Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenAlles anzeigenWas reisse ich denn?
Warum sähe ich Irgendwas?
In Sachen Tempolimit habe ich eine
Andere Meinung und argumentiere aus der Praxis heraus...
Oder fühlt sich jemand durch meinen Post zu Hasstiraden genötigt ???
wenn ich Dir das erklären muß, bestätigt das meine Meinung über Dich!
Die Welt wird immer schneller und hektischer, jader, Insbesondere die Trucker stehen immer mehr unter Termindruck, damit die verwöhnte Luxusgesellschaft zu jeder Zeit, alles bekommt. Da macht es natürluch schon Sinn, noch langsamer rum zu eiern..
dann reiß mal bitte meine Aussage nicht aus dem Zusammenhang
ZitatDa wird eine Erhöhung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit nichts bringen, außer man hält sich mit seinem Roller dann auch nicht an die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit um nicht mehr als Behinderung empfunden zu werden.
Effektiver wäer da mMn nach schon ( nur das will nie einer höheren ) die allgemeine Absenkung der Höchstgeschwindigkeiten und eine flächendeckende Konrolle derer Einhaltung.
und verdreh sie nicht zu einer anderen Aussage um mal wieder Hass zu sähen!
Inwiefern? Fahrer oder Fahrzeug?
weder noch, ich meine ehr dieses:
ZitatDer Hauptanwendungsbereich der in die Klasse AM fallenden Kleinkrafträder ist der Stadtverkehr. Daneben werden sie gerade von jungen Menschen auf dem Land zur günstigen Erhöhung der unabhängigen Mobilität eingesetzt. Innerhalb geschlossener Ortschaften beträgt die erlaubte Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Fahrzeuge, die unterhalb dieser Geschwindigkeit bleiben, werden daher regelmäßig von anderen Verkehrsteilnehmern als Behinderung empfunden und so schnell wie möglich überholt.
Das gilt in besonderem Maße bezogen auf zeitlich gebundene Verkehrsteilnehmerinnen wie Linienbusfahrende und LKW-Fahrende. Gerade von derart großen Fahrzeugen gehen jedoch bei Überholvorgängen gerade für kleine, insoweit Fahrrädern vergleichbare Krafträder erhebliche Gefährdungspotentiale aus.
ok, ist dann vllt doch ehr Fahrer... 
Ich kann da ja nur für mich sprechen, aber egal wo ich unterwegs bin, solange ich mich an die vorgeschriebene Geschwindigkeit halte passiert mir dies beschriebene auch. Man hat das Gefühl, wenn man sich nicht im gesetzlichen dunkelgrau-Bereich zwischen erlaubter Höchstgeschwindigkeit und Punkten bekommen bewegt, wird man von vielen als Behinderung empfunden.
Da wird eine Erhöhung der erlaubten Höchstgeschwindigkeit nichts bringen, außer man hält sich mit seinem Roller dann auch nicht an die vorgegebene Höchstgeschwindigkeit um nicht mehr als Behinderung empfunden zu werden.
Effektiver wäer da mMn nach schon ( nur das will nie einer höheren ) die allgemeine Absenkung der Höchstgeschwindigkeiten und eine flächendeckende Konrolle derer Einhaltung.
Immer wieder "interessant" die gleiche "Logik" zum Thema Geschwindigkeitdifferenz und Sicherheit zu Lesen.
Du vergleichst ganze Völker mit den deutschen Beamten ??
Mann, das Zeuch ballert ja mächtig!!
Ich verallgemeinere nur genauso wie Du!
Wenn Du nicht in der Lage bist das zu verstehen.... Dein Bier!
Alles anzeigenHast Du das falsche Gras geraucht??
wie kommst Du drauf, ich sei ein Italiener ??
Mein Stammbaum ist bis ins 16. Jahrhundert in Deutschland belegt und wir führen sogar ein Familienwappen !
Egal, ob 123 Ecken, oder Hierarchie... Zu viele, völlig überbezahlte, meist total inkompetente, arrogante Nichtsnutze!
