Beiträge von RollerRoller

Stimmt, da war der Messstab auch... Hab mal mit ihm gebohrt, konnte aber (in kaltem Zustand) kein Öl finden. Prognose bestätigt.

Angenommen, der Kolben klemmt (nur), bekommt man dann den Zylinder einfach so ab?

Hallo und danke für die Antworten, hab den Ölstand noch nicht getestet, vermute aber auch sowas wie akuten Ölmangel... kann man halt nicht mit einem Auto mit 6,5Liter Öl in der Wanne vergleichen

Hatte mal den Deckel der Variomatik runter und versucht, die Kurbelwelle zu drehen - Fehlanzeige, da rührt sich nichts.

Das heißt wohl, Kopf runter, Zylinder runter und wenn es ein Kolbenstecker war, müsste sich ja die Kurbelwelle noch drehen lassen?

Ist da nicht ein Austauschmotor günstiger?

Zum Auseinanderbauen und Weitertestetn komme ich gerade zeitlich nicht, ich berichte aber...

Update: Hab das Gehäuse weg, es scheint ein Motorschaden zu sein, die (Kurbel?)Welle hängt fest und der E-Starter kommt nicht dagegen an.
Hat jemand irgendwelche Ideen dazu? Wie kann ich das sicher testen?

Chinaroller, 50er 4Takt - wiederholt während der Fahrt liegen geblieben, das letzte mal richtig - musste schieben...

Kleine Historie vorweg:
vor einer Woche in voller Fahrt ausgegangen, nach 5 Minuten wieder angesprungen und gefahren
vor 3 Tagen in voller Fahrt ausgegangen, dito.

vor 2 Tagen nach 1km ausgegangen, dann nach 200m wieder und gleich wieder. Hier teilweise noch ein paar Meter im Schittempo "geschlichen", bei Vollgas.

Und ja, Sprit war immer ausreichend im Tank. Die Frage ist natürlich, ob er auch im Motor ankam.

Beim Letzten Mal Stehenbleiben hatte ich auch mal versucht, mit dem Kickstarter zu starten, um die Batterie zu schonen, der Kickstarter hat allerdings nicht gegriffen, die Welle ist anscheinend "rund", so dass er sich senkrecht nach unten verklemmt hatte... ich vermute, er ist nicht wieder in seine waagerechte Normallage zurückgekehrt.
Momentaner Zustand: Wenn ich mit E-Starter starten will, kommt nur ein Klacken.

Das Vorgehen, das ich mir ausgedacht habe: ich werde zuerst das Gehäuse auf der linken Seite abschrauben und mal schauen, wie ich den Kickstarter wieder in Position bekomme. Ich vermute, der blockiert momentan auch den E-Starter. Die Batterie ist mittlerweile geladen, aber an der liegt es nicht, ich hatte erst gedacht, es sei nicht genügend Saft da zum Starten.

Falls das so funktioniert, würde ich danach den Vergaser auseinandernehmen und die Düsen etc. checken.

Was ich mir bei dem Fehlerbild noch vorstellen könnte, ist die CDI.

Habt ihr weitere Tipps und Ideen? Gerne her damit
und Danke schon mal für eure Hilfe!

Sam

...hab mir gestern auch einen "Hometrainer" zugelegt. Ist mir zugelaufen. Bin nämlich liegengeblieben und durfte den Roller 3,5km nach Hause schieben...
Also, häufiger mal die Zündung ausmachen und kräftig schieeeeeeeben.
Das Liegenbleiben-Thema stelle ich an anderer Stelle rein, ich fang morgen wohl erstmal beim Versager an, denke ich.

Schön' Aaaaabnd!

Sam