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Neues Benutzerkonto erstellenCool wollte schon bestellen, aber Versandkosten nach DE leider 17€....
Vielleicht sollten wir eine Sammelbestellung machen?
Ich wäre dabei und würde auch mehrere Teile mit bestellen 
Versandkosten dann natürlich teilen.
Von Berlin zu mir wäre ja nur eine paar Cent 
Ah okay danke für die Infos, ich hab ne Naraku Hülse drin mit 38mm + Speedscheiben. Hab leider keiner 40er Hülse finden können. Vielleicht lass ich meine dann mal auch abdrehen find nur doof das die dann noch diese Rille hat...
Da kann ich dir behilflich sein....
https://webshop.lineamotor.hu/…3-13100-6/DRIVE-FACE-BOSS
Da hätte ich dann auch gerne eine
P.S.: Ich hoffe ich darf hier den Link einfach so einstellen...
Also mit "Drossel" = Anschlagringe.
Gruß
Mc Stender
Ja leider, sieht so aus ...
Ich hatte zu letzt 5,5g in der Originalen Variomatik drin (6g war ab Werk).
Die Hülse wurde abgedreht, also die Erhöhung, so das diese offen war.
War für mich der beste Kompromiss.
Meine Multivar (M.5114206) habe ich von Roller.com (keine Schleichwerbung).
Die Variohülse ist ca 37-38 mm.
Ich habe die ECU vom Holländer bekommen und eingebaut.
Das wichtigste zuerst, ja die ECU funktionier
Da ich nun einmal dabei war, habe ich auch direkt die Malossi Multivar 2000 eingebaut.
Mit 7g Gewichten funktioniert das in Kombi wirklich gut.
Meine Erfahrung auf grader Strecke:
Besserer Anzug und guter Durchzug sind das Ergebnis.
Die Drehzahl bleibt bei ca. 7500 - 8000 U/min bis ca. 60 Km/h und dreht dann bis ungefähr 8700 bei 66 Km/h.
Also ich bin damit zufrieden
Das habe ich hier gelesen:
ECU UND OHNE DROSSELN. NEUIGKEITEN #323
Aber du hast schon recht, man findet kaum etwas zu den Unterschieden.
Manchmal passen Teile wie Vario auf fast allen und dann wieder nicht.
Vario und Zylinder sind aber auch für Speedfight 3 4Takter passend.
Da bin ich mir nicht sicher ....
Habe folgendes hier im Forum gelesen:
Es funktioniert für jeden Roller, der die enigne Typen 9QMB am Ende der Motornummer...
Mach mal den Variokasten auf und schau mal nach ob deine Variobuchse nen Anschlag hat.
Mein Tapo (nicht Eco) hatte einen. Ohne Anschlag (z.B. Hülse einfach drehen...) fährt der 70 km/h keine Ahnung warum die nicht über die ECU gedrosselt sind.
Kupplungsensor haben die Modelle auch nicht.
Ich kann die Aussage nur bestätigen !!!
Kupplungssensor gibt es bei dem nicht, aber die Drehzahl ist auf 8500 begrenzt. 
Ich überlege mir mal die ontgrenst ECU zu Ordern obwohl es ja ein 1P37QMB, 3B3 Motor ist.
Mal sehen ob es klappt ....
