Beiträge von Peta86

Ich verstehe nicht wieso man das so widersprüchlich geschrieben hat? Laut dem Wartungsplan bei Atu ist die erste Inspektion bei 2 Monate/1000 km. Von den 2 Monaten steht in meiner Bedienungsanleitung nichts. Da steht nur 1000 km. Erst ab der 4000 km. Insp. steht drunter 12 Monate...

Naja, jedenfalls habe ich die erste inspektion in der Filiale machen lassen und die haben mir gesagt das ab der ersten Inspektion alle 3000 km die nächste Inspektion ansteht. Es geht also laut denen nach den km. Schriftlich habe ich diese Aussage leider nicht aber ich denke es wird keine Probleme geben wenn mal was ist und ich vorzeigen kann das ich die erste gemacht habe. Zumindest hoffe ich es ?

Das ist ja die Frage. Zählen die Jahre erst ab der ersten Inspektion oder ab kauf. Ich will ja nicht sinnlos zwei Inspektionen innerhalb kürzester Zeit machen. Wie gesagt habe erst jetzt die 1000km aber im Januar habe ich ihn 1 Jahr und laut Plan ist die zweite Inspektion bei 4000km oder 1 Jahr. Das wäre ja so ziemlich blöd geregelt.

Zitat von Jingbing

kommt drauf an, was alles gemacht wird und wie sorgfältig gearbeitet wird..

Wenn alles passt, finde ich den Preis ok.

Ja da bin ich echt noch am überlegen wegen Garantie usw... Dazu habe ich eine Frage. Im Serviceheft steht was zuerst kommt also entweder Kilometer oder Jahr.

Bei der 1000 km steht nur die 1000km ist klar, bei der zweiten steht 4000 km oder 1 Jahr. Bedeutet das wenn ich jetzt die erste Inspektion mache muss ich die nächste gleich schon wieder im Januar machen weil da das erste Jahr nach Kauf rum ist oder meinen die 1 Jahr nach der ersten 1000 km Inspektion? Weil bis Janauar habr ich niemals 4000 km

@McStender was bedeutet Isch machen billiger?

Btw. ATU will für die Inspektion knapp 150€ das ist doch viel zu viel oder?

Ok Danke erstmal für die Tipps und Infos ?

Ja, genau so sieht der aus. Wie sicher bist du das die Motoren genau gleich sind? Habe jetzt hier im Forum über die Suche in einem anderen Thread andere Werte gelesen für diesen Motor. 0,05 und 0,10?

Und meinst du mit Stramm?

Hallo ich habe den oben genannten Roller, ist ein einspritzer mit 137qmb Motor und da ist jetzt die 1000 km inspektion fällig und das meiste auf der Liste wie Öl wechsel etc... Kriege ich hin aber das Ventilspiel habe ich noch nie eingestellt.

Habe mir ein paar Videos angeschaut auf Youtube und ich denke das einstellen an sich würde ich hinkriegen, dass Problem ist, in den ganzen Videos ist der 139 qmb Motor aber in meinem ist ein 137 qmb Motor drinne. Der sieht vorne ganz anders aus. Dazu finde ich leider keine Anleitungen oder Videos. Wäre Cool wenn mir jemand Tips geben könnte wie man bei dem Roller den oberen Tot Punkt ermittelt oder auf welche Werte die Ventile eingestellt werden.

Danke im vorraus?

Alles klar. Dann erstmal Danke für eure Hilfe? Ich melde mich dann wenn ich per GPS gemessen habe.

Zitat von Mc Stender

Hallo,

na ja. Du hast schon richtig erkannt.

Die Einspritzunng kann, was der Vergaser nicht kann.

Den Sprit abstellen.

Daher merkst Du (fast) nix von der Drossel.

Und Sprit spart es auch.

Wie geht die Drossel ?

Super simpel.

Es gibt noch nicht mal einen Geschwindigkeitssensor.

Und, bist du zu schnell, ohne den passenden Schein, droht der Staatsanwalt.

Wie nu ?

Der Motor hat eine = einprogramierte Drehzahl.

Die Vario hat einen Anschlag. Zusammen ergibt das die "Soll" Geschwindigkeit.

Leider nicht sehr genau. Wie Du schon getippert hast.

Zerlege die Vario und Du findest einen Anschlag. Zumeist einen Ring auf der Hülse.

Das ist deine Drossel.

Gruß

Mc Stender

Ps.: Mit oder ohne Drossel. Zu schnell, ohne passenden Führerschein, bringt den Staatsanwalt auf die Bühne.

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Naja, ich will ja eigentlich noch schneller fahren, zumindest der Anzug sollte besser.

Aber warum sollte ich Ärger bekommen wegen zu hoher Geschwindigkeit? Ich habe das Teil so gekauft und nichts dran gemacht und laut deinen Angaben kann man auch so gut wie nichts machen. Ich verstehe nicht wieso och deswegen Ärger bekommen sollte?

Falls das aber stimmt. Muss ich zu ATU und die müssen das hinbekommen?

Ich Messe aber erstmal mit der GPS App wie schnell ich wirklich fahre, die Tachos sind ja nicht so genau. Echte 50 kmh sollten doch kein Problem sein für die grünen oder?

Habe ich noch nicht getestet ich tippe aber auf locker über echte 50 kmh.

Wie ist denn der Roller dann gedrosselt? Spritzt er weniger Benzin rein?

Wie gesagt ich merke überhaupt keine drossel nur das er halt etwas braucht zum Top Speed und auch der ist nicht immer gleich. +- ca 3-5 kmh

IMG_20200320_195036294.jpgAlso man hört tatsächlich ein paar Sekunden was summen wenn man die Zündung einschaltet.

Und unten habe ich ein Foto gemacht, aber das sieht ganz anders aus als die Vergaser die ich früher in meinen Rollern hatte, aber die sind auch paar Jahre älter.

Hier das Foto, falls man was erkennt.

Im übrigen ist es das Modell 2018 aber Bj ist 2019

Ok, werde ich drauf achten.

Ich hab ehrlich gesagt noch nicht auf Geräusche beim einschalten der Zündung geachtet, ich gehe später mal runter und berichte dann.

Hallo, ich hoffe ich bin hier im richtigen Forum. Ich habe den oben genannten Roller und wollte Fragen ob jemand weiß wie dieser gedrosselt ist? Im Internet habe ich bisher nichts dazu gefunden. Beim Fahren ist mir auch keine drossel aufgefallen. Bei meinem alten Roller mit CDI oder Variodrossel hat man es sofort gemerkt wenn die drossel eingesetzt hat, bei dem hier nichts. Es dauert zwar bis er laut Tacho auf ca 58 kmh ist aber selbst dann merkt man nichts ausser halt das der Motor halt nicht mehr packt hat man das Gefühl. Bergab würde wohl sogar noch mehr gehen, wollte es nur nicht übertreiben.