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Neues Benutzerkonto erstellenIch hätte gedacht, dass man mit 50 km/h gar nicht in einen so niedrigen Gang schalten kann......
Habe das aber auch nie ausprobiert.
Und welches grüne Licht meinst du?
Beim Motorrad leuchtet der Neutrale Gang grün, wenn ich mich recht erinnere......
Aber den kannst du ja nicht meinen.
Ist schon erstaunlich, dass die Leitungen der Zündspule derart ungeschirmt sind.
Habe erst vor Kurzem gesehen, dass sich dieser Nachteil manche Nachrüstdrehzahlmesser zu nutze machen.
Man braucht nur eine Klammer oder eine Leitung um die Zündspulenleitung legen, anstatt sie irgendwo richtig anzuschließen.
Für solche Fälle werden auf U-Booten und Yachten sogar verschiedene Kabelkanäle verlegt.
Feine Elektronik wird durch strahlende Starkstromleitungen nämlich stark beeinträchtigt.
Schön, dass dies der Fehler war und somit leicht behoben werden konnte. 👍
Super Neuigkeiten!
Freut mich für dich, dass es so reibungslos geklappt hat.
Normalerweise haben Verkäufer auch ein Einsehen, wenn sie Mist verkauft haben.
Dann viel Erfolg bei der Suche nach einem neuen Gebrauchten!👍
Bei mir wäre es auch eher just for fun. Vielleicht auch mal ein paar "Labervideos", wo man über Gott und die Welt quatscht und das dann auf Youtube teilt.
Mir hilft sowas auch gesundheitlich mal zurück zu Blicken, was für schöne Momente man hatte, wenn man mal wieder in einem tiefen Loch sitzt.
Kann vielleicht der Eine oder Andere nachvollziehen.
Teile ja auch viel auf Instagram.
Kann man mögen, aber auch total bescheuert und unnötog finden.
Ist wie bei vielen Dingen im Leben ja genau so.
Habe auch so ein Zubehör gefunden:
Dort wird es per Klett über die untere Helmstrebe gelöst. Dann wird dder Helm bestimmt nicht mehr richtig schließen.
Würde mich aber nicht sonderlich stören, da ich grundsätzlich ein große Hitzeentwicklung habe und die Scheibe sofort im Stand beschlägt.
Per Brustgurt muss ich mir auch mal angucken, wie da die Perspektive ist. Hört sich auch ganz brauchbar an.
Aber ich bin echt überrascht, dass die Helmhersteller noch nicht auf diesen Zug aufgesprungen sind und eine Halterung an ihren Helmen verbauen oder vergießen.
Müsste bei der Gelegenheit mal schauen, wie so ein Helm entsteht......
Moin!
Ich überlege schon länger mal Aufnahmen bei Ausfahrten zu machen.
Beim Stöbern und Forschen ist mir aufgefallen, dass viele Youtuber ihre Actioncams am Helm montieren.
Allerdings wird die Halterung für die Kameras immer nur aufgeklebt.
Ist das sicher?
Wäre blöd, wenn eine teure Actioncam mal so eben an einem vorbeifliegt, weil der Kleber nicht gehalten hat.
Hat da jemand Erfahrung?
Gibt es keine Helme, wo diese Aufnahme schon integriert ist?
Ich finde ansonsten nur Helme, wo selbst die Kamera schon mit eingebaut ist.
Das möchte ich wiederum auch nicht....
Hat da jemand Ahnung oder kennt irgendwer einen Hersteller, der so etwas anbietet?
Defekt schön und gut, aber das war ja ein richtiger Umbau......
Ich würde hinfahren und das versuchen zu klären.
Der Roller kann so nicht auf die Straße gebracht werden.
Ein Rückbau ist preislich ein Totalschaden.
Da ist es günstiger einen neuen Roller zu kaufen.
Einfach erklären und eine Rückabwicklung fordern.
Kannst ja auch gerne die Polizei einschalten, falls der Verkäufer aggressiv wird.
Er bekommt sein defekten Roller wieder und du deine Kohle.
