Beiträge von Celle2412

Zitat von damicha78

Moin

Bei meinen Gt Union sitzt das Steuergerät aber nicht so larifari da unten im Spritzwasserbereich.

Es ist ordentlich verschraubt oben beim Zündschloss.

Hatte letztens die Verkleidung ab um den Scheinwerfer zu wechseln, da das Abblendlicht defekt war.

Scheinwerfer gab´s ohne Probleme bei meinem Importeur Neu. Kostete mich einen Anruf.

Lg

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Ja ich habe jetzt nach laaaaangem suchen auch endlich die Seite gefunden wo ich meine Ersatzteile herbekomme.

Ich hab ja den EVO Darkness 2 und der ist wohl baugleich mit den GT Union und dem Nova Motors SP 125i

Also bis. Ich jetzt etwas entspannter da ich meine Teile jetzt finde ??

Muss nur nochmal richtig schauen Verkleidung ab und gucken ob es da ist

Weil wenn ich von unten reingucke aber ich da nichts ?

Ja ja oder so jedenfalls habe ich das nicht nach einer langen Nacht voller Videos habe ich endlich das richtige Teil glaube ich gefunden welches ich brauche keine CDI keine ECU sondern ein neues Steuerteil.

Wie der Herr in dem Video

Habe genau den gleichen Roller ?

Zitat von Badner 69

Celle2412 ,

hab grad gesehen, du bist ja das Christkind. ( Spaß muß sein )

Ich fahre ja auch einen Euro 4-Einspritzer.

Bei meinem ist hinten an der Variomatik sowas verbaut.

Nennt sich Drosselscheibe und verhindert das "Hochsteigen" der Variomatik.

Der Ring mit der Nummer 1 ist gemeint.

Wie gesagt, der verhindert das die Variomatik komplett ausfährt.

Falls du sowas drin hast , kannst du versuchen was es bringt wenn der raus ist.

Ich hab meinen noch drin, also weiß ich nicht wie dein Rollator reagiert, wenn es überhaupt

was bringt.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Drosselscheibe.jpg

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Danke für den Tipp allerdings habe ich ne Sportvariomatik von Natalie schon drin und die hat sowas nicht dran also es wird definitiv an der ECU liegen aber trotzdem danke ??

Muss ich eigentlich irgendwas beachten bei Kupplungsfedern würde mir ein Set bestellen wo drei verschiedene Stärken drinne sind.

Und dann jeweils testen?

Alles klaro danke dann werde ich mir Mal neue Federn und Gewichte zulegen

Naja dann doch sparen und ne neue karre holen

Zitat von Baftele

Hallo,

65 km/h und "keine Rennmaschine"?? Na ja...

Sorry, ich will nicht den Spaßverderber spielen, aber mit diesem Satz von dir habe ich so meine Schwierigkeiten...

So ein Rollerchen ist - meine Meinung! - nicht für 65 km/h gebaut.

Wenn du auf den Straßen Deutschlands ganz alleine unterwegs wärst, würde ich sagen -

okay, wenn's dich irgendwann mal hinlegt, dann bist du der allein Geschädigte.
Aber leider sind bei vielen Unfällen weitere Personen betroffen, die nichts dafür können,

dass sie gerade in dem Moment an einem Ort sind, wo ein Rolli mit überhöhter Geschwindigkeit "einschlägt"...

Und dann hilft ein "es wird schon nichts passieren, ich bin doch ein guter Fahrer, ich krieg den Rolli auch mit 65 Sachen geritten" leider auch nicht mehr...

Gruß

Erwin

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Ja ist ja alles schön und gut verstehe das auch aber habe mich jetzt vor kurzem dazu entschlossen da ich ja jetzt auch 125ccm mit meinem autoführerschein fahren darf dies zu machen und habe es auch gemacht nur leider fehlt mir das Geld um mir eine 125er zu holen und da ich eh einen Roller habe der super in Schuss ist dachte ich mir das wäre erstmal der einfachste Weg ihn etwas auf Beschleunigung und Geschwindigkeit zu bekommen es geht mir einfach nur darum den Berg den ich auf dem Arbeitsweg habe schneller hoch zu kommen als mit 25kmh weil dann der drehzahlbegrenzer ja schon oben ist an seine Grenzen.

