Denke vorerst ja^^ Danke Jungs 
Beiträge von SidEwigk
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Und wenn ansonsten nichts zu sehen ist von einem Verlust (Öllache auf dem Boden), dann kann es ja "fast" nur am niedrigen Füllstand gelegen haben oder^^ Naja zumindest hoffe ich es...
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@rollerfreund
Ich geh mal davon aus das das ding dann hin war?^^ Och Angst machst mir nicht. Hab vorhin nochmal Öl kontrolliert, sieht gut aus. Ich gehe davon aus das kaum öl drinne war als ich ihn bekommen habe. Mit dem Tank bin ich auch gerade so zur Tanke gekommen, mehr schlecht als recht...
Ich schaue jetzt jeden Tag mal nach, und wenns keinen großen Verlust gibt, dann kanns ja eigentlich nur an dem niedrigen Füllstand von Anfang an gelegen haben. Aber den Termin hole ich mir trotzdem. Sicher is sicher, und die erste Inspektion is sowieso kostenlos
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Na mal abwarten. Bin erstmal auf die Antwortmail gespannt. In der Woche kann ich da leider nicht hin, wrgen Umschulung und weil der Laden nur bis 15Uhr auf hat. Aber dafür gibts ja den Samstag
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War auch nicht Böse gemeint
Gerade wegen den Erfahrungswerten bin ich ja hier 
Bin mal gespannt was der Händler dazu sagt. Befürchte ja schon fast das ich den am WE hinbringe und erst Tage später abholen kann. Aber solange dürfte ne Inspektion ja eigentlich nicht dauern oder?
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Och Mensch jetzt war ich doch schon fast wieder beruhigt
Nee verstehen was Du meinst, normalerweise sollte das nicht der Fall sein das man nach so einer kurzen Strecke schon Öl nachfüllen muss. Da ich aber auch nicht weiß wieviel Öl am Anfang drinn war...naja hab den Händler eben angeschrieben und nach einem Termin gefragt. Werde hoffentlich schnell eine Antwort kriegen^^ -
Werd ich machen, danke Dir
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Das heißt es is doch relativ "normal" das man nach ca. 370km das Motoröl nachfüllen musste?
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Ich muss zu meiner Schande gestehen das ich nicht weiß ob die Farbe von dem Öl, welches ich jetzt gekauft habe "Standard" ist (leicht rosa)?
Das Öl welches schon drinn war, is definitiv gelbliche gewesen...daher auch meine leichte Verwunderung ob das überhaupt das richtige Öl war.
@rollerfreund
Naja aber wie soll man das Öl drinne lassen wenn es verbraucht wird? Ich weiß nicht wie das normalerweise bei Rollern ist mit dem Ölverbrauch, aber ein Nachfüllen kann ja nicht falsch sein...
Mit dem Wechsel hast Du Recht, normalerweise hätt ich, wenn ich es 100% korrekt gemacht hätte, das alte Öl erst ablaufen lassen müssen. Allerdings hatte ich auch leichte Panik das mir der Motor "hochgeht"...Ich denke es is nicht so schlimm wenn ich dann neues Öl nachfülle. Bei der kommenden Inspektion wird ja sowieso alles abgelassen. Und das falsche Öl habe ich sicherlich nicht eingefüllt^^
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Ich hoffe ja das kein Motorschaden vorhanden ist^^ Wäre mehr als ärgerlich so früh schon Probleme zu haben...Nachdem er jetzt über Nacht gestanden hat, und ich aufm Weg heute wieder kein Leuchten der MKL bemerkt habe, bin ich doch etwas zuversichtlicher das es wirklich nur an dem wenigen Öl gelegen hat. Und wenn ich jetzt so überlege, trat das erste Blinken relativ früh auf. Das wäre nicht nur komisch sondern auch fahrlässig vom Händler wenn er nur ganz wenig Öl eingefüllt hätte. Lässt sich natürlich jetzt nicht mehr nachvollziehen. Aber wie heißt es so schön? Im Zweifel für den Angeklagten^^ Bis ich es besser weiß schiebe ich mir die "Schuld" erstmal zu, und werde jetzt regelmäßiger den Ölstand kontrollieren.
