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Neues Benutzerkonto erstellenKonfuzius sagt: Nein
Wenn die Schraube durch Oxidation festsitzt könnte das Gewinde am Block beschädigt werden wenn Du mit der Wapuza ran gehst. Dann kannst den Motor in die Tonne werfen.
Mit Fön warmmachen und mit einem Meissel vorsichtig aufklöppeln.
WD40 bringt da auch nix weil das Zeug nicht am O-Ring vorbeikommt.
Oh.....
Auch deswegen immer bei warmen Motor lösen.
Da hilft nur noch vorsichtig aufmeisseln.
Hab gestern noch n Schweller gefunden....ich Check das.
Hab mal n 500er zerlegt.
Ist aber Jahre her.
Allerdings.....wenn der Motor auf m Rücken liegt, wäre Varioseite Uhrzeigersinn. 
Die Schweller sind vom 450er.
Varioseite gegen den Uhrzeigersinn.
Komme gerade von einem kleinen Spaziergang, mit Frauchen zurück.
Im Moment schon 26 Grad und das Thermometer steigt heute noch über die 30 Gradmarke.
Mir ist das schon zu heiß, werde in den Schatten liegen und noch einen kalten Sangria zu mir nehmen.
Gruß golfi, der sich fragt, warum schmeckt das Zeug nur in Spanien und zu Hause nicht
Gaaaaaaanz dünnes Eis 
Wobei noch zu kären wäre, was " Plamen" sind..
Sorry, musste sein..
8 Grad nass.
Ich glaub, ich fahr heut moddern..
Frag golfi
Der weiss sogar wie die im Schnee aussehen
Ok....Das war's für Dich.
In welcher Sprache muss man Dir erklären das hier in KEINSTER WEISE das Tuning oder Entdrosseln von Mofa mit 25 km/ h geduldet wird?
So schwer zu verstehen?
Thread geschlossen und 4 Wochen Sperre.
Wenn das Wetter nicht langsam besser wird dreh ich meinen 2 Takter auf 1:25 und fahre solange bis man Wolken und Regen nur noch aus alten Erzählungen kennt.
Wo ist der Sch.... Klimawandel wenn man ihn mal braucht?
Guten Morgen
6° und Niesel.
Zeitumstellung nagt an den alten Knochen.
Die Tour heute lass ich mal.
Werde dem Boot endlich den Unterwasser Anstrich verpassen .
Füllkrug.....unser neuer Knipser?
Wieso ?
Schneller als 45km/h ..... Wir wollen doch nicht tunen ?
Deswegen nenne ich's auch " Optimieren" und " Anpassen".
Hab 4 PS bezahlt, dann will ich die auch fahren .
Ähm, der hat eh 50km/h Zulassung 
Ahhhhhhh, jetzt hab ich den Unterschied.
Dein Rex ist auf der Basis vom RS 460.
Anderer:
Fussraum
Beinschild
Bedienschalter in der Lenkerverkleidung
Seitenteile
Sirzbank/ Helmfach
Rücklicht
Blinker
Eigentlich alles anders 
Ich fahr die nicht gerne weil ich beim Lenken mit den Knie an den Lenker stosse.
Alles was Enger als beim 450er
sieht fast wie Junggesellen Küche aus
Würde es trotzdem gegen meinen Gulasch tauschen
Mist, will morgen ne Tour an die Ostsee fahren 
.
Sieht schlecht aus
Und was lernen wir? Chinesen rechnen nicht mal in Zentimeter was passend angeht.
Oder die sind zu blöde um ihre eigenen Produkte zu kopieren
Heute habe ich Mal deine Methode ausprobiert und ein Trittbrett gestrahlt. Hatte anfangs diesen Beitrag auf die schnelle nicht gefunden und daher den Kompressor auf ca. 4 bar eingestellt.
Ging aber sehr gut und nach der Behandlung mit Silikonöl sah das Ergebnis um Welten besser als aus als vorher.
Vor allem kriegst auch leichte Kratzer wieder Unsichtbar.
Bei gröberen Kratzern schleif ich die vom Hand raus und nach dem Strahlen siehst die fast nicht mehr.
Hab das noch nie versucht zu Tauschen....aber so KRASS?
