Beiträge von blutsvense

gibt's andere Möglichkeiten die Geschwindigkeit zu erhöhen?

Ohne größere Umbauten

Gut danke

Hallo

Ich hatte ja letzte Woche ein Problem mit meinem Roller,welches sich alslockerer Zündkerzen Stecker herausgestellt hat.

Da ich unter anderem auch den ansaugstutzen geprüft habe, würde ich diesen gerne tauschen.

Bringt ein offener was?

Bei meiner Piaggio hat dasschon was gebracht.

Auf Empfehlungen freu ich mich.

Mahlzeit

Danke für eure Hilfe.

Ich hab den Vergaser ausgebaut und gereinigt.

Choke getestet.

Ansaugstutzen abmontiert und geprüft.

Beim Einbau fiel mir auf das der Zündkerzen Stecker lose war!!!!!

Auf jeden Fall weiss ich jetzt mehr über das Innenleben des Rollers :thumbsups:

Und was soll ich sagen...er fährt einwandfrei.

den Isolator prüfen.

Wir geht das genau.

Anspringen tut der Roller ja nicht

Zitat von Mc Stender

Hallo,

@ blutsvense

Du kannst deine Beiträge locker 30 Minuten "Bearbeiten" (und nicht jedeamal Antworten).

Div. Schnippsel zusammengeführt.

Bei meinem RS 400 / RS 460 liegt der Tankstutzen hinter der Sitzbank im Freien.

Regnet es, nun ja.

Ventile einstellen ?

Lesestoff.

Ventileinstellung (Videoclip)

Ansaugkrümmer / Isolator noch dicht ?

Im Leerlauf mit Bremsenreiniger absprühen.

Ändert sich der Leerlauf = dem "Loch" sehr nahe.

Die Zündkerze mal "Neu" und der Kerzenstecker mit dem Multimeter durchgemessen ?

0-3 Ohm oder um 5kOhm.

Nix zu Messen = ersetzen.

Hat mich einen Sonntag gekostet. Nagelneu und Schrott.

Gruß

Mc Stender

Er springt aber nicht an

Alles anzeigen

danke Mal

Ich melde mich nach getaner Arbeit nochmal

Kann ich nicht sagen Oberhuber.

Aber das kann ich bestimmt schnell als erstes prüfen oder?

wie seh ich das genau?

wie kann denn Wasser in den Tank kommen

ich hab bisher immer an meinem alten Piaggio geschraubt.

Wie lässt man das Benzin ab?

und vom Ventilspiel hab ich jetzt mal gar keine Ahnung

hat der Rex auch einen Schalter am Seitenständer?

Hallo zusammen

Ich hab seit ca 6 Monaten einen 50er Rex Roller.

Ich hab ihn gebraucht von einem Bekannten gekauft.er hat ca 8500 km.

Gestern bei der Heimfahrt hat er kurz vor dem Ziel das Gas nicht mehr angenommen.

Mit Halbgas bin ich dann bis vor meine Haustür gekommen.

Als ich dann nochmal Gas gegeben hab ging er aus und sprang dann auch nicht mehr an.

Ich werde heute Abend versuchen den Fehler zu finden.

Hat jemand evt was das sein könnte.

Ich denke evt. Luftfilter, Vergaser oder Benzinzufuhr.(Schlauch Filter oder Benzinhahn)

Für Tipps bin ich dankbar

Was hast du gemacht das deine offen ist

Also nochmal

Ich habe einen 50er der 55 läuft

Morgen Check ich die CDI

Und diesen Anschlag

Die Scheiben zwischen den Steigscheiben der Vario entfernen

Ich dachte es ist nur ein Teil in der Variomatic

ohne probleme mein ich sorry

aber den anschlag kann ich entfernen ohne das

sorry aber da habe ich nichts richtiges gefunden

kann ein anderer Keilriemen auch was bringen

gibts einen link mit bilder wo der ausbau des anschlags beschrieben wird

meiner ist ein 50er

darf 45 fahren

ich möchte das er so schnell als möglich fährt

ist das durchgeknipste kabel gut oder schlecht

Also das Kabel wieder verbinden?

Und der Anschlag ist das das Teil wo mit 3 Schrauben fixiert ist?

Moin,

habe heute oben genannten Roller gebraucht gekauft. Der Vorbesitzer hat gesagt es wurde nichts an dem Roller gemacht. Inspektionen wurden immer durchgeführt.

Er sagte nach der letzten Inspektione hat der Monteur "irgendwas " am Vergaser gemacht. Danach lief der Roller 55.

Heute bei der Heimfahrt fuhr er tatsächlich 55.

Jetzt habe ich gelesen dass man was an der Variomatik machen kann. Ich würde gerne wissen was. Am besten mit bebilderter Anleitung.

Geht evt was am Ansaugstutzen oder am Auspuff?

Für Infos Links oder Bilder bin ich dankbar!