Beiträge von Bastian2104

So hab das alles auseinander genommen und musste feststellen das der Wandler gerade so in Fett geschwommen hat.... das hat natürlich so geklebt das der total schwergängig war.... alles sauber gemacht neu gefettet und neuen Riemen drauf=Ruhe :thumbsups:

Da hatte wohl jemand zu viel Fett übrig in der Fabrik

Ah super

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

So hab mir alles besorgt um die Arbeiten durchzuführen inklusive Schlagschrauber

vom netten Nachbarn. :thumbsups:

Bleibt nur noch die Frage mit wieviel Nm werden die Muttern an der Vario und Wandlereinheiten wieder befestigt?

Also erstmal alles sauber machen mit bremsenreiniger und neu einfetten

Ok hab mir gerade nen video dazu angeschaut

Vielen dank für eure ausführliche Hilfe :thumbsups:

Muss es Wandlerfett sein oder kann es auch sowas hier sein?

Das hab ich noch da

Ok wo kommt das Fett da ran?

So hab mir den Riemen angeschaut sieht noch gut aus nur das er ziemlich hart ist und auch sehr locker sitzt

Hier mal 2 Bilder

Ok danke für den Tipp

Ich werd gleich mal den Variodeckel runter nehmen und mir den Riemen anschauen.... Weiter komm ich ich heute nicht weil mein Werkzeug leider bei meinem Schwiegervater ist, der heute aber leider nicht da ist

Wie soll das sonst abbekommen ohne das der Roller durch die Gegend fliegt?

Macht Sinn

Naja den Riemen wechseln ist ja jetzt nicht so dramatisch und teuer also hoffe ich mal das du recht hast.

Momentan brauche ich jeden Cent für Klopapier

Zum lösen hab ich Blockierwerkzeug von nem Kollegen da, also das ist nicht das Problem

Ok ich schau mir morgen nochmal den Riemen genauer an :thumbsups:

Das mit dem rückwärts schieben und kicker versteh ich nicht so ganz....

Ich dreh mit ausgeschalteten Motor das Hinterrad und tritt dann den kicker und das darf dann nicht blockieren oder wie?

Bin Anfänger hab zwar schon bisschen was gemacht am Roller wie Ventile eingestellt und so aber mit der kupplung

und so hab ich nicht noch nicht befasst.

Sollte da was defekt sein bekomme ich das locker gewechselt ist ja kein hexenwerk

Ok ich werd mal nochmal schauen

Was mich nur wundert wenn der Roller kalt ist fährt er ganz normal an

Wenn die Kupplungsbacke klemmt oder sich abgelöst hat müsste ich das nicht beim fahren auch merken?

Ventile sind eingestellt das quitschen kommt nicht vom Motor so wie ich das höre sondern irgendwo unter dem Variodeckel

Der Roller stand fast den ganzen "Winter" draußen, kann es sein das der Gummi hart geworden ist?

Aussehen tut er normal und sitzt auch gut alles.

Hallo

Mir ist eben nach einer etwas längeren fahrt aufgefallen, dass mein Roller wenn er warm gefahren ist beim anfahren einmal kurz ruckt und quietscht.

Das passiert aber nur wenn ich im stand anfahre.

Ansonsten beschleunigt und fährt der Roller ganz normal.

Es ist ein City Star 4t Euro4 mit 2300 Kilometer runter.....und nein garantie ist nicht da ich die Ölwechsel selbst durchgeführt habe weil mir das sonst zu teuer ist.

Also dran ist alles was ran gehört.

Ich denke mal auch das es den Sensor zerlegt weil laut Nova bedeutet 6x blinken der Mototleuchte Kupplungssensor defekt oder ohne Signal wie gesagt anfangs läuft er erst nach 3 sek Gas geben geht die Lampe an und er fährt max. 15 und dabei klingt er als würde er in so eine Art Begrenzung kommen ähnlich wie der Drehzahlbegrenzer beim Auto

Ja da funzt alles

ich hatte das teil nur 5min drin und hab dann das orginal zurück verbaut kann da gleich so viel kaputt gehen?

Ich war nur an der cdi nirgends anders dran

so Batterie war ab....immer noch das selbe.

Oder doch länger ab lassen ?

ok ganz odet nur den plus pol?

Dieses teil wurde getauscht

ja hab ich schon da steht Kupplubgssensor defekt oder ohne Signal....nur hab ich keine Ahnung wo oder was das ist