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@rollerfreund
Das klingt wiederum logisch...ach verdammt habe gehofft das am Anfang vielleicht nur etwas wenig öl drin war, aber das wäre ja auch nicht gut gewesen. Werd mal zusehen das ich da Samstag nen Termin kriege
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@wolffi
Ich sage ja nicht das ihr Unrecht habt, wegen den Blinkcodes, warum aber, wenn der Code in der Liste stimmt, hörte das Blinken sofort auf nachdem ich Öl nachgefüllt habe? Laut Fehlerbeschreibung dürfte das auffüllen des Öl´s ja nicht wirklich was daran geändert haben. Selbst wenn der Lambda Sensor defekt wäre oder es Anschlussprobleme gibt? Wie gesagt ich bin kein Techniker, oder kenne mich auch nur im geringsten mit der Mechanik aus, leider, ich gehe ja nur nach Symtom, Ursache, Wirkung. Symtome und Wirkung sind klar, Ursache schien in dem Fall das mindere vorhanden sein des Öls gewesen zu sein...
Naja ich beobachte das mal die Tage. Öl hab ich erstmal dabei, um evtl. nochmal aufzufüllen.
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meinst Du den Link mit dem Öl? Schon gelesen^^
Was meinst Du denn genau bei dem Link, bzgl. meines "Problems" (das hoffentlich nicht mehr existiert^^)
EDIT: Falls Du den link mit den Blinkcodes meinst von NovaMotors, den kenn ich, hab ihn glaub ich auch hier mal erwähnt. Allerdings scheint ja der Code bei meinem Znen Roller nen anderer zu sein da bei der Fahrt nach dem auffüllen des Öls (selbst bei vollem "Speed") kein Blinken auftratt, vor dem auffüllen aber schon.
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Da geb ich Dir Recht Hugo67^^
Klar werd ich nicht sagen wie wenig drinn war. Das mit dem Nachfüllen des Öls is ja nicht viel anders als das Sprit tanken, nur das man Sprit öfters nachtankt, dazu muss ich ja auch nicht zum Händler^^
Was ich schade finde is das ich nirgendwo im Netz was zu dem Blinkcode gefunden habe von der MKL. Aber naja jetzt bin ich ja ein bischen schlauer (hoffentlich^^)
Gruß und schönen restlichen Sonntag
Nico -
Warum sollte man das verschweigen? Er hat ja selber gesagt das man das Öl regelmäßig kontrollieren soll...?
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Wie...selber gewechselt? Damit ist aber die Garantie weg...
Ich hab nichts gewechselt. Habe Öl geholt und eingefüllt weil wohl nichts mehr, oder kaum noch, drinn war. Ja ich weiß, richtiger wäre es gewesen das alte, sofern noch vorhanden, abzulassen und dann erst das neue einzufüllen. Aber warum sollte deswegn bitte die Garantie futsch sein?
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Hab mir jetzt bei Aral was geholt,
Castrol Power 1 4T 10W-40
Leider etwas teuer, aber ich denke besser als keins^^
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10W40 ja aber kein 4Takt...
So stands zumindest auf dem Zettel vom Händler für die Wartung welches Öl wofür gebraucht wird...und daher hab ich das dann auch geholt.
Weiß nur nicht welches er vorher da drinn hatte. Beim schauen war das Öl gelblich. Das welches ich eingefüllt habe, rötlich....
PS: Ja da hast Du recht, sehr seltsam^^ Aber ich hätte ja beim Ölprüfen vorher mal richtig schauen sollen^^
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So, kleiner Nachtrag:
Also es schien an Kommunikationsschwierigkeiten mit dem Roller und mir gelegen zu haben^^
Nachdem ich das mit dem Ölwechsel ect. gelesen habe, hab ich gleich nochmal RICHTIG den Ölstand geprüft. Ja was soll ich sagen...gut sahs nicht aus.
Also losgefahren und 3 Tankstellen abgeklapptert bis ich das passende Öl gefunden hatte. Auf den Fahrten zwischen den Tankstellen hat die MKL mehrfach Laut gegeben...Nachdem ich Öl nachgefüllt habe war Ruhe. Bin dann noch extra nen bischen rumgefahren (20km ca.) und was soll ich sagen. Die MKL war so wie man sie am liebsten hat...ruhig
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Danke nochmals. Werd da morgen mal zusehen das der das schnell hinkriegt. Finde sowas "nervig" bei einem Neugerät bei so etwas wichtigem "geluscht" wird... Bei Menschen die Hintergrundwissen und Erfahrung haben is das warscheinlich nicht so schlimm, aber bei Leuten wir mir^^ Möchte einfach nicht das mein schöner neuer Roller so schnell Macken bekommt wenn es sich verhindern lässt...
Dazu macht das fahren damit viel zu viel Spass^^