Sorry, meine Meinung aus Erfahrung.
Bayern, Österreich, Italiener, Ungarn....
Für mich als Westfale ist, um es mit Deinen Worten zu sagen " der selbe Verein".
Ist für mich der selbe Verein..
Daß beim Staat alles über 123 Ecken geht, ist eh klar, sonst bräuchten wir nicht so viele Beamten füttern..
Das sind keine 123 Ecken, sondern eine einfache Hierarchie.
Das aber ein Italiener das nicht erkennt wundert mich nicht....
Alles anzeigenIch habe mich ja auch Mal damit auseinandergesetzt. Das eine Jahr hab ich bestimmt auch meine 10 Roller verkauft.
Meine Schwester meinte daraufhin,das ich aufpassen müsse,weil bei Kleinanzeigen Spione vom Fiskus rumlauern.
Man bekommt das erste mal zwar nur eine Abmahnung,aber ein kleiner Gewerbeschein kostet 30 Euro und fertig.
Als ich aber dann erklärt bekommen habe,was ich an Aufwand in Sachen Buchführung habe,und dann noch die Argumente von Jingbing,habe ich mir gesagt,das ich da kein Bock drauf habe.
Es sei denn,ich bekomme vom Staat ein Startkapital von 50000 Euro den ich nicht zurückbezahlen muss. Dann gehe ich vielleicht mal zum Amt.😂😂
Da lauern keine Spione, sondern ganz normale Sachbearbeiter.
Das ist für die entsprechenden Abteilungen das täglich Brot Steuerhinterzieher zu suchen.
Die findet man auch auf entsprechenden Flohmärkten.
By the way, die Verkaufsplattformen melden auch nicht ans Finanzamt sonder ans Bundeszentralamt für Steuern.
Diese forden dann ggf die entsprechende örtlichen Finanzämter zum Überprüfen auf und wieweit die dann Tätig werden....
Glaube ich Dir.
So, wie ich Dich einschätze, hast Du auch alles penibel dokumentiert, konntest alles belegen und kennst Dich mit der Materie Finanzamt bestens aus.
Aber das liegt eben nicht jedem, den Amtsschimnel zu reiten, nur um für sein Hobby nicht bestraft zu werden.
Darum Theorie und Praxis..
Mionsens,
da treten vielleicht unsere unterschiedlichen herrangehensweisen zu Tage.
Ich haben mich vor Zucht- und Verkaufbeginn informiert was auch mich zukommen kann und wird und habe dementsprechend strukturiert gearbeitet.
Liegt auch sicherlich mit daran, dass ich seid dem ersten Tag meiner Ausbildung mit Behörden zu tun haben.
Um auf das Hobby Schrauben zurück zu kommen, wäre für micht auch die große Frage wieweit ich in Haftung / Regreß genommen werden kann, wenn ich Hobbymäßig KFZ von wieder straßenflott mache, verkaufe und der Käufer dann technische Probleme hat.
Tut dann die Floskel "Privatverkauf" oder "Bastlerfahrzeug" tatsächlich greifen?
-wie geschrieben, nicht mein Thema, aber sowas würde ich erstmal alles rechtssicher ( bzw so socher wie möglich ) klären, bevor ich da einen Handschlag tue.
in dem Sinne schönes WE!
Alles anzeigenSchön und gut, aber nur in der Theorie..
In der Praxis vergeht dem Liebhaber schnell die Lust, wenn er in Bürokratie ersäuft..
Ich bin das beste Beispiel:
Ich kaufe Teile online, und genauso
Kommen die Rechnungen.
Glaubst im Ernst, daß ich die alle speichere, oder gar ausdrucke?
Für mich ist das wieder typisch deutsch..
Von einem Extrem ins andere..
Und der Leidtragende ist wie immer Otto Normal Steuerknecht..
nix Theorix, praktische Erfahrung!
ich habe Betta Splendens und Betta Smaraddinas ( sogenannte Kampffische ) gezüchtetund den Gelegeübersand verkauft.