Soll er sich ein anderes Lamm suchen....
Immer ruhig und bestimmend argumentieren.
Vielleicht hat er ja Einsehen und will sich den Stress auch sparen.
Zur Not einen Anwalt ein Schreiben aufsetzen lassen, dass du gewillt bist bei einem Rücktausch auf weitere Schritte zu verzichten.
Da hat der Typ bestimmt auch kein Bock drauf.
Habe mir mal ein paar Videos zur Ventileinstellung bei Motorrädern angeguckt.
Da ist ja gar nichts zum Einstellen.
Man muss dort die Nockenwelle ausbauen und mit irgendwelchen Abstandsplättchen arbeiten.
Allgemein finde ich sind Roller einfacher zu warten.
Oder sehe ich das falsch?
Vielleicht auch, weil ich damit angefangen habe?
Bei Rollern ist das alles auch irgendwie identischer.
Vario, Gleichrichter, Ventile.
Wie sind da eure Erfahrungen?
Oder auch interressant:
Warum fahrt ihr Roller und kein Motorrad?
Man muss ja nicht gleich mit juristischen Schritten drohen, aber mal anrufen oder hinfahren und das versuchen zu klären.
Wenn dann kein zufriedenstellendes Ergebnis bei rauskommt, dann kann man weitersehen.
Schon ab und zu erlebt, dass Verkäufer kulant waren.
Zur Not mit 3-4 Leuten hin, reden und Präsenz zeigen, dass man sich nicht verarschen lässt. 
Ganz ehrlich......eigentlich müsste man dem Verkäufer mal die Meinung sagen.
Ist das nicht sogar schon Betrug?
Das Fahrzeug wies ja nicht nur Mängel, sondern sogar unzulässige Umbauten auf.
Und da kann man auch nicht von einem einfachen Käufer verlangen, dass beim Kauf schon hätte wissen zu müssen.
Der Verkäufer hätte auch darauf hinweisen müssen.
Oder sehe ich das falsch?
Klar.....es ist ein Privatverkauf und es gilt, gekauft, wie gesehen, aber diese Art von Verarschung ist schon dreist.
Die Papiere sind ohne Rückbau auch wertlos.
Das darf doch nicht ohne Folgen bleiben....
Meine Meinung 🤷♂️
Was sagt die Kompression?
Mal gemessen?
Was sagt der Benzinhahn?
Schließt und öffnet der vernünftig?
Moin!
Ist ein Zündfunke vorhanden, wenn er nicht anspringt?
Ja, habe einen Termin online gebucht.
Ohne Termin mit Nummer ziehen ist nicht mehr.
Aber habe es auch nicht eilig, weil ich eh nich keinen passenden Roller habe.
Das wird noch etwas dauern.
Erstmal den Führerschein abzahlen.
Kostet mittlerweile auch schon 850,-€ bei uns in Kiel.
Mal sehen, ob ich bei irgendeiner Bank einen Kredit für einen neuen Roller bekomme.
Ansonsten heißt es sparen.......
Hauptsache die Erweiterung habe ich fertig. Hatte ja schonmal vor die zu machen, aber da spielten Geld und Gesundheit nicht mit.
Und dann hane ich es irgendwann wieder verworfen.
Doch dieses Mal habe ich es durchgezogen.
Die kann mir keiner mehr nehmen.
Ich finde den Sym Jet X ganz geil.
Hat zwar auch nicht die vollen 15PS, aber optisch super.
Oder die Aprilia 125 SR GT.
Die hat die vollen 15PS, ist aber etwas teurer.
Jayyy........es ist vollbracht.
B196 ist fertig 🥳🥳🥳
Am 14..11 habe ich einen Termin bei der Füherscheinstelle zum Eintragen. 👍
Freue mich, wie Sau.
Wenn man bedenkt, dass ich noch vor 4-5 Jahren wieder eine Phase hatte, wo ich die Wohnung nicht verlassen konnte, ohne Schwindel und Herzrasen zu bekommen.
Die Psyche ist ein A*sch......
