Beiträge von TWO & FOUR Stroke

Danke Euch für die Rückmeldung.

Am besagten Roller war tatsächlich ein herkömmlicher OBD 2 Anschluss wie im KFZ verbaut.

Auslesen war ebenso möglich und zeigte den schon vermuteten Fehler an.

Gruß

Danke Dir.

Ja ist definitiv ein Einspritzer, Saugrohreinspritzer, die Komponenten müssten von Delphi sein)

(Also kein elektrisch geregelter Vergaser wie z.B in meinen Cityleader 50 mit Dell Orto)

Der rechtliche Passus war mir bekannt jedoch die Umsetzung der Diagnosemöglichkeit im Rollerbereich nicht.

Ich dachte, evtl besteht die einfache Möglichkeit, mein KFZ Diagnosegerät mit OBD 2 Stecker einfach anzustöpeln (oder halt ggf. einen Adapter dafür kaufen )

Vielleicht fährt ja hier zufällig jemand dieses Modell (oder vergleichbares) und weiß wo die besagte Schnittstelle sitzt.

(In einem älteren Beitrag hier im Forum , schrieb ein anderer User welcher selbes Modell fährt, der Roller würde über eine OBD 2 Buchse verfügen )

Guten Tag.

Kann mir jemand sagen , ob ein

,,GT Union PX 55 125ccm (BJ 2019 Euro4)" über eine herkömmliche OBD 2 Diagnosebuchse verfügt?

Wenn ja, wo sitzt diese ?

Mit freundlichen Grüßen

Dominik

Meiner ist ein 45er.

Ich hab noch 390 und 470 kOhm werde damit mal mein Glück versuchen.

Zeit zum basteln bleibt in Coronazeiten mehr als genug, bis 5.4 erstmal Betriebsruhe in der Autoindustrie.

Ich hab mir auch schon überlegt, ob man die Leitung evtl. Splitten könnte und über einen 3 Poligen Schalter mit ein-ein Funktion, zwischen gedrosselt/offen umswitchen könnte.

Danke für die Antwort.

Mit dem Widerstand bin Ich auch noch am rumexperimentieren bei 220kohm hat er hin und wieder Aussetzter , werde jetzt mal ein paar Widerstände durchprobieren.

laut Profilbild hast den gleichen Roller wie Ich.

Wie hast das hinbekommen, dass er mit original ECU knapp 60 läuft?

Laut Datenblatt sollen EV & AV beide 0.1 sein

Gruß