Und 54 fährt er ja schon auf gerader Strecke

Mir geht's echt eigentlich nur um die Beschleunigung bzw dass er höher dreht um den Berg schneller hochzufahren und da bleibt bei dem Roller halt nur so ein Umbau glaube ich

Hallo hallo und guten Tag liebe Rollerfreunde ?

Da ja jetzt der Herbst/Winter langsam wieder vor der Tür steht wollte ich an meinem Roller mal wieder eine Runde basteln versuchen und das Thema "etwas schneller machen" aufgreifen.

als erstes damit ihr wisst und welchen Roller ist sich handelt ich fahre diesen hier:

https://www.motorrollershop.co…50-evo2-schwarz-rot-45kmh

Nun zu meinen Fragen ich habe keinerlei Drosselungen in der Variomatik oder sonst irgendwo eingebaut er ist glaube ich nur über die ECU gedrosselt. (Bei 54 ist Schluss auch bergab ?)

Letztes Jahr dachte ich mir bestellst mal eine ECU vom Holländer allerdings brachte dies 0 Ergebnis.

Hatte sie via Plug-and-Play einfach installiert danach lief der Roller mit ca 1500 Umdrehungen sobald ich Gas gegeben habe ging er aus, also alte ECU rein und es lief wieder alles wunderbar hatte sie denn dem Holländer wieder zurückgeschickt.

Könnte vielleicht eine Merlin helfen ?? Ich habe eine ECU und noch eine CDI drinne. (Nur was ist das richtige was ich ändern muss um ihn schneller zu bekommen ) Ich habe mal Bilder angehängt was ich beides drinne habe.

Habt ihr vielleicht noch Tipps was man ändern könnte um ihn etwas schneller zu bekommen.

Würde mich um Tipps und Tricks freuen.

Wie gesagt ich möchte keine rennmaschine haben nur dass ich ihn auf ungefähr 60-65 kriege.

Grüßle und vielen Dank schonmal20201005_130857.jpg

Unlimited-DC-CDI-Unit-4-Pin-for-Jog-50cc-1E40QMB-2-Stroke-Motor-Scooter-Moped_grande.jpg

Zitat von NalgoArak

Keine ahnung ob es bei dem auch so ist.Hatte bei einem Rex 450 ähnliches Problem. Der gurgelte bei Vollgas mit 20- 25 KM/h durch die gegend. Im Vergaser so zumindest beim REX 450 ist ein Gummimembran und der war gerissen. Von jetzt auf gleich. Membran gewechselt alles wieder gut. Das ist dieser grosse deckel oben auf dem Vergaser.Manchemal ist es Kunststoff manchmal Metalldeckel.

Dass kuriose ist ja haue ich die Originale Dellorto rein,läuft alles wieder wie geschmiert.

Wie gesagt ich soll dem Holländer jetzt Fotos von meiner originalen Dellorto senden, damit er mal nach den Zahlen gucken kann die drauf stehen.

Er schickt mir dann eine neue bzw. andere Version zu meinte er.

Er hatte sowas auch noch nie und bittet um Verständnis. (Also bis jetzt Bomben Typ)??

Zitat von Bastelfreund

Punkt und Komma wären toll, sehr hilfreich beim lesen !

Weiß nicht was daran das Problem ist ???

Man kann doch alles lesen ??.

Aber Ok . ( Gut zu wissen )

Einen schönen Abend noch .

So Update soll ihm ein Bild meiner Dellorto senden und er guckt nach einer anderen für mich so ein Problem hatte er noch nicht Mal schauen ob eine neue dann passt bei mir ich halte euch auf dem laufenden

Zitat von wolffi

...dann läuft der Roller gar nicht mehr,sorry.Diese beiden Leitungen sind die Verbindung von den Luftventilen,bekommt er davon keine Luft oder falsche Luft,sagt die Ecu tschüß.