Für viele wäre das nichts besonderes.....4 mal Theorie und 5 Doppelstunden.
Für mich war das jedoch ein höchster Kraftakt.
Naja......geschafft! Jetzt kann das Wochenende kommen. 👍🍻
Moin liebes Forum!
Ich habe da mal folgende Frage:
Wie sieht das eigentlich aus, wenn man einen neues 125ccm Gefährt im Internet bestellt und liefern lässt.
Muss man damit danach zum TÜV?
Oder wird das mit Plakette geliefert?
Anmelden muss man das Teil ja selbst, das ist klar.
Wer haftet, wenn das neue Fahrzeug bei Auslieferung schon TÜV-Mängel hat?
Sollte man lieber bei einem Händler kaufen?
Sind Neufahrzeuge dort günstiger?
Fragen über Fragen........
Da ich vorher nie über die Anschaffung eines nagelneuen Rollers nachgedacht habe, kamen bei mir heute ein paar Fragen auf.
Hoffe ihr könnt mir helfen und habt vielleicht selbst Erfahrung damit.
Heute 2. Fahrstunde gehabt:
Ist schon heftig, wie stark der Wind auf der Autobahn ist.
Allerdings ist es selbst für nordische Verhältnisse recht windig heute.
Aber da kam ganz schön Gegendruck von vorne.
Macht aber echt Laune mit 125ccm unterm Hintern.
Mir fehlt wahrscheinlich einfach die Erfahrung. Bin auch nur im 1. Gang um die Kurven gefahren und habe versucht einen möglichst kleinen Radius zu fahren.
Wahrscheinlich wäre das bei Schrittgeschwindigkeit in der Kurve besser einfach die Kupplung zu ziehen und dann einfach um die Kurve zu rollern.
Bei Lastwechsel reagiert das Bike auch wirklich ruckartig.
Mal kurz vom Gas und die Maschine bremste regelrecht ab.....
Heute bei einem Kollegen auf dem Grundstück mal seine 125er gefahren.
KSR Moto 125 aus Österreich.
An Gangschaltung muss ich mich erst gewöhnen.......
Was mich am meisten gestört hat war, dass er sehr sensibel beim Gasgeben im ersten Gang reagiert.
Eine minimalste Drehung hat ihn schon nach vorne bocken lassen.
Ist das normal?
Damit war eine Kurve zu fahren schon sehr holprig.
Liegt es daran, dass es ein Motorrad ist, oder sind Roller generell "schonender" beim Anfahren?
Ein 125'er Roller durfte ich bisher noch nicht fahren......
Mittwoch habe ich die erste Fahrstunde für den B196.
Bin übelst aufgeregt.
Die Leute fangen bei vielen weniger Aushaben schon an zu pfuschen.
Als ich meinen Rex bekommen habe, war der ganze Kennzeichenjalter nur einseitig mit einem Kabelbinder befestigt.
Der war etwas eingeklemmt, so dass man das gar nicht bemerkt hat.
Wenn der Halter bei voller Geschwindigkeit runtergekommen wäre, hätte das übel enden können.
Wegen 2 x M5-Muttern............Kosten keine 3ct im Baumarkt.
War jemand zu faul loszulassen und die zu besorgen.
Das sagt Dir nix, was drinne steckt.
Wenn der Hobel an sich läuft kann man so natürlich herausfinden, was für eine CDI verbaut ist.
Wenn an Pin6 Wechselspannung zwischen 50V und 180V anliegt, dann wird es eine AC CDI sein, weil eine DC CDI ihren Dienst sonst nicht tun würde.
Ich hatte ja vor kurzem auch erst genau diese Problematik.
In diesem Sinn verlinke ich hier auch nochmal ein interessantes Video.
Ein Umrüstung von DC auf AC ist nur möglich, wenn man eine andere Lichtmaschine einbaut.
Von AC auf DC müsste einfacher sein, da man dann einfach nur die Spannung der Batterie zu diesem Pin führen müsste.
Am besten geschalteten Pluspol der Batterie.
