Beiträge von greyhound1174

Mh, also erste Feststellung ist nachdem ich das Teil jetzt mal angemeldet hab, dass der 75-80 lt Tachometer läuft. Ähm ja. Hab das aber nicht nach GPS nachgemessen, werd ich spasseshalber aber noch mal machen. Das war allerdings mit Serie und den 8g Gewichten...

Nu hab ich dieses neue 2Extreme Varioset heut bekommen und mal da rein gehauen...gleiches Problem wie bei Dir Henning....kannst Du mir bitte erklären wie Du das gemacht hast damit der nicht so hoch steigt? Hab so den Eindruck der steigt so hoch, dass die Zähne des Riemens schon auf

der Kante des Steigtellers oben fast draufrutschen. Schwer zu erklären. Wo kommen dieses Distanzringe dann hin? Vor die Hülse bevor ich die Riemenscheibe draufsetz un d mit der Mutter fixiere oder?

Zitat von Oberhuber

Hallo,

also ich habe dieses 2Extreme Varioset und bin sehr zufrieden.

Die Schaufelradkühlung find ich gut!

Allerdings musste ich mit Distanzscheiben die Hülse "verlängern"

weil der Riemen zu hoch gestiegen ist. Ich glaub um 0,2mm...

Aber das muss bei dir nicht zwangsläufig auch so sein, war bei mir denke

ich ein individuelles Ding.

Gruß Henning

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Ich hatte ehrlich zuerst gedacht, der ist so ein Harzer der in ner Garage lebt aber man muss ja mit solchen Annahmen vorsichtig sein. Das Auftreten spricht halt etwas in diese Richtung

Ja, die Mohr Auspuffanlagen.....hatte ich aber nicht dran, zu laut . Hatte Civic sowie CRX und danach (man wird ja älter) nen Prelude. Viel witziger war es, in so nen Pott nen Tennisball reinrollen zu lassen und abwarten was dann passiert. Nen Wurfgerät iss nen Scheiss dagegen

Zitat von Hells100

Hallo,

ja viel vor allen fragt er sich überall durch, und tut so als hätte er den Fehler gefunden.

Das gute sind die Sprüche, ist halt ein Sprücheklopfer!!

Gruß Freddy

Den EIndruck hab ich auch, wollt es nur nicht so direkt schreiben

Zitat von Ralph

Das war wirklich Klasse, damals. Mein Augenmerk lag immer auf Kadett C Coupe. Man, war der schick!

Und die Golf Fanatiker haben wir mit dem Kadett E GSI gejagt. Das waren heiße Kämpfe.

Kadett GSI mit Mäusekino im Armaturenbrett. Der Hinkucker. 😁

Aber so richtig vorbeigekommen sind wir nie. 😂😂

Mein Vater hatte den Rekort als Coupe in grün mit schwarzem Lederdach. Einmal hab ich ihm die Wasserpumpe gewechselt, sonst lief er so 7 Jahre durch. Mit 170000 km ging er dann zum Händler.

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Mh, mein zweites Wägelchen war ein Jetta mit dem 1,8er Motor und (angeblich 90ps). Damit hab ich nen Kadett GSI mit der 115er komischerweise abgehangen, Bin bis heute davon überzeugt, das Teil war nicht mehr so ganz original .Der jetta hatte sogar die Carat Ausstattung, ziemlich selten das Teil. Naja...war eigentlich immer Japse Fan, also Honda CRX & Co. aber das hat sich dann im Laufe der Zeit in Richtung Audi gewandelt.

War aber ne tolle Zeit damals, Wall in Dortmund und so....denke, hier sind auch ein paar Spezies, die das kennen .

Bestes Projekt war aber ein Nissan 300ZX mit dem 3,0 Twin Turbo. Da war nur die Karosserie ziemlich fratze und viel Restaurationsarbeit. Der Motor brachte dann perfekt abgestimmt so etwa 550 Pferdchen mit etwas größerer Bedüsung und Twinchip. Alles in allem - ein absolutes Funauto.

Gruss

Ich bin Kreis UN, also direkter Nachbar vom märkischen Kreis. Bei uns gabs so was nicht, nur halt am 07.03. wo dieser Bundesweite Probealarm ist.

Und was haltet ihr vom Roller Rolf ?

Also bei meiner Gixxer kommt hinten ab ner bestimmten Drehzahl ne Stichflamme raus.....ist halt selbstdesinfizierend und somit Coronakonform. Weiss nur nicht ob ich die nach 22h noch "ausführen" darf

Zitat von Razzory R19

Moin moin! Und zwar wollte ich mal fragen ob einer hier weiß, ob der Razzory R19 eine AC oder DC CDI hat? Ist ein 1E40QMB Motor drin. Vielen Dank für die Hilfe. Liebe Grüße Patrick

Moin,

wenn ich mal von anderen Rollermodellen ausgehe, dann scheint das immer individuell oder abhängig vom Bj. zu sein. Gibt meinen auch mit AC oder DC. Ich würd mal sagen, austesten. Batterie abklemmen und manuell antreten. Wenn der läuft, dann isses eine AC CDI.

Gruss

Jupp, alles klar - danke euch !!

