Beiträge von Floeschen

Kurzes Update,

habe den alten Vergaser komplett gereinigt, plus zwei Düsen wieder frei gemacht.
Läuft wieder und ne kleine Testrunde ging auch. Ne größere Fahrt steht noch aus.

Neu ist nicht immer gut.

Gruss

Zitat von Rainer

Floeschen ,

da hat wohl wieder das leidige E10 sein Zerstörungswerk verrichtet,Ich würde erstmal die HD,ND Größe mit dem

alten vergleichen evtl, dann Reinigen und Tauschen falls passt. Die Nadelstellung vergelichen und ggf. Anpassen

dann noch malTesten.

Luftfilter ist sauber?

Gruß

Ach und Auspuff auf Oelkohle Prüfen.

Alles anzeigen

Bei mir kommt nur super oder super plus zum Einsatz. Vergaser ist neu.
ich bin aber grad dran den alten komplett zu zerlegen und zu säubern. Ob es dann geht. Mal sehen.
Auspuff dicht und durchlässig.

Ölkohle auch gut.
Luftfikasten durchlässig und gereinigt plus matte.
km stand kannste vergessen. Der hat erst knapp 5000 weg. Stand aber eben die ganzen letzen Jahre. Das einzige was eben noch nicht richtig geht. Ist der vergaser. Der Rest ist gemacht.

Moin,

vom Innendurchmesser ist es schon der richtige mit 11,5.

Aber beim Kaltstart und mit orig. Lufikasten läuft er schlecht.

Aber schon mal gut zu wissen was Original ist.

Glück auf Gemeinde,

hab vor kurzen den oben genannten Roller erstanden. Da der Roller lange Stande und der Vergaser absolut verschlammt und verharzt war, habe ich einen voreingestellten Vergaser für den Roller und diverse andere Teile bestellt.
Aktueller Stand ist der, Roller springt an aber ich muss das Gas halten solange der Kaltstart aktiv ist, sobald er warm ist. Läuft er ohne Probleme. 2. Problem ist. Sobald ich den Luftfilterkasten wieder anklemme, säuft mir das Ding ab und nimmt nicht wirklich Gas an. Wenn ich den Roller aus mache und den Kasten abbaue. Geht er wieder eins a.

Vergaser mit Eshoke.
was kann ich tun?

Gruß Flo