Wenn er das ernst meint,bedeutet das ,das man mit seiner ECU einen ganz normalen Vergaser fahren kann.

Versuch macht klug...

Ja habe auch alles wieder original gemacht jetzt läuft er wieder aber mit der originalen Ecu

Mal schauen was der Holländer schreibt bin am verzweifeln

Zitat von golfi

Hallo,

wenn ich das richtig übersetze, bzw. interpretiere sollst Du die beiden Leitungen sozusagen stilllegen, da sie falsche Luft ziehen.

Gruß golfi

Ja sowas dachte ich auch schon aber ich frage mich was das mit der elektronischen Zündung zu tun hat mit der originalen keine Probleme 0 Störung springt sofort mit dem E-Starter an,

tausche ich sie juckelt er als wenn die Batterie alle ist die aber voll ist

und irgendwann ist er an aber ich kann ihn nur unter vollgas auf gut 2000 Touren halten lass ich das Gas los ist er sofort aus tausche ich die ECU wieder ist alles wieder super

Habe auch parallel dem Holländer noch mal geschrieben

Try blocking of the 2 lines from the carburator. There are 2 lines with filters on them. They give false air.

Dass kam jetzt vom Holländer aber wie soll ich dass verstehen ??? Hier noch dass Bild dazu von ihm Screenshot_20190821_082038_com.google.android.gm.jpg

Dachte nur bei der merlin muss ein grünes Kabel an die Zündspule oder dran

Bei der Dellorto aus Holland eigentlich nur umtauschen ??

So hier Mal ein Foto von meinem Vergaser

Screenshot_20190820_055535.jpg

Nun ihr ???

Zitat von Mc Stender

....

Bitte die "Beschreibung" genauer lesen + den "Nicht" vorhandenen Zerstäuber beachten.

Einfach ausgedrückt, das soll ein Einspritzer sein.

Bitte ein Foto. Nur eine Drosselklappe + Einspritzventil auf dem Ansaugkrümmer oder ein "Vergaser" + Luftventile. Das wäre dann ein Dellorto-System.

Gruß

Mc Stender

Ps.: Auch da gibt es (mindestens) 2 Versionen. Entsprechend der CDI (nix mit Euro 2 CDI zu tun).

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Also habe ich einen Einspritzer wenn ich dass verstehe

Und da klappt die Dellorto ja nicht

Kann ja morgen Mal ein Foto Posten

Wenn es so sein sollte

Kann ich den dann anders schneller machen und braucht dann einer eine Dellorto ??

Zitat von hackbird

Genauso wie bei mir.

Also wenn der Holländer sagt, dass sie passt wird es schon stimmen.

Kontrolliere deinen Stecker den du von der orginalen abgemacht hast und steck ihn nochmals drauf damit er einklickt.

Kann auch evtl. mal vorkommen.

Ansonsten gibt es für mich nur 2 Möglichkeiten:

1. Die ECU passt zu deinem Roller nicht

oder

2. Die ECU hat nen Macken

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ich werde morgen Mal ein Foto vom Vergaser machen und hoffe dass wir denn der Antwort ein Stücke näher kommen trotzdem schonmal vielen Dank bis jetzt

Alles weiter morgen dann

0000141_ecu-ecs-clc.jpegJa sollte meine Motornummer angeben also die 139qmb und er sagte ja sie passt

Und ja sie sieht exakt genauso aus nur die Zahlen auf dem Aufkleber sind anders

Ich habe die Dellorto vom Holländer bekommen ja also die offene

Und dass einzige was ich damals eingebaut hatte war eine sportvariomatik von naraku (daran sollte es nicht liegen )

Welcher Roller es ist siehe Foto

Es ist ein Benzoh Darkness 50 EVO 2

Hier die Adresse zum lesen

https://www.quadundroller.de/darkness-50-45-rot01_3.jpg

Hat keiner nen Rat für mich

Nun gut dann muss ich weiter versuchen und durchsuchen