Gruss

Moin,

mal ne Frage zur Fahrgestellnummer: bei dem Zhongyu ist etwas oberhalb der Fußablage in der Verkleidung eine längliche Abdeckung, die

herausgenommen werden kann. Im Netz nennt sich diese auch "Abdeckung Fahrgestellnummer". Nuja - mach ich die ab, ist da nur der Rahmen

des Rollers zu sehen aber keine Fahrgestellnr. . Was denn das wieder fürn Scheiss?

Bei mir findet sich nur diese Plakette seitlich unterhalb des Motors...

Gehe mal davon aus, dass die Fahrgestellnr. diese "LMFT..." ist. Weiss nur nicht, ob die Zahlenfolge dahinter dazu gehört. Habe leider noch immer nicht die COC Papiere

von dem Teil.

Gruss

Hier mal ein Foto:

....dann muss man sich erst einmal die Genehmigung zur Verändung des Ursprungspatents einholen um dieses dann zu eigenen Zwecken verwenden zu können

Zitat von Mc Stender

Eher "Neugierde"

Wie bei Dir.

Moin,

schon recht nur scheint er dabei etwas produktiver zu sein denn bei mir endet das häufig in nem Puzzle wo irgendein Teil übrig bleibt .

Mal was anderes - gibts denn so allgem. Erfahrungen, welche Hersteller für Ersatzteile empfehlenswert sind? Ich hab mich jetzt mal am

Erfahrungswert von Oberhuber orientiert und dieses Varioset mit den 5,5g bestellt und dazu der Vorsicht halber noch nen Satz Ringe, falls

mir das gleiche passiert wie ihm (steigt zu hoch).

Gibt da ja ein paar Hersteller mit signifikanten Preisunterschieden. 2Extreme ist da ja recht moderat, Naraku auch noch und dann wirds ja

über Malossi/Polini/Stage 6 etc. recht teuer. Hab da anderswo gelesen, dass es da kaum wirklich Qualitätsunterschiede gibt und nach allem

was ich bislang so bei der Schrauberei an dem Roller erlebt/gesehen hab muss ich sagen ist mein Eindruck, das ist eher ein Markt mit B-Produkten.

Gruss

Der Mann muss tierische Langeweile haben

Zitat von Oberhuber

PS: Jingbing's Wartungsdeckel ist ne klasse Erfindung, hab ich nachgebaut

weil er kein Patent angemeldet hat ! Da kann man den Bendix auch drinlassen!

echt jetzt?....

Seid ihr irre??? Den hab ich vorher rausgenommen und dann per Kickstarter angeschmissen....bissl leben wollt ich dann doch noch .

Oberhuber: erklär mir mal bitte, wie man den Bendix während des Motorlaufs herausnehmen kann

Gruss

Zitat von stonie

@All

Gruß, Uwe.

Da fehlt linksseitig analog noch der Schnitt zur Kurbelwelle auf der Grafik

Zitat von greyhound1174

Mh, wie messe ich am besten den Abstand? mit Riemen drauf? Hab das mal mit Riemen drauf gemessen und da sind es vorne rd. 30mm und hinten 40mm. Vorne geht der aber auch nicht höher als 30mm da dort die Scheibe zuende ist....

Vergesst es, hab meinen eigenen Denkfehler gefunden. Abstand zwischen den Laufspuren des Riemens ist vorn/hinten identisch: 20mm. Ist schon interressant mal mit offenen Deckel zu schauen wie das funktioniert. Bei mir steigt die vordere wirklich sehr schnell, das fällt echt auf. Man könnte fast sagen, der "schaltet" bereits ab 10/15kmh in den 3. Gang oder sowas. Gefühlt würd ich behaupten, der ist bei 6000 Umdrehungen bereits im letzten Gang.

Hier mal ne Video für diejenigen, die es interressiert - auch um mal das Prinzip einer Vario zu veranschaulichen :

Zitat von greyhound1174

Das mit dem Abstand hinten/vorne = guter Tipp, danke! Das mess ich mal interressehalber nach. Denke, der Abstand wird gleich sein da keine Ringe etc.

sondern nur die schweren Gewichte vorhanden

Mh, wie messe ich am besten den Abstand? mit Riemen drauf? Hab das mal mit Riemen drauf gemessen und da sind es vorne rd. 30mm und hinten 40mm. Vorne geht der aber auch nicht höher als 30mm da dort die Scheibe zuende ist....

Noch ne andere Frage, bevor ich die 5,5g Gewichte von Naraku bestelle - mach es Sinn ggf. dieses Set zu nehmen oder ist das "Augenwischerei" weil eigentlich das gleiche wie Serie: 2Extreme Vario Set bzw. von Naraku?

Gruss

Zitat von Mc Stender

Nur direkt "Drosseln" tust Du damit die Beschleunigung.

Moin,

interressant, danke! Mir war gar nicht mal klar, dass auch die 45kmh Variante gedrosselt ist - dachte immer, dies würde sich nur auf die 25kmh Lowrider Varianten beziehen.

Also wird quasi die Endgeschwindigkeit durch Distanzringe/abgesetzte Hülse reduziert und die Gewichte reduzieren proportional dazu die Beschleunigung....und das alles nur für so nen paar km/h . Ok...

Das mit dem Abstand hinten/vorne = guter Tipp, danke! Das mess ich mal interressehalber nach. Denke, der Abstand wird gleich sein da keine Ringe etc.

sondern nur die schweren Gewichte vorhanden.

Gruss