Beiträge von Max MMH

Also ich wollte ihn gerne noch länger fahren aber irgendwie den Verbrauch reduzieren mehr nicht und einen sito plus hab ich schon bestellt weil der jetzige einfach zu laut ist ich werde dann auch im gleichen Zuge die sekundär Luft dicht machen

Okay, sprich die Drossel wieder rein machen und nen anderen Pott eventuell?

Hmm ja gut also ich habe die cdu drinne die Originale für einen Kat aber drehzahlbegrenzer finde ich nix von nur was mich wirklich verwundert mit drisselring drehte er 14000 Umdrehungen hoch und ohne bei Vollgas und 80 nur 8500 Umdrehungen ich überlege schon ob ich mir einen externen drehzahlbegrenzer einbauen soll oder nicht damit er halt nicht schneller wird als 50 km/h

Okay dann werde ich mir mal die gewichte besorgen und ja die drossel ist davon geflogen ninja 80 läuft er ja aber ich will ihn drosseln dur reicht der d Ring leider ni ht aus damit er 50 bis 55 läuft

Oh ja meine 22077.1 km sorry

Also keine 25kmh Drossel drinne da ein 45 km/h Roller Auspuff ist neu hab ich selbst montiert in der vario ein 6,4 Gramm drinne und er hat 220771km gelaufen

Januar es aber leider kein Loch im Tank eventuell Gemisch Schraube zu weit draußen? Weil morgends nimmt er kein Gas an und wenn ich länger stehe fühlt es sich so an als wenn er absaufen würde

Einen wunderschönen guten Tag Leute ich habe mich lange nicht mehr gemeldet aber jetzt ist es wieder so weit.

ich wollte euch mal fragen wie ich eurer Meinung nach an meinem Aprilia sr 50 den Verbrauch senken kann es ist alles original nur der drosselten ist raus da er mir mit irgendwie zu hoch gedreht hat.

also haut mal in die Tasten / in den Touchscreen und erzählt mal wie Mann an einem zwei Takten seinen Verbrauch reduzieren kann.

Ps frage weil ich selbst ein Problem damit habe ich verbrauche knapp 7 Mieter auf 100km mit einer 55 Hauptdüse. :thumbsups:

sooo einfach mal ausprobiert heute der spannungsregler hat aufgegeben neuen rein und schon läuft er.

Danke für eure Hilfen!!!

Also das der ramen Masse ist hab ich mir schon denken können aber könnte es sein das Plus und minus sonnst am.gleichrichter vertauscht sind?

Weil bei Masse darf es ja eigentlich nicht Funken.

Und Schlüssel war raus aus dem schloss

Einen wunderschönen guten Abend wünsche ich euch leute.

Und zwar ein Kumpel und ich versuchen seine aerox nach einem Unfall wieder zum laufen zu bringen alles ist top aber es kommt einfach kein zündfunken.

Aber wenn wir ein Kabel von der Batterie an Masse klemmen dann springt ein Funken über von Masse zu Masse

Kann es sein das am gleichrichter Plus und Minus vertauscht sind? Oder an der batterie?

Danke für eure Hilfen.

so nach dem ich alles kontrolliert habe und gurchgemessen habe bin ich zu folgenden ergebniss gekommen.

Der stecker von den brenslichtschaltern war auseinander sprich der Kabelbaum vom tacho...

Also wieder zusammen gesteckt und nun funktioniert es wieder!!!

Vielen vielen Dank für eure Hilfen!!!

Mc Stender meinst du das dann die Batterie einen Weg haben kann? Alsondadurch kaputt sein kann und dann die Sicherung kaputt gegangen ist?

Und stonie muss ich nachher einmal schauen welche art bei meinem verbaut ist

Batterie ist neu und mit ctech geladen und heile laut Gerät

okay aber ich habe ja nur eine Sicherung um super 9 und alles geht ja bis auf halt e-starter und bremslicht und tank anzeige also Blinker hupenund Licht gehen ja

moin leute.

Heute morgen los gefahren und als ich auf der Arbeit angekommen bin habe ich gemerkt das mein bremslicht nicht geht und der elektrostarter auch nicht dazu geht die tank Anzeige auch nicht mehr.

Aber ich denke nicht das es die bremslicht schalter sind da gestern nich alles funktioniert hat bis auf die tsnkanzeige diese geht seid 3 Tagen schon nicht mehr!

Was denkt ihr was es denn sein könnte?

Danke für eure Hilfe!!!

Mc Stender meinte den deckel habe den vorher halt eingesprüht und so und dann mit Hammer gelöst und dann auf den neuen bowdenzug geklipst

so einmal eingeweicht einmal mit Hammer drauf und schon hatte ich den decken im ganzen ab.

Vielen Dank für deine Hilfe!!!

okay also müsste der eigentlich relativ leicht abzubekommen sein? Nach dem er eingeweicht ist?

ja genau das Teil Nummer 8 muss ich am alten gaszug irgendwie ab bekommen.

Aber wie?