Beiträge von Max MMH

moin leute, ich brauche wieder einmal eure Hilfe und zwar wenn ich mit meinem super 9 Vollgas fahren will und er beschleunigt kommt ein rasselt Geräusch aus der Richtung kolben und nicht aus der Richtung vario habe auch schon gelesen das man die vario Rollen leicht einfetten soll aber das halte ich für völligen Quatsch also was meint ihr was es sein könnt?

Ps motor springt bescheiden an und geht im stand auch manchmal aus.

Auf jeden Fall schon mal danke für eure Hilfe!

Moin habe sie versucht einzubauen aber finde irgendwie keinen geeigneten Platz an meinem roller Preis ist 20 Euro Plus Versand Farbe ist blau eloxiert und an zwei Stellen der Lack ab

so also Problem war die fehlende "nadel"an dem choke jetzt wieder einen e-choke eingebaut und nu ist alles wieder gut

Danke für eure Tipps und hilfen

ja gut okay dann wirds wohl oder übel daran liegen weio wie gesagt der manuelle hat dies ja leider nicht aber okay danke euch melde mich morgen nochmal wie es ist

Eine angenehme Nacht ruhe wünsche ich

Gruß Max

noch mal ne kleine Frage hinterher an dem manuellen choke ist keine Spitze drann muss der eine haben oder braucht er keine? Denn ich habe keinen gefunden der eine Spitze hat also halt so ne kleine nadel noch unten drann

also meinst du das ich den ansaug Krümmer demontieren soll und die Membranen einmal richtig durchspühlen soll?

Jnd es ist ein 2 taktet

Mohn Leute ich habe wieder mal ein Problem und zwar wenn mein roller über Nacht in der Garage stand und abgekühlt ist springt er nicht mehr an am choke kann es eigendlich nicht liegen, da ich einen manuellen eingebaut habe die vergaser Düsen sind ebenfals alle sauber.

Ich hab irgendwie in Verdacht das das benzin dich eventuell verflüchtigt oder ähnliches aber ist erstmal ne Vermutung.

Schln einmal danke für eure Antworten

so lwute Problem gelöst einfach drossel raus aus dem pott und gleich ne neue zündkerze dazu bekommen und nu läuft er.

Und um das alles mal eben aufzuklären ich habe eine offene variohülse drinne und halt eine größere HD und halt dazu original gewichte also 6,9 gram aber eine polini higspeed drinne dadurch läuft er halt mit bem 50ccm so schnell denke ich mal.

Aber danke für eure hilfreichen Tipps!

drossel ist drinne sollte auch drinne bleiben denke ich oder ich vergrößere einfach das Loch in der drossel.

Zündkerze schaue ich morgen mal an

sorry habe nicht so ganz mit der Rechtschreibung.

Also es sind 6,9 gram dabei gewesen wie die originalen auch.

Hauptdüse ist glaube ne 98er drinne dachte das würde reichen.

Aber was ich halt nicht verstehe ja habs vergessen mir dazu zu schreiben ich hatte hwischenteitig einen technigas verbaut und damit zog er sauber durch bis knappen 90 km/h (mit Handy GPS gemessen)

Jnd halt seid heute mit dem leo Vinz auspuff zieht er Null.

moin Leute. Ich hatte bis heute (03.01.20) den originalen auspuff verbaut heute kahm mein neuer auspuff an und habe ihn natürlich dierekt angebaut habe die beiliegenden vario gewichte mit eingebaut wollte dann fahren und er zieht nicht. Ganz zu Anfang fuhr er nur 30 kmh und jetzt mit einer Strecke von fast 700 Metern schafft er 50 kmh was meint ihr woran es liegen könnte???

nochmal vielen Dank für eure schnellen antworten ihr habt wir wirklich sehr geholfen!

Vielen Dank

moin also es lag tatsächlich an der batterie... sie war völlig leer und hatte laut c-tech einen Defekt habe jetzt eine exige rein gesetzt und alles funktioniert jetzt wieder

Danke für eure schnellen Antworten.

moin moin.

