weiß ich nicht ob es dort überhaupt noch was zum Einstellen gibt.

Ach so ja das ist schade

Dur Steine werden in deinen vorhandenen geschüttet wenn ich mich nicht irre

Versuche es Mal mit Klick lavastein die verhindern daß es auf das Blech tropft

Klick

Also wenn ich mit das Teil anschaue bin ich mir ziemlich sicher ist wie Beläge wechseln

Danach entlüften fertig

Zitat von Bryx

Kann sein das ich den Fehler gefunden habe. Startet aber nicht weil ich für heute die Schnauze voll habe. Neuer zylinder verliert Öl. Hatte es schon mit dichtmasse leicht aufgetragen versucht. Immernoch nicht dicht. Kann es daran liegen das er nicht starten will?

Selbst mit starthilfespray kommt kein zündversuch.

Steht da nicht der Zylinder verliert Öl

Bin ich doof oder kann das dann einfach nicht funktionieren er ist doch nicht dicht vielleicht habe ich was überlesen dann verbessert mich aber solange da Öl rausläuft ist für mich jede Arbeit für die Katz

Nur Mal so

Also beide Bremssattel vorne kosten dich nur um die 90 euro der Einbau ist eigentlich nicht anders als beim Roller warum machst du das nicht selber es ist zwar alles großer aber echt einfach

Soweit ich weiß darf man mit Klasse b Zweiräder fahren die nicht mehr als 50ccm besitzen die Höchstgeschwindigkeit richtet sich nach der abe

Soll heißen bekommst du den TÜV dazu einen 50 ccm Roller mit 100kmh eintragen zu lassen darf auch dieser gefahren werden.

Das ist definitiv ein Linksgewinde sonst würde sich für Mutter lösen durch die ruckartige Bewegung im Getriebe und eine Klemm Zange soll Wunder wirken ich habe gelernt dass ist das wichtigste Werkzeug

Zitat von Mc Stender

Und Wegfahrsperre gibt´s beim Chinaknaller nur "Mechanisch" = Kette / Bolzen in der Brems-Scheibe.

Oder Biologisch. So ab 40kg. Wolfshund z.b.

ein einfaches nein hätte es auch getan

Haben die Roller eigentlich eine Wegfahrsperre

Ich kenne das von Auto es wird dann nämlich kein Benzin eingespritzt wenn diese greift alles andere funktioniert wunderbar

Also funken da etc aber ebend kein Benzin

Meiner Meinung nach lohnt sich das nichtmal wenn er neu wäre

Die Automatik bist ausgeschaltet beim Kaltstart und schließt sich allmählich

Das heißt wenn sie kaputt ist geht der Roller halt wunderbar danach aber nicht mehr war such nur ein Tipp kannst es ja als letztes versuchen wenn gar nichts hilft

Also du kannst Mal auf doof die Kaltstart Automatik an eine Batterie anschließen und fahren ich würde zu hundert Prozent darauf tippen das sie entweder keinen Strom bekommt oder aber Defekt ist

Alternativ kannst du auch alles Durchmessen ich bin da eher praktikabel

Es wird dich aber sicher gleich jemand melden der dir die Werte nennen kann

Wie wäre ein zentral Verriegelungs Motor hehe wäre ja Schon fast cool pieppiep und das Fach geht auf ich bin dann Mal unten

Rosa oder orange und weiß sind für CDI und Drehzahl gelb schwarz ist einmal Licht und einmal Kaltstart rot sollte Ladestrom sein Masse kommt über das Gestell.

Ladestrom 10 Volt ja ist niedrig wird sich aber nach dem Masse Fehler beheben denn im Moment werde deine Leuchten von der Batterie versorgt dafür gibt es zwei Möglichkeiten entweder es war ein fuchs am Werk und wollte das Dingen nur loswerden und hat es so angeschlossen oder aber der Laderegler ist im eimer ich meine zu wissen daß es hier keinen Wiederstand gibt sondern alles über den Laderegler bzw. Gleichrichter gesteuert wird.

Für wird nichts übrig bleiben den Kabelbaum zu kontrollieren.

Sollte sich nichts Finden lasen Tausch den Laderegler die sind jetzt auch nicht sooo teuer.