Kam auch das Finanzamt und meine ich wäre Profi-Züchterweil man mehrfach im Jahr 50+ Fische für St ~15€ verkaut.
Als die dann gesehen haben, dass man selber die Elterntiere für mind. das 10-20fache importiert und sich dann haltungskosten und Aufwand sahen, war die Gewinnorientierung schnell vom Tisch und dass ohne viel Bürokratie.
Beruhigt mich nur teilweise..
Sind wir wieder beim Hobbybastler, der die 50,- Roller repariert und weiter verkauft, weil er Spass dran hat..
Da der Hobbybastler auch aus anderen rechtlichen Gründen alle Quittungen und Kufbelege zu diesem hobby parat haben sollte, sollte er keine Probleme haben, dass dies keine Gewinnorientierte Tätigkeit und damit kein Einkommen aus selbständiger Arbeit darstellt, sondern Liebhaberei.
Hmm
Schwarzer Text auf schwarzem Grund...
Jedenfalls brauch ich beim Verbrenner nicht Angst haben, daß mir Nachts die Hütte abfackelt..
mmmhhhh, wohl schon:
ich kenn den zuständigen Brandoberinspektor und der erzählte dass es kein pupsnormaleer Corsa war.
Edit
hoffe die Farbe gefällt Dir jetzt besser!
Alles anzeigenNa, dann fang mal an..
in den letzten 20 Jahren habe ich nur von brennenden Verbrennern gehört, wenn:
1. Rumgepfuscht wurde
2. Vandalismus im Spiel war.
Der einzige, mir bekannte Vergaserbrand war ein Käfer, Bj. 65
Mit nem 911er Porschemotor..
Hochgeputscht?
Drum dürfen die Stro karren in München nicht nehr in Parkhäuser u. Tieffaragen..
wenn ich die Zeit hätte würde ich damit besseres anstellen! 
mir selber ist bisher nie der eine noch der andere Antrieb weggebrannt, und in meinem recht großen Bekannten- und Freundeskreis sage und schreibe ein Verbrenner ( Diesel ), wo der Brandgutachter keinen Grund feststellen konnte und Brandstiftung wegen verschlossener Garage ausgeschlossen wurde.
Aber ein Bekannter arbeitet beim örtlichen ADAC-Partner und er erzählt dass die im Schnitt 1-2 Brandfälle pro Monat abschleppen ( Marken mit Eigenservice nicht mitgerechnet ) und da wären so gut wie nie E-Autos / -Zweiräder bei.
Die haben sich extra zwei Abklingcontainer zugelegt und einen Service-Vertrag mit der BF, aber da kommt nix...
zum Tiefgaragenvorbot zitiere ich mal den Merkur:
Zitat
Das Verbot geht auf einen Brand im September 2020 zurück. Damals brannte in der Tiefgarage ein alter VW* Golf. Danach wurde die Tiefgarage fünf Monate für 195.000 Euro saniert. Zwar handelte es sich bei dem ausgebrannten Fahrzeug um einen Benziner, dennoch befürchteten Stadt und Feuerwehr eine erhöhte Gefahr von Elektroautos: „Die Feuerwehr kann solche Fahrzeuge nicht löschen, sondern muss sie ausbrennen lassen. Auch ist die Tiefgarage nicht ausreichend hoch genug, um brennende Autos mit schwerem Gerät herauszuziehen“, erklärte Kuhnlein.
wir könnten ( das wäre der gleiche Ansatz wie das E-Auto Verbot in Tiefgaragen ) auch Streckenverbote für KFZs jeglicher Art aussprechen, wo zB die Leitplanken nicht entsprechend ausgelegt sind, weil es könnte ja was passieren. ( ich hoffe die Ironie ist erkennbar )
Das ist aber das leidliches Thema, dass wir beim Katastrophenschutz und die Kollegen der Feuerwehr, hinter der technischen Entwicklung hintendrein laufen und keine Ausrüstung die auf dem Stand der Zeit ist bekommen.