Ich habe mir gestern einen kymco super 9 ac und einen lc gekauft. (Lc als ersatzteil)

Aber heute nach dem ich mir den AC anschauen wollte habe ich festgestellt das die blinker nicht gehen und die Hupe auch nicht dazu geht das Licht ebenfals nicht.

Batterie ist eine drinne aber die ist platt das einziege was geht ist beim Kicken die led birne für das zweitakt Öl

Bitte wirklich um Hilfe brauche ihn da ich 10 km zur Arbeit fahren muss.

so leutz er lief vorhin super nix fest zu stellen bis ich zuhause angekommen bin und gesehen habe das irgendwo Öl raus läuft denke jetzt wars das mit dem guten Stück.

ja stimmt das werde ich dann morgen noch prüfen aber bin froh wenn er erstmal wieder läuft und der Rest kommt dann noch

moin Leute melde mich jetzt ach einer langen Zeit wieder es geht um meinen super 8 4tmit 14 zoll felgen und dem guten gy6 motor.

Also ich habe vor Ewigkeiten gefragt was es denn sein kann das er nicht mehr läuft.

Hiermit zu meinem bericht: damals die Problematik ging an nahm kein gas an bis ich die Dichtungen getauscht habe danach lief er garnicht mehr nurnich fehlzündungen troz richtig ei gestellter steuerzeiten also alles nochmal auseinander und von vorne dann habe ich mir gedacht ok kommt einfach auf Verdacht ein ein neues zylinderkit drauf und siehe da er lief eine kurze Zeit.

Danach nahm er kein gas mehr an (keinerlei Kompression und wie damals gedacht falsch gezündet) danach alles auseinander genommen gesäubert und co dazu nich steuerkette wieder rauf gemacht da sie auch runter war.

So jetzt ist ein neues zylinderkit drauf von naraku 72ccm da ich mehr Leistung wollte dann lief er ohne Probleme im Leerlauf aber nahm kein gas an dann wieder lange lange überlegt wo das Problem sein kann dann vergaser auf gemacht war verharzt also also gereinigt und vo danach lief er bedeutend besser nahm aber mach wie vor kein gas an also wieder überlegt dann ist mir eingefallen das in der Membranen noch eine Nadel ist also damit Rum probiert und siehe da er läuft nimmt gut Gas an läuft super und zieht ordentlich also morgen zur Versicherung und anmelden was ich noch sagen wollte es ist also möglich ein 72ccm zylinder kit mir original vergaser zu fahren

Tut mir leid das es ein so langer Text ist mit vielen rechtschteib Fehlern aber ich kann leider nicht besser schreiben.

Wollte also nur kurzes Feedback geben was denn jetzt im emddefelt los war mit dem guten Ding!

Wünsche euch noch einen angenehmen Abend.

also Öl war 5-50 drauf von valvoline und alle 1000km gewechselt (einfach nur zur sicherheit)

Schienen und kettenspanner waren erst neu gekommen.

Und der mut hat mich leider verlassen weil ich bei 4 takten so gut wie noch nichts drann gemacht habe immer nur bei 2 taktern.

Hugo67

In 12 zoll Variante kostet er 350 Euro da ich ha die 14 zoll Variante habe nochmal 100 Euro mehr und das ist mir ehrlich gesagt einfach zu viel für den roller da er seid 2007 in der Garage stand da er nicht mehr anging.

Der restliche Allgemeinzustand ist noch recht ok der Kickstarter ist halt abgebrochen und ein paar Kratzer sind drann da uch mich vor nem Monat erst hingelegt hatte.

@jens1971

Ich habe gedacht mir einen kymco zweitakter zu holen eventuell wieder einen super 9 lc dann aber da mein letzter recht gut abging ( hatte ihn nur ein Monat dann kolbenftesser)

Aber ich werde mir auf jeden Fall wieder einen china (taiwan) roller kaufen da ich einfach überzeugt von den Dingern bin.

Den jetzigen super 8 werde ich daher zum Verkauf anbieten als abzulutes basterfahrzeug.

Das frag ich mich auch nur leider nicht zu ändern