Beiträge von bora33

Gemisch zu fett = Kolbenboden feucht und schmierig.

Kerze schwarz.

Gemisch = Kraftstoff (incl. Öl bei 2T) + Luft.

Viel Kraftstoff/ Wenig Luft = fett

Bei Originalbedüsung des Vergasers (richtige Größe vorausgesetzt) kann das Gemisch nur zu fett sein, wenn:

Luftfilter / Ansaugtrakt total zu (wirkt wie ein Choke)

Schwimmernadelventil undicht.

Elektrochoke außer Funktion.

Zeig mal bitte ein Bild von der Pumpe.

Wenn du den Motor durchdrehst, pulsiert dann die Unterdruckleitung, die vom Motor zur Pumpe geht?

Wundert mich zwar, warum man bei der Anordnung überhaupt ne Pumpe braucht, aber gut...

Du kannst die Pumpe einfach testen, indem du mit einem (sauberen) Schlauch auf den Unterdruckanschluss gehst und mit dem Mund pulsierende daran saugst.

Sie muss dann Fördern.

In Förderrichtung muss man durch die Pumpe pusten können.

Gegen die Förderrichtung darf das nicht möglich sein.