Das hab ich auf nem Foto auch schonmal gesehen. Es gab mal einen Schweizer Kleinserienhersteller der sowas mit einer Art Autokarosserie gebaut hat, ich komm grad nicht auf den Namen. War vor paar Jahren mal in der Oldtimer Markt.
Klingt für mich nach nem Behindertenumbau. Dabei sind ja aktive Stützräder Recht weit verbreitet.
Moin,
Wenn ich hier jedes Mal Posten würde wenn hier ein Verbrenner seinem Namen gerecht werden würde hätte ich viel zu tun.
Nur weil die Medien EFahrzeugbrände gerne Hochpuschen Brauch und alles vom Sportwagen übers Pedelec bis zum eScooter in einen Topf schmeißen muß man sich sich nicht verrückt machen lassen.
Aber wir geschrieben, fröhlich Shitstorm!
Alles anzeigenSo ein Teil hat sich mein Sohn geholt.
In die Richtung müsste das Ganze gehen, wäre nicht schlecht so...
Ich denke, wenn die Streckenkontrolle so ein Fahrzug sieht, dann wirst du rausgewunken.
Ob es dann Mofa oder nicht Mofa ist, wird nicht die große Rolle spielen.
Nur, um herauszufinden ob alles gut ist, schicken die den Fahrer womöglich zum TÜV bzw. Gutachter.
Oder du bekommst gleich ein Streckenverbot...
Nö, meine Frau fährt einen Citycoco als Dreirad und hatte noch nie was mit der Polizei.
zum Theorie des weglassen der Verkleidung:
Die 50ccm Roller sind zulassungsfrei, dies wird aktuell bei neuen Rollern über die CoC zum EU type-approval geregelt.
Sprich sollte etwas an den Rollern bautechnisch geändert werden erlischt die CoC, weil derumgebaute Roller nicht mehr mit dem Typmuster übereinstimmt.
Wieweit dem von der Rennleitung nachgegangen wird,kann jeder für sich selbst herrausfinden.
.... Volt !!!, nicht Watt.
Und da 99,9 % der Handytechnik <= 10V (Volt) ausgelegt ist, wird mit 25V vom Lappy-Ladegerät wohl was passieren ?
mea Culpa
trotzdem wird da nicht viel passieren, da besagte Kontrollsoftware auch hier im zweifel abregelt.
Schnelllader arbeiten übrigens aktuell im Bereich 20 bis 40 Volt.
Doch, doch.
Gehen schon.
Der Stecker past ja so schön.
Und gibt das Smartyphone dann Rauchzeichen ..... Tjaaaa.
ich weiß ja nicht, mit welcher Uralttechnik Du so hantierst, aber normale Mobilles haben eine Kontrollsoftware im Akkus, die genau das verhindert.
Stichwort Schnell-Laden, da wird aktuell gerne mit 40Watt gearbeitet.
Xiaomi bietet schon länger schnellladen mit 100Watt.
Das ein 25V 300W Notebook per Gesetz den gleichen Stecker zu haben hat, wie ein 5V 10W Smartyphone.
Mit betonung auf gleichen Stecker.
Das ist überhaupt kein Problem.
Wir reden ja vom Gerätestecker, nicht vom Netzstecker.
Wir haben solche Laptops auf der Arbeit und keine Probleme .
Alles anzeigenDann kam die EU.
Und der Lappy ist ja ein "Mobiles Gerät". Unbestreitbar.
Genauso ein Tablett (Tab) oder Handy / Smartyphone.
Und die EU sagt = giest in´s Gesetz, dat muß nun ein USB-C Stecker / Buchse sein.
300W und bis zu 25V. Kann so ein Lappy brauchen.
Ob das Sinn der Sache war ?
Frag doch bitte die EU
Gruß
Mc Stender
Ps.: Ob die Starthilfe beim Auto dann auch per USB-C
sorry, ich verstehe mal wieder Dein Problem nicht....
